信賴源自實(shí)力 80后老司機(jī)為德龍X5000點(diǎn)贊

　　來(lái)自河南焦作的陳師傅，就是一名典型的八零后卡車司機(jī)。

　　別看他年紀(jì)輕，但是從事貨運(yùn)行業(yè)的時(shí)間卻不短，近十年的司機(jī)生涯，讓他具備了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及高超的駕駛技巧。對(duì)于自己所從事的行業(yè)，陳師傅由衷感到自豪。那么陳師傅為什么會(huì)選擇陜汽德龍X5000呢?下面讓我們一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)陳師傅的選車經(jīng)。

　　80后老司機(jī)一見(jiàn)鐘情

　　陳師傅說(shuō)：“我是一個(gè)80后，是一個(gè)不折不扣的外貌協(xié)會(huì)會(huì)員，喜歡陜汽德龍X5000也是從外觀開(kāi)始的，德龍X5000的外觀無(wú)可挑剔，在重卡行業(yè)中也是首屈一指的，真是讓人忍不住對(duì)它一見(jiàn)鐘情。”

陳師傅的陜汽德龍X5000牽引車

　　買車畢竟不是小事情，都說(shuō)車是男人的小老婆，這老婆光漂亮當(dāng)然還不夠，為了考察這個(gè)小媳婦，陳師傅也頗費(fèi)了一番功夫。網(wǎng)上查資料，找卡友打聽(tīng)，各方面反饋的消息都讓陳師傅倍感欣慰。

　　來(lái)到4S店看到實(shí)車之后，陳師傅更是下定決心非德龍X5000不買。“威武霸氣又不失科技感的外觀，非常漂亮，而且寬敞的駕駛室，舒適的臥鋪，內(nèi)部功能齊全，仿佛就是一個(gè)移動(dòng)的小家。全氣囊座椅坐著非常舒服，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺(jué)到累。其次，陜汽重卡有著50多年的造車歷史，車輛品質(zhì)絕對(duì)值得信賴。”陳師傅說(shuō)道。

　　信賴源于實(shí)力 節(jié)油、動(dòng)力、品質(zhì)一應(yīng)俱全

　　由于是自己跑運(yùn)輸，需要自負(fù)盈虧，因此，陳師傅必須面面俱到、精打細(xì)算。除了日常貨物運(yùn)輸外，用車成本也對(duì)他而言十分重要。因此，一款動(dòng)力好又省油的車就起到關(guān)鍵作用。在采訪過(guò)程中，陳師傅多次對(duì)德龍X5000贊不絕口。

　　首先讓陳師傅滿意的是動(dòng)力性能。“講實(shí)話，這款車的動(dòng)力很足，感覺(jué)當(dāng)時(shí)沒(méi)有選錯(cuò)。”據(jù)陳師傅介紹，他的這款德龍X5000牽引車，搭載了濰柴550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配法士特變速箱，整車動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，可靠性更好，傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。車輛不僅爆發(fā)力強(qiáng)，起步、加速快，油耗也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他車輛。

陜汽德龍X5000牽引車

　　陳師傅對(duì)記者說(shuō)道，這輛車即便是在滿載的情況下，百公里油耗也不超過(guò)33升。“我之前跟同線路的司機(jī)做過(guò)對(duì)比，兩人同樣的線路、同樣的馬力、差不多的貨物總重，在加油的時(shí)候，我這輛車的油耗要比他們的車子節(jié)省300塊錢左右。這對(duì)于我們個(gè)體司機(jī)來(lái)說(shuō)，每次節(jié)省300塊錢，一年下來(lái)就能省下一筆不小的費(fèi)用了。”這樣算下來(lái)，光是從油費(fèi)上來(lái)看，陳師傅就能節(jié)省下了一筆不小的數(shù)目。

　　為陜汽售后服務(wù)點(diǎn)贊

　　在談到車輛的日常保養(yǎng)時(shí)，陳師傅對(duì)陜汽重卡的售后服務(wù)同樣贊不絕口。“去陜汽4S店里做保養(yǎng)的時(shí)候，店員都很熱情，端來(lái)茶水，一邊和我聊天，一邊給車子換機(jī)油，檢查線路、輪胎，清理濾芯?？傮w來(lái)說(shuō)，我對(duì)陜汽的服務(wù)還是很滿意的。”

　　“綜合來(lái)看，陜汽德龍X5000各方面我都很滿意。如果讓我再買車的話，我還會(huì)選陜汽重卡，畢竟各方面情況比較了解。我就希望車子越造越好，我還指望靠它把錢掙回來(lái)呢。”陳師傅笑著說(shuō)。

陳師傅為陜汽德龍X5000點(diǎn)贊

　　談到目前的貨運(yùn)市場(chǎng)，陳師傅表示現(xiàn)在貨源雖然很多但運(yùn)價(jià)卻不是很高。“這主要是競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，大家為爭(zhēng)奪貨源拼命壓運(yùn)費(fèi)，甚至賠本也有人干，我就納悶了他們圖什么?”陳師傅開(kāi)玩笑著說(shuō)：“現(xiàn)在跑一趟長(zhǎng)途給的運(yùn)費(fèi)和最初干貨運(yùn)拉一趟貨的價(jià)錢差不多，同樣是1萬(wàn)元，但對(duì)于現(xiàn)在的物價(jià)來(lái)說(shuō)，1萬(wàn)元可就太少了，生活成本高了意味著利潤(rùn)大幅降低了。”

　　由于現(xiàn)在跑貨運(yùn)的年輕人很多，小編不禁詢問(wèn)陳師傅對(duì)一輛高品質(zhì)卡車的定義是什么?他想了想回答說(shuō)：“我首先會(huì)看重車輛的安全配置，對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)畢竟安全第一。其次我要追求的一定是舒適性，最早駕駛的車很簡(jiǎn)陋，坐起來(lái)很不舒服，導(dǎo)致現(xiàn)在身體不是很好?，F(xiàn)在很多人買車還只是看重實(shí)用而一點(diǎn)不關(guān)心舒適性，別忘了有了好精神才能更好地工作。

　　結(jié)束了這一次的聊天之后，陳師傅又駕駛著他的德龍X5000迎著晨曦去賺錢了。祝愿陳師傅在德龍X5000的陪伴下，運(yùn)輸路上能夠一路順風(fēng)。