J6L領航版2.0載貨+超低排放柴油機 新品雙發(fā) 一汽解放亮相第五屆廣州商用車展

　　本次車展一汽解放共展出J7 6X4、JH6+生活艙、J6P質惠版2.0+、新J6L 8X4自卸，以及新發(fā)布的J6L領航版2.0載貨等五款商用車，并展出解放動力四款發(fā)動機產品，包括CA6SM4-E6天然氣發(fā)動機、CA6DH-E6系列柴油機、CA6DM3-E6奧威柴油機，以及新發(fā)布的超低排放柴油機。展會期間，一汽集團黨委常委、副總經理劉亦功一行蒞臨現場，并親自登車體驗。明星展車和前沿發(fā)動機技術的亮相，還吸引了20余家媒體深入報道以及眾多現場嘉賓鑒賞體驗，一汽解放展臺持續(xù)火熱，再證商用領頭人的強大影響力。

一汽解放精彩亮相2020第五屆廣州國際商用車展

展車

一汽集團黨委常委、副總經理劉亦功登車體驗

　　J6L領航版2.0載貨發(fā)布，再領新征程

　　伴隨著精彩舞蹈《領耀新生》的震撼演繹，“J6L領航版2.0載貨發(fā)布會”于20日上午在一汽解放展臺隆重舉行。

一汽解放汽車有限公司黨委副書記張國華

　　一汽解放黨委副書記-張國華首先在會上回顧了解放今年以來的收獲：“2020年1-10月，一汽解放共完成整車銷售43.8萬輛，同比增長30%，其中，中重卡銷售36.74萬輛，市場份額達到24.5%，較2019年提升2.8個百分點，連續(xù)第四年保持行業(yè)第一，并持續(xù)擴大行業(yè)絕對領先優(yōu)勢。”關于新車，他隨后表示：“解放研判市場變化，洞察客戶需求，運用自身雄厚的技術實力，重磅打造了這款J6L領航版2.0載貨車。”

張國華、董昕、郭慶義三位領導共同啟動J6L領航版2.0載貨上市

J6L領航版2.0載貨車亮相

　　立青云之志，展恢弘氣勢。在一段講述初心與智慧、堅守與創(chuàng)新的動人視頻后，一汽解放黨委副書記-張國華;一汽解放銷售公司黨委副書記-董昕;一汽解放產品管理部載貨品系經理-郭慶義共同登臺，啟動J6L領航版2.0載貨上市的榮耀時刻。在全場嘉賓的熱切期待下，隨著聚光燈閃耀，銀灰色車衣褪去，J6L領航版2.0載貨承載著J6L系列產品誕生八年來的深厚積淀與創(chuàng)新，耀世而來。

一汽解放商用車開發(fā)院中重型一部整車開發(fā)主管設計師陳敏陽

　　傳承經典，載譽新升。J6L系列憑借著高顏值、高節(jié)油、高可靠，以及超高的二手保值率，累計銷量已突破20萬，J6L領航版2.0載貨的誕生，將滿足市場用戶的更高需求。產品講師在會上專業(yè)解讀了這款魅力四射的高端中卡。

　　J6L領航版2.0載貨在舒適性、動力性、可靠性等方面實現重大升級，240大馬力發(fā)動機和科學優(yōu)化的操控系統(tǒng)相組合，在保障高效運營的同時，更保障可靠品質，而新車舒適性的提升則彰顯著對用戶更高層次需求的滿足。中地板凸起僅120mm、內部站立高度達1950mm，打造出平地板大空間，下臥鋪350mm的完美落差也更適合乘坐，讓駕乘更愜意更便利。同時，車輛配置的1.2米超大臥鋪、一鍵旋轉副駕座椅、隨車小飯桌、110L超大容積行李箱等，打造出完美溫馨的居家體驗，讓舒適性全面領航。升級與創(chuàng)新中，J6L領航版2.0載貨必將以至臻品質，為廣大用戶帶來舒心享受。

　　解放動力超低排放技術發(fā)布，綠動“芯”未來

　　20日下午，當現場嘉賓還沉浸在舞蹈《領 · 動》打造的環(huán)保清新世界時，解放動力超低排放柴油機發(fā)布會已拉開帷幕。

一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經理黃成海

　　初心不忘，使命必達。一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經理-黃成海首先對超低排放技術的研究背景做解讀，他介紹說：“作為一汽自主事業(yè)的一員、解放自主事業(yè)的奮斗者，解放動力當仁不讓，以最節(jié)油、最環(huán)保、最可靠發(fā)動機為著力點，在發(fā)動機關鍵核心技術上積極開展前瞻性、探索性研究。經過了兩年多的不懈努力，終于，我們在超低排放技術上取得了歷史性突破。”

黃成海、郭慶義、帥石金三位領導嘉賓共同啟動超低排放柴油機上市

　　撥云見日，前途朗朗?，F場，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部副總經理-黃成海;一汽解放產品管理部載貨品系經理-郭慶義;中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院-帥石金教授合力啟動觸發(fā)按鈕，撥去籠罩在新型發(fā)動機邊的重重障礙與迷霧，一如聚力斬去新技術研發(fā)之路上的荊棘與坎坷，榮摘技術新生。至此，解放動力超低排放柴油機在萬眾矚目中面世，解放動力的綠色環(huán)保新征程從此啟航!

　　創(chuàng)新領航，技術為驅。發(fā)布會上，一汽解放發(fā)動機事業(yè)部首席專家對超低排放技術進行了專業(yè)解讀，它由三大核心技術即清潔燃燒技術、高效后處理集成技術、高效熱管理技術加持，結合自主控制功能軟件策略，對發(fā)動機排放進行前沿開發(fā)，使發(fā)動機FTP循環(huán)NOx原排降至2-3g/kW·h、發(fā)動機加權NOx排放降至0.025/kW·h、NOx尾排降至0.018/kW·h，打造出令人震撼的排放效果，推進解放動力在綠色環(huán)保技術上的一次革命性飛躍。

中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院帥石金教授

　　方向為先，目標為導。趁超低排放柴油機發(fā)布的契機，特別邀請中國汽車工程學會會士、清華大學車輛與運載學院-帥石金教授做主題分享，他深入分析市場機遇與挑戰(zhàn)，與全場嘉賓探討發(fā)動機行業(yè)的未來趨勢與發(fā)展前景，用前瞻性眼光和獨到見解理清了當下行業(yè)格局，并為行業(yè)未來指明發(fā)展方向。

　　在J6L領航版2.0載貨發(fā)布后，一汽解放產品管理部載貨品系經理-郭慶義在展會現場接受媒體專訪，深入探討了新車的市場應用及其背后所代表的解放產品升級理念，并全面分析了未來中卡載貨市場發(fā)展的走向及一汽解放將采取哪些有效的應對措施。

　　本次商用車展，不論是多系列重磅展車，還是多款展機，都讓一汽解放在現場以實力吸睛，以技術領先，主導商用車展風向標。J6L領航版2.0載貨與超低排放柴油機的發(fā)布，則是一汽解放引領行業(yè)發(fā)展的又一次大動作，再展一汽解放對市場和行業(yè)的深度把控，以及在關鍵創(chuàng)新技術上的自主研發(fā)實力，也讓更多人見證了一汽解放穩(wěn)中求進、初心不變，致力推進實現“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”目標的信心與決心。未來，一汽解放將繼續(xù)奮勇爭先，抒寫解放自主事業(yè)的發(fā)展新篇，向著中國第一、世界一流的偉大目標而不斷奮進!