憑借執(zhí)著與專注,金華義烏早些年便打開了“世界之窗”,成了聞名中外的小商品市場。
創(chuàng)建于2003年的浙江丁豪制版有限公司坐標(biāo)義烏,專供服裝、飾件、工藝品、箱包等制版業(yè)務(wù)。
百公里無大修,讓18年的“執(zhí)著”擲地有聲!
“18年來,公司圍繞主營業(yè)務(wù)做精做強,有著匠心般的專注精神。”在丁豪制版車隊長李迎澤眼中,金華是一片能夠孕育成功與夢想的沃土,這位1999年便開始跑大貨的老司機,對車一直“愛不釋手”。
金華地處長江三角洲中心區(qū),城里城外氤氳著獨有的吳越文化,義烏都市區(qū)于2011年被確定為浙江省第四個大都市區(qū)。在福布斯公布的2012年中國大陸最佳商業(yè)城市排行榜中,金華位居全國第33位,并且入圍大陸創(chuàng)新能力最強25個城市之一。2019年,金華市地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)4559.91億元。其中,物流運輸業(yè)發(fā)展如火如荼,亦與李迎澤的日常工作有著密切關(guān)聯(lián)。
對于丁豪制版有限公司而言,運輸車是連接客戶、體現(xiàn)公司業(yè)務(wù)形象窗口的重要載體之一,重要性不言而喻。
“公司在用車方面也一如既往地專一。我們從建廠至今,一直使用慶鈴運輸車。”李迎澤如是說。
丁豪制版公司車隊長李迎澤
洶涌澎湃的商業(yè)浪潮,注定不會為盲目的執(zhí)著買單,唯有精華才能受到市場垂青。無疑,在眾多輕卡品牌中,丁豪制版使用慶鈴18年如一日,這仿佛注定了慶鈴品牌值得公司用業(yè)務(wù)運輸市場來做背書。
“公司創(chuàng)建伊始,購置了3臺慶鈴汽車。因為一直使用得不錯,后期一直沒用過第二個品牌車型。每批次的車輛到了更換周期,均以3臺為基數(shù)進行更換,現(xiàn)在已經(jīng)更換到第四批次了,現(xiàn)有慶鈴600P、700P等6臺車。”
在輕描淡寫中,李迎澤的言語卻顯得頗有分量,“在這些慶鈴中,有1臺已經(jīng)超過了100萬公,其他慶鈴車樂基行駛里程在85萬—100萬公里。重要的是,每臺車的三大件都沒有修過。”
在丁豪制版公司慶鈴汽車百萬公里無大修已是常態(tài)
成本節(jié)約并非一朝一夕。很多品牌車型在購車首年難分伯仲,但整車品質(zhì)與性能是否真正可靠?這唯有在時間洗禮中揭分曉。而18年來,每臺慶鈴輕卡幾乎都開到近百萬公里,且整車三大件無大修,這樣的性能優(yōu)勢足以讓每一位慶鈴汽車用戶怦然心動。
其實,李迎澤深知,運輸車的良好表現(xiàn)與公司車隊嚴(yán)格管理密不可分。“每一臺慶鈴運輸車,我們都實行了專人專車制,嚴(yán)格按里程進行保養(yǎng),做到以養(yǎng)代修,所以日常維修率非常低。即便有問題隱患,我們都會事先排查、解決,為的就是保證車隊的日常運輸效率。”
百萬公里無大修的慶鈴汽車保障著車隊的運營效率
除了性能可靠,慶鈴還有哪些“出彩”品質(zhì)?
車隊工作事無巨細。雖然公司車隊有七八名駕駛員,但正值業(yè)務(wù)旺季時,李迎澤仍需要自己駕車送貨。客戶所在地幾乎均集中在江浙滬區(qū)域,杭州、紹興、江蘇、無錫、蘇州,以及上海等區(qū)域,均為車隊日常發(fā)車的目的地。
通常,每臺車的單邊運輸距離約300—400公里,一個趟次的運輸距離約700—800公里。由于客戶一般都有制版方面的業(yè)務(wù)回饋需求,所以運輸車來回幾乎都是標(biāo)載狀態(tài)。
平均算下來,每臺車每天要跑300多公里,每月跑10000公里出頭,一年跑十幾萬公里比較正常。“最近購置的一輛慶鈴于2019年12月份開始使用,半年時間,已經(jīng)跑了6萬多公里了。”
李迎澤在日常駕車的過程中感受到,雖然每天開車跑很多路,但是整車駕駛舒適度很高,除了寬敞的駕駛室外,內(nèi)飾布局合理實用,座椅舒適,駕駛視野開闊,電動車窗,空調(diào)風(fēng)量大,接近乘用駕駛標(biāo)準(zhǔn)。
“公司車隊駕駛員基本都是三四十歲的大齡青年,對整車的顏值、舒適性與性能都有著較高要求,但他們對慶鈴的評價整體都還不錯。”
在標(biāo)載行駛過程中,慶鈴五十鈴汽車良好的駕駛密封性能格外受到李迎澤好評,“五十鈴發(fā)動機噪音很小,而且動力性很強,再加上五十鈴變速箱和車橋,整車動力鏈組合配置很高,起步與提速都很快,跑高速和底道游刃有余,而且操縱感舒適,承載力強。”
慶鈴五十鈴700P中卡
作為車隊長,李迎澤在日常駕駛過程中較為關(guān)注油耗表現(xiàn),“五十鈴發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性比較好,標(biāo)載行駛狀態(tài),百公里綜合油耗大約10個油,這樣的油耗表現(xiàn)還是不錯的。”
除了輕卡之外,記者在采訪之余,還看到了一輛慶鈴700P中卡正在裝貨。“這是公司為了緩解部分加長模具運輸需求而購置的中卡,整車品質(zhì)如故。”
慶鈴五十鈴M100
李迎澤說,再過一兩年,車隊的運輸車可能又到了換購的時間窗口,聽說慶鈴五十鈴KV100更舒適、更智能、運營效率更高,在市場中表現(xiàn)不錯,還聽說最新的M系列車型上市,希望能夠有機會結(jié)緣。
執(zhí)著于心,才有匠心般的專注。18年的專注,成就了丁豪制版與慶鈴汽車的這段聯(lián)袂前行的共襄歷程。
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