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曼恩全新一代TG系列來中國了 亞洲首發(fā)的背后是否不負(fù)期待?

  北京時間2020年2月11日,曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品西班牙全球首發(fā)上市,那時相隔遙遠(yuǎn)的中國,還處于疫情期。2020年3月中旬,受新冠病毒影響,曼恩工廠暫停生產(chǎn)活動,后于2020年4月底重啟,可就是在這樣的情況下,2020年9月21日,曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品于中國上市,在北京解開那“英俊霸氣”的雄獅面紗。
曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品中國上市曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品中國上市

  僅僅7個月后,新品就來到了中國,這是2019年Thilo Halter先生提出中國市場要與歐洲產(chǎn)品同步承諾的一個兌現(xiàn),而且確確實(shí)實(shí),中國是繼歐洲上市之后的唯一的一個海外市場。

  Thilo Halter眼中的全新一代TG系列產(chǎn)品

  據(jù)悉,重磅登臨中國市場的曼恩全新一代TG系列卡車,歷時20年的雕琢與鍛造,16個國家通力協(xié)作,1200萬個小時的匠心打磨,300位消費(fèi)者的群策群力(其中包括來自亞洲的用戶),以及700位專業(yè)駕駛員實(shí)操評測,因而這一代的新車型更加符合用戶的需求。

曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生

  正如Thilo Halter所言:“這款產(chǎn)品實(shí)際是曼恩和用戶共同打造的產(chǎn)品,實(shí)際上,我們邀請了很多的客戶去到德國和我們一起研發(fā),所以說該款產(chǎn)品其實(shí)是為客戶量身定制的。包括配置上的舒適性、安全性以及高效出勤與較低的燃油經(jīng)濟(jì)性,這些改進(jìn)和變革都是基于用戶的需求。”

  長期以來,在中國市場,用戶對于舒適性與安全性方面的關(guān)注度不夠,不過好的現(xiàn)象是現(xiàn)在用戶越來越注重駕駛的舒適與安全。而曼恩全新一代TG系列新品正是給予用戶這樣的需求方向而面世,所以Thilo Halter先生堅信:曼恩全新一代TG系列在中國肯定會很受大家歡迎。

曼恩全新一代TGX曼恩全新一代TGX

  不止如此,曼恩在給用戶提供更好、更高性能車輛的同時,更加關(guān)注油耗。說到油耗,Thilo Halter先生說,在最新的歐洲測評,有一個非常官方測評數(shù)據(jù)給大家分享,全新一代TG系列產(chǎn)品相對于老產(chǎn)品,油耗有8.2%一個效能提升。雖然到中國,由于配置不同,數(shù)據(jù)表現(xiàn)可能不一樣,但這對于曼恩來說,是一個非常好的信息。全新一代TG系列肯定能肩負(fù)起德國曼恩在中國長期的發(fā)展。

  產(chǎn)品有驚喜?

  曼恩全新一代TG系列在Thilo Halter先生的帶領(lǐng)下,集體亮相的時候,雖然沒有國外上市的黃金玉、幻影藍(lán)等質(zhì)感用色,不過統(tǒng)一的白色,造型依然動感時尚。前臉處“MAN”與雄獅的標(biāo)志自證其身份,匹配倒梯形黑色中網(wǎng),盡顯威武之勢;車側(cè)鮮明的三條犀利線條如猛獸利爪,凸顯雄獅的專屬犀利;LED大燈則如“猛獸之眼”,明眸善睞,熾烈如炬。

曼恩全新一代TGX曼恩全新一代TGX

  在舒適性方面,新車充分考量人體工程學(xué)理念,將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合;上車入口位于車門區(qū)域中間,并設(shè)置成樓梯式,駕駛員可以直立姿勢上車,上車照明功能還可確保不同天氣及環(huán)境中上下車的安全性;車門內(nèi)側(cè)曼恩靈控系統(tǒng)(EasyControl)集成四個控制按鍵,可在非必要上下車時為駕駛員帶來更加便捷的功能與操作;顯示屏與控制區(qū)域的布置更加科學(xué)合理,井井有條;此外,新車首次采用直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上的全新?lián)Q檔控制桿,搭配的曼恩智選系統(tǒng)(MAN SmartSelect),更加智能與便捷的多媒體操控體驗(yàn)盡在指尖。

曼恩全新一代產(chǎn)品搭載的智選系統(tǒng)曼恩全新一代產(chǎn)品搭載的智選系統(tǒng)

  在傳動系統(tǒng)方面,新車采用優(yōu)化升級的D08與D26發(fā)動機(jī),動力依然澎湃有力。更值得一提的是,新車亦適配于曼恩針對中國市場專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶私有云服務(wù),實(shí)現(xiàn)車輛、車主、車企之間的高效連接,并對駕駛員、車輛、燃油、貨物、運(yùn)輸方案等進(jìn)行全面分析,以進(jìn)一步完善與優(yōu)化車隊管理。

  其他配套服務(wù)方案如何?

  作為一個商用車企,肯定不能單純地只賣一個車,提供一個綜合的服務(wù)方案才是后續(xù)十分必要的。這也是Thilo Halter先生十分認(rèn)同的。Thilo Halter先生告訴記者,這款全新一代TG系列新車,曼恩配套了非常有力的業(yè)務(wù)解決方案,包括金融、售后保養(yǎng)等等。

曼恩商用車中國銷售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown先生

  新車發(fā)布現(xiàn)場,曼恩商用車中國銷售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown先生、王勇曼恩商用車亞太區(qū)首席財務(wù)官馬志彥先生、曼恩商用車中國售后服務(wù)總監(jiān)王勇先生在答記者問的時候,也一一對應(yīng)了Thilo Halter先生所說多方面的解決方案“已經(jīng)準(zhǔn)備好了”。

曼恩答記者問現(xiàn)場

  目前,曼恩可以為客戶提供約50種服務(wù)保養(yǎng)合同,不管是從事哪種物流、哪個地區(qū)、里程長短,曼恩能都提供適合的方案給客戶,另外還為中國的用戶帶來定制的服務(wù)方案,延長保修等等;金融方面,根據(jù)客戶運(yùn)營狀況與運(yùn)輸?shù)牡厩闆r,采用靈活的還款方式;2021年,曼恩經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到21家,更值得一提的是,曼恩中國的配件滿足率已達(dá)95%以上,在進(jìn)口車中首屈一指。對于剛剛推出的全新一代產(chǎn)品,曼恩也會盡快將新車的配件儲備率提升上來。

  本次上市的TG系列新車,除了駕駛的舒適性、安全性,抑或是更低的燃油經(jīng)濟(jì)性,再加上諸多駕駛輔助系統(tǒng)的配備,還有曼恩針對中國市場專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),都是向著一個目標(biāo):為了客戶更低的TCO運(yùn)營。

Thilo Halter先生駕駛曼恩全新一代產(chǎn)品

  就像Thilo Halter先生說的那樣:憑借跨越式提升的可靠性、高效性、安全性、舒適性、智能化與便捷性,曼恩全新一代TG系列卡車正在竭力為中國消費(fèi)者提供“大道至簡”的道路運(yùn)輸解決方案。其中國上市再次給予了我們前進(jìn)的動力與信心,繼續(xù)深耕,持續(xù)領(lǐng)跑,一切為用戶需求。

來源:卡車網(wǎng) 作者:無問
文章關(guān)鍵詞: 德國曼恩 全新一代TGX 全新一代TGM
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