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富華新平臺產品解決方案閃耀梁山車展,榮獲科技創(chuàng)新獎!

  作為國內掛車及專用車行業(yè)的風向標,梁山車展(第十六屆)于2020年9月17日正式拉開了帷幕,而廣東富華(以下簡稱:富華)身為全球領先的商用車車軸及底盤零部件制造商自然也不會缺席此次盛會。
第十六屆梁山專用車展第十六屆梁山專用車展

  剛剛進入山東梁山地界,首先闖入卡車網記者視野的品牌就是富華。可見此次富華參展絕對是有備而來,事實證明也的確如此。

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  卡車網記者現(xiàn)場了解到,富華此次展出的產品除傳統(tǒng)的制動零部件、掛車鞍座及支腿外,還有極具吸引力并且非常貼合當下行業(yè)需求及政策導向的盤式制動車軸、空氣懸掛、車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng)等產品所組成的整體解決方案,該套方案更是榮獲了本屆展會的創(chuàng)新科技獎。

富華展位富華展位
富華解決方案榮獲本屆展會創(chuàng)新科技獎富華解決方案榮獲本屆展會創(chuàng)新科技獎

  目前,國內的載貨車及掛車產品正在趨于輕量化、高安全的方向發(fā)展,國家政策的導向也在改變著行業(yè)及用戶需求,此時就是考驗生產企業(yè)真正實力的關鍵時刻。高品質的產品,永遠都是市場上的“真金”。

  而作為行業(yè)的佼佼者,富華在2019年起,就斥資10億元(第一期)率先對半掛車車軸及空氣懸掛生產線進行升級改造,重新構建了富華的產品技術平臺,此次所展出的產品便首次披露基于新技術平臺所制造的。

  據(jù)記者現(xiàn)場了解,富華此次展出的產品應用了獨家的導向臂技術,基于實驗室測試數(shù)據(jù),富華歐式空懸采用的導向臂可完成超150萬次周期的疲勞壽命測試,而國內競品的導向臂在成型、熱處理和去應力處理能力不足,測試的數(shù)據(jù)在15-20萬次中已失效。

  另外,富華空氣懸掛也采用了韌性更強的彈簧臂,運用了鍛造+3D成型技術,比國內市場上的其他品牌承載力更強、韌性更好,可最大限度保護車架及貨物。同時,富華針對中國市場配套也采用了歐洲第四代生產平臺的3D一體成型技術,免除了切割和鉆孔工藝對導向臂造成機械性能的下降,確保整體的成型均勻,卷耳和變截面韌性更好、強度更高。

富華空氣懸掛+盤式制動產品展示富華空氣懸掛+盤式制動產品展示

  而在空氣懸掛的核心零部件方面,富華與專業(yè)品牌所共同定制的高品質氣囊,比國內一般氣囊的使用壽命長20%,并且內置橡膠緩沖塊,確保車輛緊急情況下低速平穩(wěn)行駛至富華的服務網點。

  針對盤式制動系統(tǒng)方面,富華擁有專利制動摩擦片配方,結合國內應用自主研發(fā)的特殊合金材料可耐高溫、抗開裂,比其他品牌的使用壽命提高20%,并且由富華自有鑄造基地進行生產與配套,制動鉗與制動盤配套實現(xiàn)了產品重量、制動性能、耐磨損三者之間的完美平衡。

  值得一提的是,本次展會富華還帶來了車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng),通過富華研發(fā)的程序,可以連接手機實時監(jiān)控剎車片磨損度,大幅度提高了整車運輸?shù)陌踩?,未來這套系統(tǒng)還可以連接軸端進行溫度控制,讓用戶更加安心的運營。

富華車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng)富華車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng)

  單絲不成線,孤木不成林。對于系統(tǒng)化產品及整體解決方案而言,各個零件之間保持高質量的整體性協(xié)同是非常有難度的。依托于多年的技術積累與深耕,富華在產品整體調校能力方面是具備一定實力的,通過全新的技術平臺,富華產品在設計、研發(fā)、生產、檢測方面都具有更出色的適配優(yōu)勢,這也是富華產品能夠始終保證高品質的原因。

  此次展會現(xiàn)場,富華還帶來了一款投入使用了120萬公里的“功勛”展品,更是將其產品的高品質展現(xiàn)的淋漓盡致。在國道+高速的工況下,該款產品的制動盤更換周期為2年,制動摩擦片平均更換里程為20萬公里,制動鉗、減震器、彈簧臂、氣囊等零部件依然為原廠件,未更換過。

富華120萬公里“功勛”產品展示富華120萬公里“功勛”產品展示

  從傳統(tǒng)產品到創(chuàng)新解決方案,再到直觀可見的案例,富華在政策及趨勢的大背景下,用產品證明了自身的技術實力及儲備。而通過本次展會的產品展示,我們也更加深入的認識了富華,這個完全貼合“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”展會主題的富華。

來源:卡車網 作者:吳一
文章關鍵詞: 富華 車橋 牽引車
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