曼恩Richard Brown:升級不浮于表面 全新一代曼恩TG系列應運而生

　　然而除了新品，發(fā)布會現(xiàn)場，曼恩還給大家?guī)硪粋€“新鮮”的面孔，他就是履新不久的Richard Brown，現(xiàn)任曼恩商用車中國銷售、產(chǎn)品及認證總監(jiān)的職位。

曼恩商用車中國銷售、產(chǎn)品及認證總監(jiān)Richard Brown在接受卡車網(wǎng)記者采訪

　　據(jù)了解，這是Richard Brown第二次來到曼恩商用車中國，然而相較于10年前，中國這個市場的物流環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，由此帶來的物流裝備以及整套的解決方案也隨之改變。

　　曼恩全新一代TG系列 有哪些改變?不浮于表面

　　在采訪的過程中，Richard Brown一直強調(diào)，其實曼恩全新一代TG系列的改變無法用語言來表達。

　　在Richard Brown眼里，曼恩全新一代TG系列絕對不是浮于表面的升級，最重要的一個辦法就是直接去駕駛它。他認為，或許對于用戶來說，第一感官是外觀的升級，新車在延續(xù)曼恩經(jīng)典硬派設計語言的同時，充分運用了空氣動力學原理，不僅看起來更加的動感與時尚，其實對后續(xù)油耗的降低才是最終的目的。

曼恩全新一代TG

　　當然這只是一眼望去的改觀，其實新車無論是在駕駛室、動力系統(tǒng)、電氣架構還是安全系統(tǒng)等，對于用戶來說，都是一個全新的產(chǎn)品。

　　Richard Brown表示：全新一代TG系列給駕駛員帶來的變化是巨大的。更加符合人體功能學的設計，只有坐在里面才能真切感受，包括清晰的儀表盤等內(nèi)飾布置以及觸手可及的一些細節(jié)，曼恩都替駕駛員想到了。懷擋的首次應用、曼恩智選系統(tǒng)(MAN SmartSelect)的安裝，都是為了提高駕駛員操作的便利性與減輕其疲勞性。

Richard Brown談曼恩全新一代TG系列的升級

　　其中，新車還擁有諸多駕駛輔助系統(tǒng)可供選擇，包括交通擁堵輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車道返 回輔助系統(tǒng)(LCS)、自適應巡航系統(tǒng)&停走功能(ACC Stop&Go)、車道偏離警告系統(tǒng)(LDW)、車道居中以及其他安全輔助系統(tǒng)，全方位護航駕乘與運輸?shù)陌踩?/p>

　　另外，曼恩全新一代TG系列采用全新優(yōu)化的發(fā)動機，排放標準可達到國六b標準。輕量化設計的同時，輸出效率更高，較上一代曼恩產(chǎn)品百公里油耗降低8.2%，可以說，曼恩把整個全新的產(chǎn)品帶給用戶，歸根結(jié)底是給用戶帶來利潤的提升。

　　全新產(chǎn)品如何應對市場之變?滿足用戶需求

　　談到第二次來中國的感受，Richard Brown表示，中國運輸市場的規(guī)模發(fā)展非常迅速，尤其是現(xiàn)在的快遞行業(yè)，已經(jīng)非常繁榮了，這個行業(yè)最大的特征就是對于時效的追求，而時效的保證除了有源源不斷的動力外，更多地是憑靠車的可靠，而這次曼恩全新一代的TG產(chǎn)品就有符合這樣需求的產(chǎn)品。

　　除了快遞快運之外，中國很普遍的一個運輸方式就是普貨運輸，這部分的用戶對時效性沒有很高的需求，但是首要考慮的因素便是油耗，前面也提到曼恩的新品采用多方面的改進去降低油耗，從這一點出發(fā)，全新一代曼恩TG系列在很大程度上提高了用戶的利潤率。

曼恩全新一代TGX

　　“當然了，對我們的客戶，無論是長途牽引客戶，還是底盤車客戶，曼恩都能夠更好的去滿足其需求。這也是曼恩為應對市場之變所要努力的。然而中國地域遼闊，地形復雜，每個區(qū)域的用戶都有其特殊的要求，而曼恩就是要量身定制打造客戶需要的任何產(chǎn)品，“Richard Brown繼續(xù)補充到。

　　從2009年Richard Brown第一次到中國到2020年，中國商用車市場的政策法規(guī)趨嚴，而曼恩全新一代TG系列的上市，首要滿足的便是中國的法規(guī)，國6B的排放標準，一步到位解決了用戶的用車之憂。Richard Brown還說，當然除了產(chǎn)品，曼恩還有相當及時的售后服務，包括服務延保以及維修保養(yǎng)合同等，曼恩可以提供車輛全生命周期的解決方案，目的就是為了讓客戶達到TCO最優(yōu)。

曼恩全新一代TGX

　　市場如何開拓?擴原來優(yōu)勢，進未知領域

　　其實，在中國市場，曼恩長期以來在消防、油田以及電視轉(zhuǎn)播領域有著很大的優(yōu)勢，近幾年來，在牽引車市場的滲透也卓見成效。

　　Richard Brown表示，在未來一年或18個月的時間里，曼恩保持現(xiàn)有市場上的競爭力以及排名。以上三大業(yè)務以及牽引車繼續(xù)保持增長，擴大在消防車底盤的優(yōu)勢，另外，希望在其他領域會有突破性進展，與曼恩上裝廠合作進入到未曾涉及的行業(yè)，并進行深度挖掘，從這一點出發(fā)，可能戰(zhàn)略方面會有一個調(diào)整。

在新車發(fā)布現(xiàn)場時的曼恩商用車中國銷售、產(chǎn)品及認證總監(jiān)Richard Brown

　　關于2020年的具體銷量目標，Richard Brown說：”今年確實受到疫情很大的影響，不過相比于去年，曼恩某些客戶的行駛里程并沒有減少多少，再從中國國內(nèi)的運輸數(shù)據(jù)上看，中國市場恢復之迅速讓我對其信心滿滿。“

　　大道至簡。秉持這種理念，曼恩商用車中國帶來全新一代TG系列產(chǎn)品，并為中國消費者提供可定制化的運輸解決方案。Richard Brown作為曼恩商用車中國銷售上的“一把手”，有38年、服務過全球多個區(qū)域市場工作經(jīng)驗的加持，相信，曼恩定會“獅吼”東方。