下面,讓我們一起回顧胡漢杰的演講全文:
尊敬的雷平副總經(jīng)理,尊敬的洪宗明副市長(zhǎng),
尊敬的王海英副市長(zhǎng),可愛(ài)的解放用戶,
合作伙伴、新聞媒體及線上觀眾朋友們:
大家下午好!
很高興能與大家相聚在美麗的姑蘇城,共同召開一汽解放2020年生態(tài)合作伙伴大會(huì)。在此,我謹(jǐn)代表一汽解放向參加本次活動(dòng)的各位來(lái)賓,表示最熱烈的歡迎和最衷心的感謝!
吹盡黃沙,始見(jiàn)真金?;茧y之處,方顯真情。疫情期間,在各位伙伴的幫助和支持下,解放在行業(yè)率先復(fù)工,第一個(gè)產(chǎn)能達(dá)到上限。在行業(yè)普遍下滑的大背景下,我們逆勢(shì)增長(zhǎng),銷量、份額、利潤(rùn)大幅提升。
2020年1-6月,公司實(shí)現(xiàn)中重卡銷售23.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.7%;營(yíng)業(yè)收入690.9億元,同比增長(zhǎng)16.08%;利潤(rùn)總額29.46億元,同比增長(zhǎng)32.46%。
上半年,我們還完成了資本化,成為了一家上市公司。哥倫布有了全面進(jìn)展,成立了3家創(chuàng)新型的科技公司。
以上成績(jī)的取得,真的要感謝各位,在此,我代表一汽解放,向所有合作伙伴,對(duì)在疫情中給予解放的支持與幫助,表示最衷心的感謝,謝謝大家!
滄海橫流顯砥柱,萬(wàn)山磅礴看主峰。今年是解放研發(fā)70年,回望這70年,我們?cè)斐隽?代車,更實(shí)現(xiàn)了7次超越。
70年前,我們通過(guò)開放學(xué)習(xí),組建了新中國(guó)第1個(gè)汽車研發(fā)機(jī)構(gòu),建成了新中國(guó)第1個(gè)汽車廠,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車工業(yè)的從0-1。
34年前,我們通過(guò)自主創(chuàng)新,改變了產(chǎn)品三十年一貫制,實(shí)現(xiàn)了CA10到CA141的升級(jí)換代,創(chuàng)造了世界汽車史上單軌垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)的奇跡。
25年前,我們通過(guò)開放引進(jìn)日本FK駕駛室,適應(yīng)了多元化的市場(chǎng)需求,使得解放產(chǎn)品進(jìn)入平頭駕駛室時(shí)代。
20年前,我們通過(guò)自主研發(fā),推出“四大”產(chǎn)品,使得解放產(chǎn)品從中型車進(jìn)入準(zhǔn)重型時(shí)代。
老解放人,用半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間,以開放學(xué)習(xí)和自主創(chuàng)新的精神,為中國(guó)現(xiàn)代化的發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。在新中國(guó)建設(shè)的每一個(gè)角落都有解放車、解放人的身影,同時(shí),老解放人更是用為國(guó)造車的情懷,向行業(yè)不斷輸血賦能。
進(jìn)入21世紀(jì),解放也經(jīng)歷過(guò)短暫的挫折,但源自品牌內(nèi)心的自主和開放精神,驅(qū)動(dòng)這個(gè)老品牌再次煥發(fā)青春、展現(xiàn)活力,我們?cè)诙虝旱?0年中,走出了一條解放新路。
2004年,J5搭載著中國(guó)完全正向研發(fā)的奧威重卡發(fā)動(dòng)機(jī)正式上市,中國(guó)自主重卡終于有了真正的中國(guó)芯。
2007年,完全正向研發(fā)、掌握全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、核心總成完全自主的解放J6正式上市,J6的上市,讓全世界商用車行業(yè)震驚,解放完全掌握了世界級(jí)重卡的自主研發(fā)能力,J6也獲得了中國(guó)科技最高獎(jiǎng)—科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
2015年開始,解放重回巔峰,2016年,我們奪回重卡第一,2017年,我們奪回中重卡第一。
世界都說(shuō),中國(guó)汽車工業(yè)大而不強(qiáng),雖然有產(chǎn)品和銷量,但是沒(méi)有自己的核心能力。我想說(shuō),說(shuō)此話的人一定忘了解放,2018年,解放代表中國(guó)品牌,第1次成為世界單一品牌重卡銷量第一,我們車的B10壽命比肩世界主流水平,我們擋住了商用車的進(jìn)口,中國(guó)汽車工業(yè)在商用車領(lǐng)域還是足夠強(qiáng)大的!
可以驕傲的說(shuō),重回中國(guó)第一的使命我們已經(jīng)達(dá)成了。那么,下一個(gè)目標(biāo)是什么?面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)際新局面,面對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、人工智能這些新技術(shù),面對(duì)智慧物流這種新行業(yè),我們解放人還應(yīng)該做什么?
2018年10月,上海,解放的新品牌發(fā)布會(huì)上,我們定了一個(gè)新目標(biāo):那就是“中國(guó)第一、世界一流“的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。
這里面有三大變化:
第一是世界一流。中國(guó)第一,我們做到了,下一步我們要做世界一流,通過(guò)國(guó)際化讓解放成為世界品牌,讓中國(guó)卡車行駛在全球的道路上;
第二是智慧。傳統(tǒng)企業(yè),我們做了70年,我們要利用新的技術(shù)、新的理念,通過(guò)資本化、數(shù)字化和流程化組織重塑企業(yè)形態(tài),由傳統(tǒng)向智慧轉(zhuǎn)型;
第三是交通運(yùn)輸解決方案提供商??ㄜ嚕覀冄邪l(fā)了70年,造了64年,我們只能說(shuō)基本追趕上了國(guó)際品牌,還達(dá)不到超越的地步,我們需要建立我們的優(yōu)勢(shì),我們需要利用智能網(wǎng)聯(lián)、新能源這些新技術(shù),利用互聯(lián)網(wǎng)、共享這些新模式,聯(lián)合能源、ETC、金融、保險(xiǎn)這些新伙伴,形成中國(guó)智慧物流的新方案,迎接海外,挑戰(zhàn)海外!
那么如何能達(dá)成新的目標(biāo),在產(chǎn)品端實(shí)現(xiàn)我們向解決方案提供商轉(zhuǎn)型的愿景,我們制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。
一“心”是指不忘“為世界造車,為民族創(chuàng)名”的品牌初心,造車是解放主業(yè),我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記這個(gè)主業(yè),以車為核心,以車為本,堅(jiān)持卡車本體的自主化;
二“制”是指兩個(gè)體制,運(yùn)聯(lián)峰會(huì)的時(shí)候,有人問(wèn)我,解放這種體制,面對(duì)新技術(shù)、新模式,OK嗎?我說(shuō)當(dāng)然不OK,對(duì)于創(chuàng)新的、探索的業(yè)態(tài),我們會(huì)充分開放合作,因此,去年我在廈門正式發(fā)布了哥倫布智慧物流開放計(jì)劃,它的理念就是開放共享、共生共贏;
那么另外一制呢,今年中國(guó)的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生了巨大的變化,在這些變化中我們看到了挑戰(zhàn),也看到了機(jī)遇,更看到了祖國(guó)自主強(qiáng)大給企業(yè)和人民發(fā)展帶來(lái)的強(qiáng)大自信,這讓我們更加懂得了開放中自主的重要性。
中國(guó)今天的強(qiáng)大,來(lái)源于昨天的開放,更來(lái)源于長(zhǎng)久以來(lái)自主創(chuàng)新的民族精神,中國(guó)的自主更會(huì)因?yàn)榻裉斓拈_放而會(huì)在未來(lái)越發(fā)強(qiáng)大。自主和開放,就像易經(jīng)中的陰陽(yáng),相克相生,真正的企業(yè)發(fā)展,需要融合兼顧,解放亦是如此,為了能夠真正保證長(zhǎng)久的、可持續(xù)的開放,我們必須堅(jiān)定不移為中國(guó)汽車行業(yè)掌握核心能力和技術(shù)。因此,今天我正式對(duì)外發(fā)布,代表解放自主創(chuàng)新精神,代表解放70年研發(fā)傳承,代表解放開放學(xué)習(xí),為全球造車的技術(shù)品牌:解放創(chuàng)領(lǐng)!
解放創(chuàng)領(lǐng)的愿景是成為未來(lái)智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動(dòng)者。
解放創(chuàng)領(lǐng)的使命是為全球造車,推動(dòng)解放成為“中國(guó)第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。
解放創(chuàng)領(lǐng)的核心價(jià)值是創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航。創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng),我們要時(shí)刻謹(jǐn)記歷代解放人舍身創(chuàng)業(yè)的擔(dān)當(dāng)精神,敢為世界先、敢為行業(yè)先,敢為用戶先;創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),我們要堅(jiān)持自主創(chuàng)新的理念,不斷學(xué)習(xí),不斷挑戰(zhàn);技術(shù)領(lǐng)先,我們要時(shí)刻以解放品牌技術(shù)領(lǐng)先世界為唯一目標(biāo);行業(yè)領(lǐng)航,我們要謹(jǐn)記歷代解放人大公無(wú)私、回饋社會(huì)的精神,我們的積累和獲得要向行業(yè)開放賦能,讓解放技術(shù)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。
針對(duì)目前商用車四化一高的發(fā)展方向,解放創(chuàng)領(lǐng)制定了智途、藍(lán)途、益途三條自主創(chuàng)新路線。
解放智途:我們堅(jiān)持智能化、信息化,以推動(dòng)中國(guó)交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo),以智慧通全球?yàn)榘l(fā)展理念,圍繞智能車輛制造、使用、維護(hù)與保養(yǎng)場(chǎng)景需求,聚焦車輛感知、決策、執(zhí)行,協(xié)同研發(fā)先進(jìn)傳感技術(shù)、通信定位等關(guān)鍵核心技術(shù),傾力打造聰明智慧的智能車輛產(chǎn)品,最終構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系。
解放藍(lán)途:我們堅(jiān)持電動(dòng)化和低碳化,深刻認(rèn)識(shí)和把握“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的發(fā)展理念,秉承平臺(tái)化、模塊化、通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化原則,聚焦動(dòng)力電池、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器,研發(fā)靈活的多平臺(tái)車用架構(gòu)技術(shù)、系統(tǒng)集成技術(shù)、能量管理技術(shù)等關(guān)鍵核心技術(shù),傾力打造清潔高效的純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池車輛產(chǎn)品組合。
解放益途:我們堅(jiān)持品質(zhì)承載責(zé)任,深刻認(rèn)識(shí)和把握“為用戶創(chuàng)造價(jià)值”的發(fā)展理念,致力于不斷提升用戶感知質(zhì)量、使用體驗(yàn)和收益,圍繞車輛可靠性、舒適性、便利性等六大性能,研發(fā)高可靠耐久技術(shù)、長(zhǎng)換油技術(shù)、低噪聲等關(guān)鍵核心技術(shù),傾力打造更加經(jīng)濟(jì)安全、可靠、舒適的高品質(zhì)產(chǎn)品。
解放研發(fā)人,將通過(guò)解放智途、解放藍(lán)途和解放益途這三途戰(zhàn)略,為解放、為汽車工業(yè)構(gòu)建面向未來(lái)的核心能力,并通過(guò)哥倫布幫助一切有夢(mèng)想推動(dòng)中國(guó)物流發(fā)展的人一同前行。
過(guò)去一年,我們有了無(wú)人駕駛公司-解放摯途科技,有了車聯(lián)網(wǎng)公司-解放魚快創(chuàng)領(lǐng),有了我們自己的后市場(chǎng)公司-解放賦界科技,我們希望能通過(guò)這些新的力量和解放研發(fā)一道助推中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展。同時(shí)也希望能夠通過(guò)這些新的力量,賦能我們的合作伙伴,將解放創(chuàng)領(lǐng)和哥倫布有機(jī)結(jié)合起來(lái),幫助解放建設(shè)解決方案的生態(tài)圈,幫助中國(guó)汽車工業(yè)和物流行業(yè)建設(shè)面向未來(lái)的、具備世界競(jìng)爭(zhēng)力的生態(tài)體系。
過(guò)去70年,解放的每一次開放與自主循環(huán),都推動(dòng)了中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展,過(guò)去70年,一代代解放人靠著自主與開放的發(fā)展理念,以為全球造車的信念與目標(biāo),克服了重重困難,實(shí)現(xiàn)了解放品牌70年的輝煌與榮譽(yù)。
未來(lái)30年,解放更要通過(guò)自主和開放,快速推動(dòng)世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展,推動(dòng)解放品牌向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越。接下來(lái)的30年,解放將堅(jiān)持開放自主,為創(chuàng)建中國(guó)第一個(gè)百年汽車品牌而努力奮進(jìn),砥礪前行。
不忘初心中國(guó)夢(mèng),解放尚未有窮期。百年基業(yè)長(zhǎng)青路,創(chuàng)領(lǐng)解放新征途。
最后,祝各位朋友身體健康、萬(wàn)事如意!愿疫情早日結(jié)束,祝中國(guó)汽車工業(yè)、祝中國(guó)物流業(yè)、祝中華民族早日騰飛!
謝謝大家!
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