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跑危險(xiǎn)運(yùn)輸看聯(lián)合卡車!塞福運(yùn)輸?shù)摹案咝еx”

    “自從2017年2月份開始購(gòu)買第一輛聯(lián)合卡車至今,我們公司就堅(jiān)定不移地購(gòu)買聯(lián)合卡車,其他品牌的卡車根本入不了我的‘法眼’。”榆林市塞福運(yùn)輸有限公司(以下簡(jiǎn)稱:塞福運(yùn)輸)負(fù)責(zé)人慕晨輝如是說。

  那么,究竟是什么原因讓慕晨輝這位陜北漢子對(duì)聯(lián)合卡車如此信任呢?讓我們一起聽聽他是怎么說的。

塞福運(yùn)輸負(fù)責(zé)人慕晨輝(中)

  塞福運(yùn)輸負(fù)責(zé)人慕晨輝(中)

       榆林作為中國(guó)三大供氣基地之一,在天然氣市場(chǎng)一直扮演著重要的角色,而塞福運(yùn)輸主要從事的就是天然氣運(yùn)輸,旗下有?;愤\(yùn)輸車輛達(dá)70余臺(tái),運(yùn)輸范圍西至西藏、北達(dá)內(nèi)蒙等區(qū)域。從成立至今,塞福運(yùn)輸未發(fā)生一起安全責(zé)任事故,曾多次被省市有關(guān)部門評(píng)為先進(jìn)單位。

  想必這點(diǎn),與聯(lián)合卡車有口皆碑的安全品質(zhì)是分不開的。

  塞福運(yùn)輸與聯(lián)合卡車結(jié)緣于3年前。當(dāng)時(shí)一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),經(jīng)他人介紹,慕晨輝購(gòu)入了第一批聯(lián)合卡車U440,2019年U+上市后又持續(xù)購(gòu)入U(xiǎn)+460,到目前,塞福運(yùn)輸幾乎清一色全部切換為聯(lián)合卡車。

待售的聯(lián)合U+系牽引車

聯(lián)合卡車U+系牽引車

指導(dǎo)價(jià):暫無

車型咨詢

        慕晨輝向小編透露,目前在榆林區(qū)域,聯(lián)合卡車LNG?;愤\(yùn)輸車在當(dāng)?shù)乇S辛颗琶诙?ldquo;聯(lián)合卡車的產(chǎn)品有不少優(yōu)點(diǎn),司機(jī)給出的反饋也很不錯(cuò),而且車輛安全系數(shù)在行業(yè)內(nèi)較高;因此,我們以后選購(gòu)危化品運(yùn)輸車,就只認(rèn)聯(lián)合卡車。”慕晨輝說道。

  這意味著聯(lián)合卡車在塞福運(yùn)輸車隊(duì)中的占有率還將繼續(xù)提升。

聯(lián)合U+系牽引車

    聯(lián)合U+系牽引車

        慕晨輝在公司經(jīng)營(yíng)方面屬于“務(wù)實(shí)派”,堅(jiān)持以安全、效益為追求目標(biāo)。

  對(duì)?;愤\(yùn)輸車來說,安全大于天,如果在路上發(fā)生事故,后果則不堪設(shè)想。聯(lián)合卡車的危化品運(yùn)輸車具有良好的駕駛穩(wěn)定性和優(yōu)秀的剎車性能等諸多優(yōu)點(diǎn),在管路和底盤設(shè)計(jì)等方面都有優(yōu)異表現(xiàn),安全性讓人滿意。

榆林氣化基地的聯(lián)合U+系牽引車

  榆林氣化基地的聯(lián)合U+系牽引車

       “聯(lián)合卡車的動(dòng)力好,速度能起來,力量上可以很好的適應(yīng)爬坡需求。”說起聯(lián)合卡車的優(yōu)勢(shì),慕晨輝像打開了話匣子,“我們采購(gòu)的這批車,采用的是聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特的變速箱、富華驅(qū)動(dòng)車橋,這個(gè)黃金動(dòng)力鏈動(dòng)力組成,我們很認(rèn)可。”相信動(dòng)力性能的提升,伴隨而來的是運(yùn)輸效率的提高,這對(duì)塞福運(yùn)輸來說,可謂是助益頗多。

榆林氣化基地的聯(lián)合U+系牽引車

  榆林氣化基地的聯(lián)合U+系牽引車

       “動(dòng)力強(qiáng)是一方面,關(guān)鍵還是經(jīng)濟(jì)性高,省氣。盡管我們平時(shí)跑的西藏線路,坡道很多,但司機(jī)仍然對(duì)這款車在動(dòng)力性能評(píng)價(jià)很高。”慕晨輝說,“這款車我們做過氣耗測(cè)試,高速百公里28公斤氣。山地百公里34公斤氣,并且會(huì)明顯能感覺到,車輛越跑越省氣。”

聯(lián)合U+系牽引車駕駛室內(nèi)部

  聯(lián)合U+系牽引車駕駛室內(nèi)部

       “我們的司機(jī)反映說,聯(lián)合卡車的車開起來更舒服,空間更大,懸浮駕駛室和氣囊座椅使駕乘舒適度大幅提升,而且車輛噪音特別小,關(guān)好窗戶,基本就聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何噪音。他們都愿意開。”慕晨輝表示,聯(lián)合卡車的舒適性能讓駕駛員在行駛中更加集中精力,減少疲憊。

  相信塞福運(yùn)輸在聯(lián)合卡車LNG危化品車輛的助力下,安全運(yùn)營(yíng)、效益倍增,也相信聯(lián)合卡車憑借其強(qiáng)大的產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì),未來在榆林乃至陜西地區(qū)占有量會(huì)越來越高,也會(huì)收獲更多的忠實(shí)客戶。

來源:聯(lián)合卡車 作者:白衣
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