隨著時(shí)代的發(fā)展,新一代卡車用戶對(duì)車輛動(dòng)力、配置、舒適度等要求也是越來(lái)越高,以往的“皮厚耐造動(dòng)力強(qiáng)”已經(jīng)不能滿足當(dāng)今用戶的需求了。接下來(lái),便為大家介紹一款有著平地板駕駛室、采埃孚AMT變速箱、康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣懸架等等配置,基于如今載貨車細(xì)分市場(chǎng)需求的高效車型:格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車高頂雙臥平地板駕駛室
平地板駕駛室 舒適+智能
都說(shuō)車是司機(jī)的“另一個(gè)家”,那么這個(gè)家的舒適性就顯得非常重要了。格爾發(fā)旗艦版載貨車針對(duì)新一代卡車用戶用車需求的變化,在駕駛室方面采用2020款平地板長(zhǎng)途之家駕駛室,高頂、雙臥、平地板,每一點(diǎn)都讓用戶為之心動(dòng)。
2020款平地板長(zhǎng)途之家駕駛室外寬2490mm,內(nèi)部高達(dá)1960mm,翻轉(zhuǎn)式上臥鋪寬860mm,下臥鋪寬910mm,這些數(shù)字不單單是冷冰冰的數(shù)據(jù),而是大家能切身體驗(yàn)到的舒適。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車設(shè)有多處儲(chǔ)物空間
在外奔波,難免會(huì)有一些雜物需要收納,格爾發(fā)旗艦版載貨車儲(chǔ)物容積達(dá)到行業(yè)最大的340L,超能裝!給人開(kāi)著房車旅行般的駕乘感受。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車配備多項(xiàng)智能配置
除了舒適度,各項(xiàng)智能配置也不能少,格爾發(fā)是重卡首家匹配一鍵啟動(dòng)功能的廠家。除此之外,多功能方向盤、5寸TFT智能彩屏儀表、220V電源、車載WIFI、卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能配置應(yīng)有盡有,為用戶帶來(lái)轎車級(jí)乘用體驗(yàn)。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車匹配康明斯國(guó)六大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
黃金動(dòng)力鏈 康明斯510馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
綠通、冷鏈運(yùn)輸最重要的就是高效可靠,格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車搭載康明斯國(guó)六510馬力X12柴油發(fā)動(dòng)機(jī),510的最大馬力讓你在任何時(shí)刻都能爆發(fā)出強(qiáng)勁動(dòng)力,無(wú)論是山區(qū)還是平原,動(dòng)力儲(chǔ)備都可以說(shuō)是足夠強(qiáng)勁,具備充足的爆發(fā)力,能夠很好的滿足綠通、冷鏈的運(yùn)輸需求。
擁有百年歷史的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是從動(dòng)力性還是可靠性上都能夠滿足綠通、冷鏈行業(yè)的需求。同時(shí)在油耗方面,該發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了康明斯一貫的節(jié)油特性,每年省下來(lái)的油費(fèi)就不是個(gè)小數(shù)字,一樣的里程不一樣的運(yùn)營(yíng)成本。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車匹配采埃孚AMT自動(dòng)變速箱
黃金動(dòng)力鏈 采埃孚AMT變速箱
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚新一代Traxon 12擋AMT自動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率達(dá)到99.7%,具備啟動(dòng)互鎖、定速巡航、自動(dòng)回空擋功能,擁有比老司機(jī)更精密的換擋策略,油耗同比降低3%至5%,上手更快、更方便、更節(jié)油!
由于綠通、冷鏈行業(yè)高時(shí)效性的要求,大家不得不長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,很容易出現(xiàn)安全隱患。相比手動(dòng)擋,自動(dòng)擋車型既減輕了駕駛員操作疲勞程度,也提升了駕駛舒適性,大大提升了行車安全性。
同時(shí),自動(dòng)擋車型對(duì)駕駛員的操作要求更低,可以有效規(guī)避誤操作等情況,節(jié)省燃油,降低故障率,更加適合長(zhǎng)時(shí)間駕車的我們。機(jī)箱橋10萬(wàn)公里長(zhǎng)保養(yǎng)滿足綠通、冷鏈超高時(shí)效性。
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車采用空氣懸架
空氣懸架 整車輕量化
格爾發(fā)旗艦版載貨車采用高端車型必備的空氣懸架,相較鋼板懸架,空氣懸架不僅可以提升舒適性,還能減少對(duì)車架的沖擊,保護(hù)車架及車架上的附件。
現(xiàn)在上高速前都要稱重,超載顯然是不可取的。裝得多才能多賺運(yùn)費(fèi),要想多拉貨,只能從車輛減重上想辦法,格爾發(fā)旗艦版載貨車整車采用輕量化設(shè)計(jì),自重僅9.1噸,單次多拉1.3噸,累計(jì)10萬(wàn)公里增加收入7萬(wàn)元,多拉多賺才是硬道理!
格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8×4載貨車
于8x4載貨車而言,在按軸收費(fèi)政策實(shí)施之后確實(shí)擁有一定的優(yōu)勢(shì)。格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋8x4載貨車在繼承江淮格爾發(fā)家族化設(shè)計(jì)的同時(shí),帶來(lái)了更強(qiáng)勁的動(dòng)力鏈,為用戶創(chuàng)造更多的收益。同時(shí),超高的舒適性也為用戶提供了一個(gè)更好的駕車環(huán)境。
更安全 更智能 更舒適 60臺(tái)江淮星耀X7危化品運(yùn)輸車交付
江淮格爾發(fā)冰鮮1號(hào) 助力用戶致富領(lǐng)“鮮”
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