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強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的背后,看發(fā)動(dòng)機(jī)“老將”的資本與實(shí)力

  全球變暖的大環(huán)境下,2020年9月22日,第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)期間,我國(guó)提出了將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)的力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值。

  對(duì)于碳排放總量位居前幾名運(yùn)輸行業(yè)而言,想要在排放標(biāo)準(zhǔn)剛從國(guó)五轉(zhuǎn)向國(guó)六,國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尚未完全融入各級(jí)物流市場(chǎng)的情況下,進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家號(hào)召,“綠色”出行,清潔能源不失為最佳選擇。

康明斯“高效清潔能源物流動(dòng)力解決方案”全球首發(fā)

  2020年9月25日康明斯與中通快遞集團(tuán)在上海中通快遞總部共同舉辦了“高效清潔能源物流動(dòng)力解決方案”全球首發(fā)儀式,重磅推出15升和12升兩款國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新品,及以天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的全新天然氣動(dòng)力解決方案。

  以客戶為源,實(shí)現(xiàn)合作共贏

  發(fā)動(dòng)機(jī)新品首發(fā),常常是聯(lián)合整車廠共同發(fā)布,聯(lián)合終端用戶的首發(fā),國(guó)內(nèi)并不多見(jiàn)。而此次全球首發(fā)、高效清潔能源的動(dòng)力解決方案,康明斯選擇聯(lián)合終端大客戶--中通快遞共同發(fā)布。

中通快遞運(yùn)營(yíng)管理中心總監(jiān)王全法先生

  中通快遞運(yùn)營(yíng)管理中心總監(jiān)王全法先生表示,自2002年開始合作以來(lái),隨著中通快遞的不斷發(fā)展,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的參與度也越來(lái)越高,在中通快遞9300臺(tái)的高運(yùn)營(yíng)車輛中,70%以上采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。而針對(duì)此次進(jìn)一步戰(zhàn)略合作,負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森(Nathan Stoner)在發(fā)布會(huì)上表示,中通快遞同康明斯的合作伙伴關(guān)系很大程度上是基于共同的愿景和價(jià)值觀。

中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森先生負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的康明斯副總裁石內(nèi)森先生

  作為一家極具社會(huì)責(zé)任感的企業(yè),中通物流積極響應(yīng)國(guó)家減排、綠色清潔能源號(hào)召,同時(shí),考慮到企業(yè)發(fā)展布局需要,對(duì)于清潔燃料等動(dòng)力鏈產(chǎn)品的需求愈發(fā)迫切。而這一點(diǎn)同始終探索如何將綠色還給未來(lái)的康明斯不謀而合。

  王全法在接受采訪時(shí)表示,“我們跟康明斯提出(需求),康明斯響應(yīng)速度特別快,把整個(gè)進(jìn)程往前提。”同時(shí),隨著中通快遞對(duì)用車需求逐漸清晰,康明斯也投入了大量資源,針對(duì)中通的應(yīng)用工況以及運(yùn)輸范圍跨度大等實(shí)際情況,特別是針對(duì)排放要求、時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性等多方面的高要求,進(jìn)行了大量定制化開發(fā)。由此,才實(shí)現(xiàn)了中通駕駛員實(shí)測(cè)的各項(xiàng)漂亮數(shù)據(jù)。

  康明斯中國(guó)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥先生表示,康明斯注重終端客戶,直接同客戶合作的習(xí)慣由來(lái)已久。在美國(guó)已有超過(guò)50年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)市場(chǎng)也于2019年推出了“康明斯CVP尊享客戶計(jì)劃”旨在為中通快遞等康明斯的重點(diǎn)大客戶提供更加專業(yè)和客觀的全方位定制化支持方案,最終助力客戶達(dá)到降本增效和精益運(yùn)營(yíng)的目的。

康明斯中國(guó)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥先生(左二)康明斯中國(guó)汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥先生

  馬驥先生表示,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)最終的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品,始終是最終的使用者,也就是像中通這樣的終端客戶,所以這次聯(lián)合中通一起進(jìn)行產(chǎn)品發(fā)布,也契合了康明斯以用戶為產(chǎn)品開發(fā)源點(diǎn)。

  以技術(shù)為本,化需求為實(shí)際

  有需求,有設(shè)想,當(dāng)然也要有實(shí)力才能將其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

  作為一家擁有百年積淀的“老牌”企業(yè),康明斯于50多年前就已前瞻性布局天然氣清潔能源領(lǐng)域,在中國(guó)市場(chǎng)更是率先推出車用市場(chǎng)商用化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于天然氣清潔能源領(lǐng)域的探索與研發(fā)有著深厚的技術(shù)積累。在這樣雄厚的技術(shù)基礎(chǔ)下,康明斯以中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際需求為基點(diǎn)進(jìn)行定制化研發(fā)以及反復(fù)試驗(yàn)以確保產(chǎn)品的快速響應(yīng)以及穩(wěn)定高效。

康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國(guó)濤先生康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國(guó)濤先生

  康明斯中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國(guó)濤先生在接受采訪時(shí)表示,“因?yàn)楸旧淼娜紵攸c(diǎn),傳統(tǒng)的氣體機(jī)在動(dòng)力性方面,特別是瞬態(tài)響應(yīng)和低速扭矩方面會(huì)有所減弱,但是實(shí)際上我們這一款車,比如說(shuō)我們15升的氣體機(jī),它的動(dòng)力性能基本上可以與柴油機(jī)性能相媲美的。同時(shí),針對(duì)我國(guó)物流業(yè),特別是快遞行業(yè)對(duì)高時(shí)效以及低成本的需求,康明斯國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、擴(kuò)大最優(yōu)扭矩范圍的同時(shí),對(duì)各零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低氣耗,提升發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性與動(dòng)力性。”

  康明斯中國(guó)首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)在發(fā)布會(huì)上表示,本次推出的全新國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),凝聚康明斯全球研發(fā)力量及尖端技術(shù),全球幾百名工程師,從前瞻性開發(fā)到上市歷時(shí)六年精心打磨,同時(shí)與東風(fēng)、福田、陜汽和江淮四家合作伙伴深度合作,針對(duì)中國(guó)客戶需求量身定制,進(jìn)行了多項(xiàng)零件和關(guān)鍵技術(shù)升級(jí),反復(fù)多次試驗(yàn),最終打磨出最適合中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品組合。

康明斯中國(guó)首席技術(shù)官賽俊峰(Steve Saxby)

  與此同時(shí),康明斯國(guó)六產(chǎn)品的八大創(chuàng)新也讓全新的國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)成為了物流車隊(duì)降本增效的全新利器,特別是其中的智能數(shù)字化。在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)迅猛發(fā)展的前提下,實(shí)現(xiàn)物流用戶使用數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),在為中通快遞這類大型物流客戶提供遠(yuǎn)程標(biāo)定升級(jí)以及遠(yuǎn)程健康檢查的同時(shí),實(shí)時(shí)反饋用戶的實(shí)際使用數(shù)據(jù),在協(xié)助車隊(duì)管理的同時(shí),實(shí)現(xiàn)車輛高出勤,高效率的終極目標(biāo)。

搭載康明斯國(guó)六天然氣產(chǎn)品的東風(fēng)與陜汽車輛

搭載康明斯國(guó)六天然氣產(chǎn)品的車輛搭載康明斯國(guó)六天然氣產(chǎn)品的福田歐曼與江淮車輛

  也正是基于康明斯這樣的匠心研發(fā),才有了實(shí)際上路時(shí)的漂亮數(shù)據(jù)。據(jù)了解,為了更加詳盡感受康明斯國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),中通快遞邀請(qǐng)了在中通快遞進(jìn)口卡車品牌專門做培訓(xùn)師的師傅來(lái)進(jìn)行“試駕”。以滿載33噸到34噸左右,從合肥到蚌埠的城際快遞物流實(shí)際情況為檢測(cè)背景,切身感受這款全新天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)司機(jī)反饋,車輛瞬時(shí)響應(yīng)很好,沒(méi)有持續(xù)感,在最經(jīng)濟(jì)的速度巡行75公里時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有870轉(zhuǎn),1100轉(zhuǎn)能跑100km/h,同時(shí),氣耗非常低,跑了兩周,算下來(lái)每天平均氣耗在百公里20-21kg左右。對(duì)于這樣的數(shù)據(jù),王全法先生表示“就我們內(nèi)部來(lái)講,我們是非常驚艷的。

康明斯全新國(guó)六15N發(fā)動(dòng)機(jī)
康明斯全新國(guó)六12N發(fā)動(dòng)機(jī)

  以客戶需求為源,以百年技術(shù)為本,針對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行定制化匠心研發(fā),不得不說(shuō),此番全球首發(fā)、高效清潔能源的動(dòng)力解決方案的發(fā)布不僅為康明斯能源多元化探索歷程上增添了閃亮的一筆,同時(shí)也再一次彰顯了發(fā)動(dòng)機(jī)“老將”的實(shí)力與資本。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭瀾
文章關(guān)鍵詞: 康明斯中國(guó) 中通快遞 清潔能源
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