96年后浪韓旭遇見(jiàn)安康，開(kāi)啟“奔涌”運(yùn)輸生涯

　　有人說(shuō)：現(xiàn)在的90后年輕人過(guò)得舒服，什么都不用管，就可以過(guò)上有車有房的生活。在他們眼里好像這屆年輕人不知奮斗，只知道依靠父母。或許，這種聲音太過(guò)片面，當(dāng)代90后同樣可以靠自己闖出一條路。

　　韓旭，一位來(lái)自浙江慈溪的96年“后浪”，就用自己的經(jīng)歷證明了這一點(diǎn)。

浙江慈溪的96年“后浪”韓旭

　　90后的試錯(cuò)，有時(shí)間選擇對(duì)的路

　　“我進(jìn)入社會(huì)比較早，干過(guò)不少類型的工作，也吃過(guò)不少虧，只有自己總結(jié)經(jīng)驗(yàn)不斷領(lǐng)悟，才能在社會(huì)中少走彎路，站住腳。”聽(tīng)到這句話時(shí)，不要以為是哪位中年男子的感悟，說(shuō)這句話的正是韓旭這位年輕人的經(jīng)驗(yàn)之談。

　　剛成年的時(shí)候，韓旭就開(kāi)始進(jìn)入社會(huì)摸爬滾打，學(xué)過(guò)廚師、投資過(guò)小生意、做過(guò)汽車銷售、賣(mài)過(guò)保險(xiǎn)……盡管多種類型的從業(yè)經(jīng)歷似乎與這位年輕小伙的年齡并不匹配，但是我們不難看出韓旭在尋找一個(gè)自己心中滿意的工作或者行業(yè)，畢竟對(duì)于韓旭來(lái)說(shuō)，在工作方面他還有足夠的試錯(cuò)時(shí)間。

　　2020年7月，在和朋友聊天的過(guò)程中，韓旭決定再開(kāi)始一段新的行業(yè)經(jīng)歷，于是他脫掉了保險(xiǎn)銷售必備的正裝換上了自己更加休閑自在的衣服，買(mǎi)了一輛搭載安康動(dòng)力的江淮帥鈴，搖身一變，成為了一名年輕的卡哥。

韓旭的江淮帥鈴

　　從事運(yùn)輸行業(yè)1個(gè)月之后，韓旭對(duì)目前的工作狀態(tài)頗為滿意，“成為江淮卡哥之后，時(shí)間上要比之前的工作相對(duì)自由，而且收入要比之前高很多，路上雖然會(huì)辛苦一些，但自己還年輕，應(yīng)該拼搏一下。”韓旭笑著說(shuō)道。

　　就現(xiàn)階段的韓旭而言，這或許就是他心中正確的選擇。

　　90后的激情，要速度為了高時(shí)效

　　憑借駕駛乘用車的經(jīng)驗(yàn)，韓旭在1個(gè)月的時(shí)間里，已經(jīng)基本熟悉了江淮帥鈴以及安康發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際運(yùn)輸中的性能表現(xiàn)。盡管這是一臺(tái)輕卡，但是在韓旭心中，開(kāi)輕卡也應(yīng)該富有激情，要有速度。因?yàn)樵谶\(yùn)輸行業(yè)，速度決定著收入。

　　盡管剛剛?cè)胄?個(gè)月，韓旭就已經(jīng)意識(shí)到了時(shí)效對(duì)于運(yùn)輸?shù)闹匾浴?ldquo;我主要是從事零擔(dān)運(yùn)輸，在貨運(yùn)平臺(tái)接活，從寧波、慈溪等地出發(fā)，一般都是200公里左右的短途運(yùn)輸，從買(mǎi)車到現(xiàn)在，已經(jīng)跑了將近6000公里，平均每天500-800元的收入，能夠保證一個(gè)月15000元的總收益，完全能夠達(dá)到我自己定下的10000元目標(biāo)，這都是車和發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)效性帶來(lái)的保障。”

　　起步有勁、提速快、爬坡不費(fèi)勁，是韓旭對(duì)于安康發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的評(píng)價(jià)。

152馬力的安康發(fā)動(dòng)機(jī)

　　送貨時(shí)間的限制讓韓旭對(duì)車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有一定的要求。偶爾的重載貨物需要安康發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候具有更大的扭矩;偶爾的綠通運(yùn)輸需要安康發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，在高速公路快速完成超車節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間;偶爾坡路的散貨運(yùn)輸則需要安康發(fā)動(dòng)機(jī)具備更大的爆發(fā)力，減少爬坡時(shí)間。在韓旭看來(lái)，無(wú)論是自己接到哪種類型的貨，安康發(fā)動(dòng)機(jī)都能滿足自己的實(shí)際需求。

　　“選車的時(shí)候就看中了安康這款152馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，事實(shí)證明，我當(dāng)初的判斷是對(duì)的。”韓旭自信的告訴記者。在某些方面來(lái)看，韓旭和安康是非常相像的，要速度也要時(shí)效，他們都如此年輕且富有激情。

　　90后的成熟，節(jié)省成本才有資本

　　對(duì)于已經(jīng)有多段從業(yè)經(jīng)歷的96年后浪來(lái)說(shuō)，韓旭有著不同于其他90后的成熟度，最直接的表現(xiàn)就是他懂得賺錢(qián)、省錢(qián)以及在運(yùn)輸過(guò)程中規(guī)劃自己的未來(lái)。

　　“相對(duì)來(lái)說(shuō)，我還是比較喜歡接綠通的活，雖然辛苦一些，但是運(yùn)價(jià)比較穩(wěn)定，收入也更穩(wěn)定。”韓旭告訴記者，“除了運(yùn)價(jià)之外，更重要的是綠通運(yùn)輸可以免去高速過(guò)路費(fèi)，常年來(lái)看這可是為運(yùn)輸節(jié)省了一筆不少的成本。”雖然是一位行業(yè)新人，但是韓旭對(duì)運(yùn)輸賺錢(qián)的理解完全不輸于一些老司機(jī)。

正在裝貨的江淮帥鈴

　　此外在省錢(qián)方面，韓旭同樣有優(yōu)勢(shì)。有著銷售工作經(jīng)驗(yàn)的韓旭性格外向，能廣交到更多的朋友。韓旭告訴記者：“平時(shí)經(jīng)常和朋友聊天對(duì)比油耗，他們的油耗和我的差不多，都在百公里12L左右，但是我的車是新車，還沒(méi)有過(guò)磨合期，安康發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，我很有信心過(guò)了磨合期之后油耗能更低，成本應(yīng)該能達(dá)到6毛/公里，如果長(zhǎng)期以后跑更遠(yuǎn)的距離，安康發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性絕對(duì)有很大的優(yōu)勢(shì)。”

　　能賺、能省，是目前韓旭對(duì)安康動(dòng)力版帥鈴的評(píng)價(jià)。韓旭常說(shuō)：“有經(jīng)驗(yàn)、有本錢(qián)之后，才能有資本做其他的事。”其實(shí)，在韓旭的心中一直想做起屬于自己的生意，或許是組建一個(gè)車隊(duì)，也或許是成立一個(gè)運(yùn)輸鏈條化的公司。但不管未來(lái)是朝哪條路發(fā)展，現(xiàn)在的韓旭已為自己貼上了敢拼搏、有激情、夠成熟的標(biāo)簽，并正在開(kāi)啟自己“奔涌”的運(yùn)輸生涯，為未來(lái)創(chuàng)造著更多的可能。