上汽紅巖：吃垚人，您的快遞請簽收！

　　你才剛準(zhǔn)備勒緊褲腰帶過日子身邊的人已經(jīng)吃了半個月的土你剛準(zhǔn)備激情下單他們的快遞盒子早就被樓下大爺拿去賣錢啦

　　除了今年的預(yù)售早早開啟之外

　　還有可能是因為他們的快遞是TA送的~

紅巖杰獅中置軸貨運列車

　　鉑金動力，實屬給力

　　紅巖杰獅中置軸貨運列車同步歐洲IVECO頂尖技術(shù)，保證尖端質(zhì)量。該車搭載科索系列發(fā)動機，最大功率450馬力，最大扭矩可達(dá)2100N.m。

　　科索發(fā)動機與H8A單級減速驅(qū)動橋、FAST變速箱組成澎湃鉑金動力鏈，有效提升傳動效率，低耗高效更可靠，車輛最大爬坡能力提升37%，最高車速可達(dá)120km/h。

紅巖杰獅中置軸貨運列車

　　超能裝，特能跑

　　基于新版限高限寬法規(guī)，紅巖杰獅中置軸貨運列車將貨箱尺寸做了最大化處理，極盡可利用空間，精心設(shè)計細(xì)節(jié)，提升貨箱裝載上限。

　　車輛更是創(chuàng)新采用了主、掛車結(jié)合的方式。主車長9.6米，掛車長7.4米，整車最大容積可達(dá)117立方米，一次性裝載更多貨物。

　　為進一步提升運輸效率，全車采用新材料、新工藝、以歐洲標(biāo)準(zhǔn)整體輕量化設(shè)計，保證車輛安全性和質(zhì)量的前提下有效降低車輛自重，9.8t的自重配合鉑金動力系統(tǒng)，輕快有力，一路疾馳。

紅巖杰獅中置軸貨運列車

　　靈活裝卸，省時省力

　　靈活結(jié)構(gòu)是節(jié)省人力裝卸，節(jié)約時間、提高效率的最佳解決方案，紅巖杰獅中置軸貨運列車通過駕駛室一鍵操作，可實現(xiàn)主車、掛車輕松對接分離。

　　根據(jù)實際貨運量，還可選擇主車單獨運行、主車加掛車列車運行，主掛車分離后，主車可牽引其他掛車，按需組合，任意搭配，實現(xiàn)“一車多用”。

紅巖杰獅中置軸貨運列車

　　裝卸貨物時也不必?fù)?dān)心繁瑣費力，紅巖杰獅中置軸貨運列車的主、掛車連接處可以旋轉(zhuǎn)至90度，使兩側(cè)車門同時打開，實現(xiàn)主貨箱與掛貨箱同時裝卸貨，提升裝卸效率。

　　紅巖杰獅中置軸貨運列車投入物流市場后

　　獲得了順豐、百世、申通等

　　物流巨頭公司的青睞

　　成為快遞運輸路上的“急先鋒”

　　通過多環(huán)節(jié)提升運輸效率

　　紅巖杰獅中置軸貨運列車

　　以強硬實力頂住每一次

　　物流運輸“大潮”

　　不斷挑戰(zhàn)快遞運輸最低時限

　　吃土人，請開門，您的快遞到啦!