剛剛進入山東梁山地界,首先闖入卡車網記者視野的品牌就是富華。可見此次富華參展絕對是有備而來,事實證明也的確如此。
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卡車網記者現(xiàn)場了解到,富華此次展出的產品除傳統(tǒng)的制動零部件、掛車鞍座及支腿外,還有極具吸引力并且非常貼合當下行業(yè)需求及政策導向的盤式制動車軸、空氣懸掛、車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng)等產品所組成的整體解決方案,該套方案更是榮獲了本屆展會的創(chuàng)新科技獎。
富華展位
富華解決方案榮獲本屆展會創(chuàng)新科技獎
目前,國內的載貨車及掛車產品正在趨于輕量化、高安全的方向發(fā)展,國家政策的導向也在改變著行業(yè)及用戶需求,此時就是考驗生產企業(yè)真正實力的關鍵時刻。高品質的產品,永遠都是市場上的“真金”。
而作為行業(yè)的佼佼者,富華在2019年起,就斥資10億元(第一期)率先對半掛車車軸及空氣懸掛生產線進行升級改造,重新構建了富華的產品技術平臺,此次所展出的產品便首次披露基于新技術平臺所制造的。
據(jù)記者現(xiàn)場了解,富華此次展出的產品應用了獨家的導向臂技術,基于實驗室測試數(shù)據(jù),富華歐式空懸采用的導向臂可完成超150萬次周期的疲勞壽命測試,而國內競品的導向臂在成型、熱處理和去應力處理能力不足,測試的數(shù)據(jù)在15-20萬次中已失效。
另外,富華空氣懸掛也采用了韌性更強的彈簧臂,運用了鍛造+3D成型技術,比國內市場上的其他品牌承載力更強、韌性更好,可最大限度保護車架及貨物。同時,富華針對中國市場配套也采用了歐洲第四代生產平臺的3D一體成型技術,免除了切割和鉆孔工藝對導向臂造成機械性能的下降,確保整體的成型均勻,卷耳和變截面韌性更好、強度更高。
富華空氣懸掛+盤式制動產品展示
而在空氣懸掛的核心零部件方面,富華與專業(yè)品牌所共同定制的高品質氣囊,比國內一般氣囊的使用壽命長20%,并且內置橡膠緩沖塊,確保車輛緊急情況下低速平穩(wěn)行駛至富華的服務網點。
針對盤式制動系統(tǒng)方面,富華擁有專利制動摩擦片配方,結合國內應用自主研發(fā)的特殊合金材料可耐高溫、抗開裂,比其他品牌的使用壽命提高20%,并且由富華自有鑄造基地進行生產與配套,制動鉗與制動盤配套實現(xiàn)了產品重量、制動性能、耐磨損三者之間的完美平衡。
值得一提的是,本次展會富華還帶來了車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng),通過富華研發(fā)的程序,可以連接手機實時監(jiān)控剎車片磨損度,大幅度提高了整車運輸?shù)陌踩?,未來這套系統(tǒng)還可以連接軸端進行溫度控制,讓用戶更加安心的運營。
富華車軸軸端監(jiān)控系統(tǒng)
單絲不成線,孤木不成林。對于系統(tǒng)化產品及整體解決方案而言,各個零件之間保持高質量的整體性協(xié)同是非常有難度的。依托于多年的技術積累與深耕,富華在產品整體調校能力方面是具備一定實力的,通過全新的技術平臺,富華產品在設計、研發(fā)、生產、檢測方面都具有更出色的適配優(yōu)勢,這也是富華產品能夠始終保證高品質的原因。
此次展會現(xiàn)場,富華還帶來了一款投入使用了120萬公里的“功勛”展品,更是將其產品的高品質展現(xiàn)的淋漓盡致。在國道+高速的工況下,該款產品的制動盤更換周期為2年,制動摩擦片平均更換里程為20萬公里,制動鉗、減震器、彈簧臂、氣囊等零部件依然為原廠件,未更換過。
富華120萬公里“功勛”產品展示
從傳統(tǒng)產品到創(chuàng)新解決方案,再到直觀可見的案例,富華在政策及趨勢的大背景下,用產品證明了自身的技術實力及儲備。而通過本次展會的產品展示,我們也更加深入的認識了富華,這個完全貼合“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”展會主題的富華。
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