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多位大咖站臺(tái) 東風(fēng)龍擎AMT挺進(jìn)中原

發(fā)布時(shí)間：2020-09-20 22:46:00 反饋
        幾千公里的路程常常開(kāi)得手酸疲軟，怎么破？
       油耗居高不下影響收益，有何解決辦法？
       長(zhǎng)途運(yùn)輸最頭疼的就是擔(dān)心車(chē)輛出故障，什么樣的產(chǎn)品最可靠？
       ……
       每一個(gè)長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶(hù)背后都有一把辛酸淚，但是現(xiàn)在，有一些用戶(hù)已經(jīng)不擔(dān)心了，因?yàn)樗麄円呀?jīng)用上了東風(fēng)龍擎AMT產(chǎn)品，盡享省力、省油和省心。
       自2020年6月28日上市后，東風(fēng)龍擎AMT產(chǎn)品受到了用戶(hù)和行業(yè)的諸多好評(píng)。9月20日，東風(fēng)商用車(chē)又在河南鄭州舉辦東風(fēng)龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì)，為用戶(hù)和行業(yè)深度解讀龍擎AMT的各項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
東風(fēng)龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì)東風(fēng)龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì)
        “東風(fēng)龍擎AMT是中國(guó)第一家最成熟的擁有自主產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。”正如所言，東風(fēng)龍擎AMT是東風(fēng)商用車(chē)著力打造的省心、省力、省油的AMT商品。產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初，便充分考慮中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)復(fù)雜工況、使用環(huán)境和用戶(hù)習(xí)慣，其搭載的DA14變速箱，保持了東風(fēng)DT14手動(dòng)變速箱的本體，技術(shù)成熟，性能可靠；省去了頻繁換擋與踩離合器，有效降低駕駛疲勞；同時(shí)，龍擎AMT采集了國(guó)內(nèi)優(yōu)秀司機(jī)的操作數(shù)據(jù)，基于老司機(jī)的換擋手法，可以輕松應(yīng)對(duì)各種工況，讓客戶(hù)輕松駕馭 智在暢行。
       不僅如此，東風(fēng)龍擎AMT還具有牽引頭模式、KICKDOWN功能、蠕動(dòng)等超過(guò)14種整車(chē)功能，實(shí)現(xiàn)真正的省心、省力、省油！
       “龍擎是什么？是最可靠的動(dòng)力解決方案，其背后蘊(yùn)涵著東風(fēng)人的夢(mèng)想，也蘊(yùn)含著卡友的夢(mèng)想，更代表著我們對(duì)大家的承諾、責(zé)任和信賴(lài)，我們希望龍擎成為為用戶(hù)提供最可靠的解決方案的提供者。”
東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型
       東風(fēng)商用車(chē)品牌與傳播部副部長(zhǎng)李霞在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言時(shí)表示，東風(fēng)商用車(chē)始終關(guān)注大家的視野和夢(mèng)想，歷經(jīng)三年驗(yàn)證而上市的東風(fēng)龍擎AMT將不僅僅是男性卡車(chē)司機(jī)的有力助手，更是女性司機(jī)的福音，將有力托舉起每一個(gè)人的物流夢(mèng)！ 
       俗話說(shuō)，不看廣告看療效，東風(fēng)龍擎AMT到底好不好呢？眾多物流大咖現(xiàn)身說(shuō)法。
       在這次的東風(fēng)龍擎AMT新車(chē)品鑒會(huì)上，還迎來(lái)了一批特殊的嘉賓，他們中既有包茂高速上的追夢(mèng)人70司機(jī)代表，也有與時(shí)俱進(jìn)、愿意做第一個(gè)吃螃蟹的人，還有買(mǎi)合適的車(chē)獨(dú)立賺錢(qián)的老司機(jī)，以及80后運(yùn)輸達(dá)人和眼里揉不見(jiàn)一點(diǎn)沙子的天龍幫幫主。
       盡管定位不同，但是他們卻有一個(gè)相同的身份，就是東風(fēng)龍擎AMT產(chǎn)品的使用者或者見(jiàn)證者。東風(fēng)龍擎AMT在他們眼里是如何的呢？
東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型用戶(hù)交流論壇東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型用戶(hù)交流論壇
       “東風(fēng)龍擎AMT駕駛很輕松，非常省力省時(shí)，而且百公里油耗基本上在35升左右，經(jīng)濟(jì)上有很大的空間，前幾天跑云南路線，同樣的運(yùn)輸狀態(tài)，我的車(chē)半公里也就是35-36升油，別人的都是39-40升，這就是差距。”長(zhǎng)期在包茂高速上行駛，胡志勇對(duì)于車(chē)輛的追求也在不斷的升級(jí)，從開(kāi)好車(chē)到輕松體驗(yàn)、進(jìn)無(wú)止境、智慧駕駛，使用東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型后，他的高速夢(mèng)越來(lái)越圓滿(mǎn)。
       駕齡23年、養(yǎng)車(chē)11年的老用戶(hù)吳建坡更是愿意做第一個(gè)吃螃蟹的人，為了讓身邊的這幫哥們能賺到錢(qián)，他與時(shí)俱進(jìn)選擇最好的東風(fēng)龍擎AMT牽引車(chē)，看著大家收益越來(lái)越高，他心里越發(fā)的舒坦。
       經(jīng)營(yíng)不怕淡季的馬太平和80后運(yùn)輸達(dá)人喬永獻(xiàn)同樣對(duì)東風(fēng)龍擎AMT贊不絕口。卡車(chē)圈達(dá)人、26年老司機(jī)、偃師天龍幫幫主、中國(guó)好司機(jī)河南牽引組冠軍、東風(fēng)商用車(chē)簽約測(cè)評(píng)師齊彥峰更是以身邊朋友的案例現(xiàn)身說(shuō)法，鼓勵(lì)大家都選擇“專(zhuān)治油耗高，開(kāi)車(chē)費(fèi)勁“的東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型。
        ?卓越的品質(zhì)不僅讓老用戶(hù)們紛紛站臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)也吸引了很多的新用戶(hù)，不少人也加入了東風(fēng)用戶(hù)的行列，最終現(xiàn)場(chǎng)成交39臺(tái)，其中包含6臺(tái)東風(fēng)龍擎AMT車(chē)型。老用戶(hù)鑄口碑，新用戶(hù)送信賴(lài)，東風(fēng)商用車(chē)在鄭州的美譽(yù)度更上一層樓。
       在物流行業(yè)發(fā)展越來(lái)越高效的今天，卡車(chē)產(chǎn)品的高端化同樣水漲船高，圍繞降本增效，推廣AMT勢(shì)在必行。東風(fēng)龍擎AMT的上市，正是東風(fēng)商用車(chē)為客戶(hù)提供更可靠、更精細(xì)、定制化物流解決方案的又一戰(zhàn)略舉措。此次東風(fēng)龍擎AMT挺進(jìn)中原地區(qū)，一切剛剛好，將為當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸企業(yè)帶來(lái)更多的省心、省油和收益！ 
 
來(lái)源：卡車(chē)網(wǎng) 作者：菲菲
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