曼恩全新一代TG系列來(lái)中國(guó)了 亞洲首發(fā)的背后是否不負(fù)期待？

曼恩全新一代TG系列產(chǎn)品中國(guó)上市

　　僅僅7個(gè)月后，新品就來(lái)到了中國(guó)，這是2019年Thilo Halter先生提出中國(guó)市場(chǎng)要與歐洲產(chǎn)品同步承諾的一個(gè)兌現(xiàn)，而且確確實(shí)實(shí)，中國(guó)是繼歐洲上市之后的唯一的一個(gè)海外市場(chǎng)。

　　Thilo Halter眼中的全新一代TG系列產(chǎn)品

　　據(jù)悉，重磅登臨中國(guó)市場(chǎng)的曼恩全新一代TG系列卡車，歷時(shí)20年的雕琢與鍛造，16個(gè)國(guó)家通力協(xié)作，1200萬(wàn)個(gè)小時(shí)的匠心打磨，300位消費(fèi)者的群策群力(其中包括來(lái)自亞洲的用戶)，以及700位專業(yè)駕駛員實(shí)操評(píng)測(cè)，因而這一代的新車型更加符合用戶的需求。

曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter先生

　　正如Thilo Halter所言：“這款產(chǎn)品實(shí)際是曼恩和用戶共同打造的產(chǎn)品，實(shí)際上，我們邀請(qǐng)了很多的客戶去到德國(guó)和我們一起研發(fā)，所以說(shuō)該款產(chǎn)品其實(shí)是為客戶量身定制的。包括配置上的舒適性、安全性以及高效出勤與較低的燃油經(jīng)濟(jì)性，這些改進(jìn)和變革都是基于用戶的需求。”

　　長(zhǎng)期以來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，用戶對(duì)于舒適性與安全性方面的關(guān)注度不夠，不過(guò)好的現(xiàn)象是現(xiàn)在用戶越來(lái)越注重駕駛的舒適與安全。而曼恩全新一代TG系列新品正是給予用戶這樣的需求方向而面世，所以Thilo Halter先生堅(jiān)信：曼恩全新一代TG系列在中國(guó)肯定會(huì)很受大家歡迎。

曼恩全新一代TGX

　　不止如此，曼恩在給用戶提供更好、更高性能車輛的同時(shí)，更加關(guān)注油耗。說(shuō)到油耗，Thilo Halter先生說(shuō)，在最新的歐洲測(cè)評(píng)，有一個(gè)非常官方測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)給大家分享，全新一代TG系列產(chǎn)品相對(duì)于老產(chǎn)品，油耗有8.2%一個(gè)效能提升。雖然到中國(guó)，由于配置不同，數(shù)據(jù)表現(xiàn)可能不一樣，但這對(duì)于曼恩來(lái)說(shuō)，是一個(gè)非常好的信息。全新一代TG系列肯定能肩負(fù)起德國(guó)曼恩在中國(guó)長(zhǎng)期的發(fā)展。

　　產(chǎn)品有驚喜?

　　曼恩全新一代TG系列在Thilo Halter先生的帶領(lǐng)下，集體亮相的時(shí)候，雖然沒(méi)有國(guó)外上市的黃金玉、幻影藍(lán)等質(zhì)感用色，不過(guò)統(tǒng)一的白色，造型依然動(dòng)感時(shí)尚。前臉處“MAN”與雄獅的標(biāo)志自證其身份，匹配倒梯形黑色中網(wǎng)，盡顯威武之勢(shì);車側(cè)鮮明的三條犀利線條如猛獸利爪，凸顯雄獅的專屬犀利;LED大燈則如“猛獸之眼”，明眸善睞，熾烈如炬。

曼恩全新一代TGX

　　在舒適性方面，新車充分考量人體工程學(xué)理念，將工作與生活空間有機(jī)結(jié)合;上車入口位于車門區(qū)域中間，并設(shè)置成樓梯式，駕駛員可以直立姿勢(shì)上車，上車照明功能還可確保不同天氣及環(huán)境中上下車的安全性;車門內(nèi)側(cè)曼恩靈控系統(tǒng)(EasyControl)集成四個(gè)控制按鍵，可在非必要上下車時(shí)為駕駛員帶來(lái)更加便捷的功能與操作;顯示屏與控制區(qū)域的布置更加科學(xué)合理，井井有條;此外，新車首次采用直接安裝在轉(zhuǎn)向柱上的全新?lián)Q檔控制桿，搭配的曼恩智選系統(tǒng)(MAN SmartSelect)，更加智能與便捷的多媒體操控體驗(yàn)盡在指尖。

曼恩全新一代產(chǎn)品搭載的智選系統(tǒng)

　　在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車采用優(yōu)化升級(jí)的D08與D26發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力依然澎湃有力。更值得一提的是，新車亦適配于曼恩針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于安全可靠的大客戶私有云服務(wù)，實(shí)現(xiàn)車輛、車主、車企之間的高效連接，并對(duì)駕駛員、車輛、燃油、貨物、運(yùn)輸方案等進(jìn)行全面分析，以進(jìn)一步完善與優(yōu)化車隊(duì)管理。

　　其他配套服務(wù)方案如何?

　　作為一個(gè)商用車企，肯定不能單純地只賣一個(gè)車，提供一個(gè)綜合的服務(wù)方案才是后續(xù)十分必要的。這也是Thilo Halter先生十分認(rèn)同的。Thilo Halter先生告訴記者，這款全新一代TG系列新車，曼恩配套了非常有力的業(yè)務(wù)解決方案，包括金融、售后保養(yǎng)等等。

曼恩商用車中國(guó)銷售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown先生

　　新車發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，曼恩商用車中國(guó)銷售、產(chǎn)品及認(rèn)證總監(jiān)Richard Brown先生、王勇曼恩商用車亞太區(qū)首席財(cái)務(wù)官馬志彥先生、曼恩商用車中國(guó)售后服務(wù)總監(jiān)王勇先生在答記者問(wèn)的時(shí)候，也一一對(duì)應(yīng)了Thilo Halter先生所說(shuō)多方面的解決方案“已經(jīng)準(zhǔn)備好了”。

答記者問(wèn)現(xiàn)場(chǎng)

　　目前，曼恩可以為客戶提供約50種服務(wù)保養(yǎng)合同，不管是從事哪種物流、哪個(gè)地區(qū)、里程長(zhǎng)短，曼恩能都提供適合的方案給客戶，另外還為中國(guó)的用戶帶來(lái)定制的服務(wù)方案，延長(zhǎng)保修等等;金融方面，根據(jù)客戶運(yùn)營(yíng)狀況與運(yùn)輸?shù)牡厩闆r，采用靈活的還款方式;2021年，曼恩經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)到21家，更值得一提的是，曼恩中國(guó)的配件滿足率已達(dá)95%以上，在進(jìn)口車中首屈一指。對(duì)于剛剛推出的全新一代產(chǎn)品，曼恩也會(huì)盡快將新車的配件儲(chǔ)備率提升上來(lái)。

　　本次上市的TG系列新車，除了駕駛的舒適性、安全性，抑或是更低的燃油經(jīng)濟(jì)性，再加上諸多駕駛輔助系統(tǒng)的配備，還有曼恩針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)專屬研發(fā)的MAN TeleMatics車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，都是向著一個(gè)目標(biāo)：為了客戶更低的TCO運(yùn)營(yíng)。

Thilo Halter先生駕駛曼恩全新一代產(chǎn)品

　　就像Thilo Halter先生說(shuō)的那樣：憑借跨越式提升的可靠性、高效性、安全性、舒適性、智能化與便捷性，曼恩全新一代TG系列卡車正在竭力為中國(guó)消費(fèi)者提供“大道至簡(jiǎn)”的道路運(yùn)輸解決方案。其中國(guó)上市再次給予了我們前進(jìn)的動(dòng)力與信心，繼續(xù)深耕，持續(xù)領(lǐng)跑，一切為用戶需求。