父子兩代人都點(diǎn)贊 東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力成團(tuán)寵

　　“我兒子已經(jīng)開(kāi)著這臺(tái)600馬力的天龍去云南了。”在東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力許昌上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者見(jiàn)到了洛陽(yáng)首批用戶(hù)楊瑞寧，提到他新購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力新車(chē)，他止不住的笑意。

　　其實(shí)這臺(tái)東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力新車(chē)楊師傅才買(mǎi)不久，由他兒子駕駛著剛剛跑了一趟。

楊師傅與新買(mǎi)的東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力

　　“這個(gè)車(chē)子上坡太快了，馬力大了跑得就是快“

　　“正好我之前的車(chē)是國(guó)三排放，也到了報(bào)廢的年限了，準(zhǔn)備買(mǎi)一臺(tái)新車(chē)，看到東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)出來(lái)了，這不就買(mǎi)了一臺(tái)。”看似輕描淡寫(xiě)，實(shí)際上楊師傅是特意在“等”這輛車(chē)。

　　長(zhǎng)跑云南線的人都知道，云南地區(qū)路況復(fù)雜，長(zhǎng)下坡較多，圈子里甚至流行著“開(kāi)車(chē)技術(shù)想過(guò)關(guān)，必須拿下云貴川”的說(shuō)法，常年奔波在河南到云南的運(yùn)輸線上，早就吃夠了運(yùn)輸路上的苦，再買(mǎi)車(chē)時(shí)，楊師傅就想著一定要買(mǎi)一輛高配置的好車(chē)，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候能輕松一些，而東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)簡(jiǎn)直是為他們量身定制一樣，一下子就俘獲了楊師傅父子的心。

東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力

　　“東風(fēng)天龍KX匹配600馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大了肯定勁也足，上下坡啦，超個(gè)車(chē)?yán)?，都沒(méi)有問(wèn)題，而且現(xiàn)在的車(chē)在安全性呀、舒適性、油耗上設(shè)計(jì)的都不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)特別的好。”雖然沒(méi)有跟著兒子出車(chē)，但是親身感受過(guò)東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型后，楊師傅非常滿(mǎn)意，對(duì)這款大馬力車(chē)型贊不絕口，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，可以一步到位，不受排放法規(guī)的限制。

　　讓楊師傅欣喜的是這款大馬力車(chē)還匹配了龍擎品牌DT14手動(dòng)變速箱，這款變速箱可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑的雙重潤(rùn)滑，獨(dú)立外置油冷系統(tǒng)還不用擔(dān)心特殊路況下變速箱總成溫度過(guò)高，傳動(dòng)效率更是不在話下，對(duì)動(dòng)力性和節(jié)油性都有很大的幫助。

　　跑得快了，在路上用的時(shí)間就少了，“比如說(shuō)，前天半夜從家里出發(fā)的，那今天早上早早就能到昆明了，大概是28個(gè)小時(shí)。“楊師傅感慨道，這個(gè)車(chē)子上坡太快了，馬力大了跑得就是快，而且油耗也不高，百公里不到37個(gè)油，過(guò)了磨合期油耗會(huì)更低。

　　不僅如此，楊師傅還告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，他的兒子開(kāi)上新車(chē)后對(duì)這個(gè)車(chē)也非常喜歡，年輕人對(duì)車(chē)輛的一些智能配置、駕駛室的舒適性很看重，東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力車(chē)型有LED晝間行車(chē)燈、方向盤(pán)背光燈、7寸娛樂(lè)屏、全景影像、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)車(chē)窗等配置，臥鋪也非常的寬敞舒服， 父子倆對(duì)新車(chē)都很喜歡。

　　“有這么好的車(chē)再也不像之前那么辛苦了“

　　作為東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力在河南當(dāng)?shù)氐氖着脩?hù)，楊師傅的敢吃螃蟹并不稀奇，作為偃師縣赫赫有名的“天龍村“的一員，楊師傅對(duì)東風(fēng)天龍的信賴(lài)絕對(duì)不是從現(xiàn)在開(kāi)始的。

東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力

　　“我之前用的這個(gè)國(guó)三車(chē)就是東風(fēng)天龍340馬力的車(chē)，用了9年，跑了有100多萬(wàn)公里了，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的故障，品質(zhì)很靠得住。”已經(jīng)有四十多年駕齡的楊師傅告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，他這一輩子都在和東風(fēng)車(chē)打交道，從最早的東風(fēng)“長(zhǎng)鼻子”，到8米6的平頭車(chē)，再到后來(lái)的“后八輪”載貨車(chē)、天龍340馬力，直至今天的最新款國(guó)六天龍KX，對(duì)東風(fēng)車(chē)，對(duì)東風(fēng)天龍楊師傅有著很深厚的感情。

　　多年的運(yùn)輸生涯，楊師傅也見(jiàn)證著東風(fēng)車(chē)的發(fā)展，在他眼里，東風(fēng)車(chē)的品質(zhì)越來(lái)越好，天龍車(chē)的100多萬(wàn)公里無(wú)大修也驗(yàn)證著質(zhì)量的不斷升級(jí)，并且，東風(fēng)天龍推出的新車(chē)越來(lái)越符合大家的實(shí)際需求，深受大家的歡迎。

　　而今，受楊師傅的耳濡目染，從小就喜歡車(chē)的兒子也子承父業(yè)開(kāi)起了卡車(chē)，與父親不同的是，小楊有機(jī)會(huì)感受更多更高配置的新車(chē)型，在舒適的駕駛室里開(kāi)啟著每一次運(yùn)輸，而東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力將是他未來(lái)的主要“運(yùn)輸伙伴“。

　　在楊師傅看來(lái)，他兒子是趕上好時(shí)候了，有這么好的車(chē)再也不像之前那么辛苦了，可惜他已經(jīng)到了退休的年紀(jì)了。“我今年已經(jīng)62歲了，也跑不動(dòng)了，以后就是年輕人的天下了。“正如寶劍贈(zèng)英雄一般，東風(fēng)天龍KX國(guó)六600馬力必將成為新時(shí)代的物流運(yùn)輸利器。