全新一代TG系列登陸中國 曼恩Thilo Halter眼中的新“獅”力

　　繼當?shù)貢r間2020年2月10日在西班牙亮相后，曼恩全新一代TG系列將它在歐洲外的第一站定在中國。對中國市場的重視，曼恩選擇用行動表示。

曼恩全新一代TG系列

　　“相信全新一代TG系列將在中國大受歡迎”

　　時代變革帶來的趨勢，必將是個人和企業(yè)的大機遇，這一點，曼恩理解得很透徹。中國重卡市場需求量巨大、多樣性明顯，且近十年來運輸規(guī)模、方式發(fā)生了顛覆式的變化，對成本、效率的要求亦不可同日而語。16個國家通力協(xié)作，超過300位用戶和700位司機的參與，1200萬個小時銖積寸累，在全新一代TG系列上，可見曼恩的用心。

　　如此而來的全新一代TG系列，改善與變革完全是“基于用戶的直接反饋“。它的外形設(shè)計更符合空氣動力學原理;按鍵觸手可及，休息區(qū)寬敞、舒適，更符合人體工程學;儀表盤分為兩層，顯示更清晰、視野更好;采用全新電子架構(gòu)，比如可選的傳動系統(tǒng)、高度先進的駕駛輔助系統(tǒng)、自動駕駛、數(shù)字化服務(wù)，能讓卡車更適應(yīng)未來技術(shù)發(fā)展。在備受關(guān)注的成本方面，全新一代TG系列經(jīng)過最嚴格的成本效益比較，德國TUV最權(quán)威的檢測機構(gòu)實測證明，基于歐6C/歐6D新車油耗降低了8.2%。

曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter

　　可以說，全新一代TG系列是對原有產(chǎn)品的充分迭代，從國六起步的新品也為曼恩進一步開拓中國市場夯實了基礎(chǔ)。所以，曼恩商用車亞太區(qū)總裁Thilo Halter自信地表示，“我相信它在中國會受大家歡迎。“

　　“厲害的不只是專用車”

　　龐大的中國市場，沒有車企不想鞏固并擴張自己的根據(jù)地。進入中國以來，曼恩在專用車領(lǐng)域已經(jīng)得到高度認可，隨處可見的消防車就是“實力的證明”。不過，曼恩顯然不滿足于“一專”，將全新一代TG系列引入中國，就是要在物流車市場大干一場而放出的大招。

曼恩TGX牽引車

　　其實，曼恩在中國物流車市場的成績已經(jīng)很惹眼。

　　2019年，曼恩商用車牽引車銷量同比增長21%，全國牽引車大客戶銷售滲透率同比增長67%。“曼恩的車輛種類和改裝樣式都處于領(lǐng)先水平，我們有信心在長途運輸領(lǐng)域包括專線運輸?shù)葘煽啃院唾|(zhì)量要求非常高的領(lǐng)域獲得更廣闊的發(fā)展空間。“Thilo Halter表示，隨著法規(guī)的越發(fā)嚴格，市場正在向高效發(fā)展，而這正是曼恩的優(yōu)勢，”特種車輛對質(zhì)量與可靠性要求非常高，我們會把這種優(yōu)勢移植到物流車上。“

　　“未來拼的是TCO“

　　對商用車企業(yè)而言，在當下的運輸環(huán)境中，單純提供硬件顯然已經(jīng)行不通，給出整體業(yè)務(wù)解決方案已成必需，而曼恩的體系競爭力已經(jīng)形成。

　　“前不久，我去黑龍江拜訪一位客戶，那是我們第一次見面。我問他為什么選擇曼恩，他回復(fù)說‘TCO’。這是我第一次聽到客戶不假思索地直接說TCO。”Thilo Halter表示，用戶口中的TCO，服務(wù)是重要一環(huán)，“這位用戶希望我們能提供更多關(guān)于高效駕駛的培訓，以便幫助他們提高運營效率。“

　　如今，曼恩已推出包括融資、保養(yǎng)等在內(nèi)、針對幾十種不同車型的定制化服務(wù)方案。為提升服務(wù)人員水平，曼恩將歐洲新產(chǎn)品培訓材料同步到中國，通過多樣化培訓手段，幫助服務(wù)人員建立更豐富的知識儲備庫。

　　作為服務(wù)體系的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，車聯(lián)網(wǎng)為曼恩的服務(wù)提升做出了巨大貢獻，為客戶提供了高價值幫助。從2015年12月第一代車輛網(wǎng)系統(tǒng)上線，到2018年發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)幫助用戶更好地優(yōu)化了成本。

　　“我們在中國的車聯(lián)網(wǎng)項目與歐洲不同，是針對中國用戶需求單獨研發(fā)的，重點關(guān)注駕駛方面的問題，幫助用戶減少停駛時間、提高效率，最終提高燃油經(jīng)濟性。”Thilo Halter介紹說，“例如，我們會提供預(yù)防性維修建議，發(fā)送維修保養(yǎng)項目提醒，并打通服務(wù)商與客戶的聯(lián)系，做好服務(wù)保養(yǎng)預(yù)約安排。這既可以幫助用戶提前規(guī)劃業(yè)務(wù)安排，也有利于幫助服務(wù)商提高工作效率、更完善地進行服務(wù)準備，從而為用戶提供更好的幫助。”

　　服務(wù)是項系統(tǒng)工程，分布在全國的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是車企直面終端的抓手，過去5年來，曼恩一直在完善與經(jīng)銷商的溝通配合并已取得較好的成效，如Thilo Halter所說，曼恩與經(jīng)銷服務(wù)伙伴的關(guān)系就如同球隊，只有一位超級球星是很難贏得比賽的，只有團隊配合、向共同目標前進，才能取得成績、奪取冠軍。2019年，曼恩商用車在中國的銷售客戶滿意度同比增長27%，配件滿足率達到95%，不斷擴大合作伙伴網(wǎng)絡(luò)以及銷售與服務(wù)范圍。此外，呼叫中心熱線正式設(shè)立，有利于進一步聆聽客戶需求并拓展服務(wù)渠道。

　　從理念到產(chǎn)品再到服務(wù)，曼恩在中國開拓市場的步伐加快。對其自身而言，前進的每一步都是前所未有的成績;對于謀求高質(zhì)量發(fā)展的中國商用車企業(yè)而言，未嘗不是個值得研究的發(fā)展樣本;而對于中國用戶而言，也樂于見到產(chǎn)品、服務(wù)升級帶來的效率升級。

曼恩蓄勢待發(fā)

　　如果用一句話來做總結(jié)，那就是——蓄勢待發(fā)，且聽獅吼!