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上汽紅巖乘風(fēng)破浪 “工程之王”1-6月逆勢(shì)奪冠

  2020年上半年,重卡行業(yè)受到疫情強(qiáng)烈沖擊,在這樣的市場(chǎng)巨變下,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),仍然憑著自身實(shí)力逆勢(shì)增長(zhǎng),連創(chuàng)佳績(jī)。從第一季度自卸車(chē)銷(xiāo)量奪冠,到4月單月產(chǎn)量破萬(wàn),再到5月產(chǎn)銷(xiāo)雙破萬(wàn)、自卸車(chē)銷(xiāo)量奪冠, 可謂喜事連連。6月,紅巖自卸車(chē)銷(xiāo)量再次領(lǐng)先,奪得半年度銷(xiāo)冠。

  6月,上汽紅巖自卸銷(xiāo)售同比暴漲119%;市場(chǎng)份額為23.7%,比去年同期份額擴(kuò)大3.4個(gè)百分點(diǎn),位居細(xì)分市場(chǎng)第一。

  1-6月,上汽紅巖自卸車(chē)銷(xiāo)量同比累計(jì)增長(zhǎng)10.4%,高于行業(yè)增幅;市場(chǎng)份額達(dá)23%,比去年同期份額(19.5%)擴(kuò)大3.4個(gè)百分點(diǎn),穩(wěn)居國(guó)內(nèi)自卸車(chē)市場(chǎng)第一。

  眾所周知,紅巖自卸車(chē)在業(yè)界被譽(yù)為“工程之王”,在這之前市場(chǎng)份額已經(jīng)連續(xù)三年穩(wěn)居第一。那么,紅巖自卸車(chē)屢屢?jiàn)Z冠,頻頻批量交車(chē),是僥幸還是實(shí)力使然呢?不妨我們一起看看上汽紅巖奪冠背后所做的努力,相信大家能得到滿(mǎn)意的答案。

上汽紅巖自卸車(chē)上汽紅巖自卸車(chē)

  歐洲標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛試驗(yàn)

  上汽紅巖有著55年的重卡制造經(jīng)驗(yàn),是我國(guó)最早的重卡合資企業(yè)。其生產(chǎn)線(xiàn)采用了WCM世界級(jí)制造管理體系和先進(jìn)的IVECO先進(jìn)技術(shù),車(chē)輛在上市前嚴(yán)格按照歐洲檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn):50萬(wàn)次歐洲標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)架試驗(yàn)、5000多萬(wàn)公里的用戶(hù)試驗(yàn)、整車(chē)“三高”(高原、高溫、高寒)極限試驗(yàn)、70萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)等,如此嚴(yán)苛的試驗(yàn),使紅巖自卸車(chē)無(wú)論是在海拔5000米,還是在-30°C-50°C惡劣工況下都能正常運(yùn)行,千錘百煉的高可靠性經(jīng)得起長(zhǎng)期的市場(chǎng)考驗(yàn)。

上汽紅巖自卸車(chē)

上汽紅巖杰獅自卸車(chē)

指導(dǎo)價(jià):29.56-44.00萬(wàn)元

車(chē)型咨詢(xún)

  強(qiáng)悍澎湃的動(dòng)力組合

  在核心動(dòng)力方面,紅巖自卸車(chē)搭載了兩款性能卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)——菲亞特科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)和上汽動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī),前者源自于歐洲先進(jìn)的菲亞特動(dòng)力科技,采用全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)制造生產(chǎn);后者源自歐洲奔馳技術(shù),品質(zhì)性能更是比肩進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在排放標(biāo)準(zhǔn)上均是國(guó)五起步,完全能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)法規(guī)要求。另外,匹配FAST變速箱和FPT車(chē)橋,組成了強(qiáng)悍澎湃的鉑金動(dòng)力鏈,使紅巖自卸車(chē)動(dòng)力更加充足、承載力更強(qiáng)、起步加速更快、爬坡性能更好,完全能夠滿(mǎn)足各種復(fù)雜的工況、路況。

用戶(hù)仔細(xì)聽(tīng)講紅巖自卸車(chē)用戶(hù)仔細(xì)聽(tīng)講紅巖自卸車(chē)

  先進(jìn)可靠的安全設(shè)計(jì)

  在安全性方面,紅巖自卸車(chē)底盤(pán)采用高強(qiáng)度合金材質(zhì),標(biāo)配加強(qiáng)型、前寬后窄整體車(chē)架和后穩(wěn)定桿,可有效防止車(chē)輛側(cè)翻,提高車(chē)輛穩(wěn)定性。同時(shí)紅巖自卸車(chē)駕駛室80%雙面鍍鋅板采用高精度焊接,不僅不易變形,而且抗撞擊力更強(qiáng),再加上先進(jìn)的駕駛室后移技術(shù),駕乘人員的安全性得到了有力的保障。

  靈活高效的貼近服務(wù)

  在售后服務(wù)方面,上汽紅巖積極踐行“服務(wù)零距離”理念,針對(duì)紅巖自卸車(chē)專(zhuān)門(mén)推出了“貼近服務(wù)”,通過(guò)派遣服務(wù)人員駐扎在車(chē)輛集中地進(jìn)行駐點(diǎn)服務(wù),縮小服務(wù)半徑,同時(shí)在全國(guó)設(shè)立多個(gè)“移動(dòng)服務(wù)站”,要求服務(wù)人員每周至少一次移動(dòng)到周邊的工地、坑口進(jìn)行上門(mén)關(guān)懷服務(wù)。

紅巖工程自卸車(chē)紅巖工程自卸車(chē)

  從上述可以看出,上汽紅巖工程車(chē)不僅有過(guò)硬的品質(zhì)、還有強(qiáng)勁的動(dòng)力和貼心服務(wù),正所謂“不用假裝努力,結(jié)果不會(huì)陪你演戲”,我們可以看得到的是,上汽紅巖所有的努力最終轉(zhuǎn)化成了實(shí)力,銷(xiāo)量屢屢?jiàn)Z冠就是最好的證明。未來(lái),上汽紅巖仍將繼續(xù)立足客戶(hù)實(shí)際需求,不斷提供更可靠的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),在新時(shí)代浪潮中乘風(fēng)破浪,努力爭(zhēng)先。

來(lái)源:上汽紅巖 作者:LOO
文章關(guān)鍵詞: 上汽紅巖 紅巖杰獅 自卸車(chē)
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