上汽紅巖第六代重卡搭載了全新LOGO,整體效果更加年輕且富有辨識度。同時采用全新 “東方醒獅”設(shè)計(jì),車身線條更加分明,造型更具張力,外觀更時尚大氣,更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美需求。但相比于造型上的變化,第六代重卡在智能與技術(shù)上的革新,更引起行業(yè)矚目。
上汽紅巖第六代產(chǎn)品上汽紅巖第六代產(chǎn)品
55年來,上汽紅巖每一代產(chǎn)品的面世都代表著品牌全新發(fā)展階段的到來。1965年,新中國第一個重型軍用越野汽車制造基地——四川汽車制造廠(上汽紅巖前身)正式開工建設(shè),1966年紅巖CQ260裝配下線,標(biāo)志著我國第一款重型軍用越野汽車誕生;20世紀(jì)80年代,隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,民用運(yùn)輸市場對重型卡車的需求日益迫切,1984年,紅巖率先研發(fā)了第一款CQ30290民用重卡投放市場,填補(bǔ)了當(dāng)時國內(nèi)18噸位級重卡空白,邁開了民族重卡軍轉(zhuǎn)民的第一步;1985年,引進(jìn)斯太爾技術(shù),我國第一輛斯太爾重型汽車在紅巖裝配下線,開啟了民族重卡的升級換代;2004年,紅巖金剛上市,并與國際接軌,按照國際標(biāo)準(zhǔn)ECE R29完成國內(nèi)重卡第一撞,開創(chuàng)了重卡安全舒適的先河;2009年,作為我國第一家重卡合資企業(yè),上汽紅巖全新開發(fā)的第一款同步歐洲、服務(wù)全球高品質(zhì)重卡——紅巖杰獅成功上市,實(shí)現(xiàn)了革命性的升級換代,引領(lǐng)了行業(yè)重型汽車技術(shù)平臺新變革。
2019年,上汽紅巖“5G+L4”智能重卡在上海洋山港實(shí)現(xiàn)全球首次港區(qū)5G智能化作業(yè),重卡智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)日趨成熟,并將相關(guān)技術(shù)外延到上汽紅巖整個產(chǎn)品譜系。第六代重卡正是這些最新科技成果的結(jié)晶,它不僅將開啟上汽紅巖“智能重卡”新時代,還將加速推進(jìn)我國重卡行業(yè)的高端化、智能化發(fā)展。
正如上汽集團(tuán)副總工程師郝景賢先生所說:“第六代重卡是基于客戶核心需求而打造的一款安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效的產(chǎn)品,但它不僅僅是一輛重卡,更是能理解客戶、陪伴客戶的‘智能伙伴’。”
上汽紅巖第六代產(chǎn)品
隨著5G時代到來,軟件定義車輛的趨勢更加明顯,第六代重卡依托于上汽集團(tuán)“新四化”的全面賦能,擁有行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu),能為客戶帶來走在時代前沿的科技體驗(yàn)。尤其在“5G+L4”智能重卡方面,上汽紅巖早在今年7月就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營。目前,L4級自動駕駛技術(shù)正逐步運(yùn)用到第六代重卡產(chǎn)品上,比如第六代重卡集成上汽集團(tuán)全新一代H-pilot智能駕駛系統(tǒng),擁有L4級別自動駕駛解決方案,可實(shí)現(xiàn)跟車距離小于15米的一拖四編隊(duì)行駛,同時精準(zhǔn)停車作業(yè)精度小于3厘米。
杰獅H6
第六代產(chǎn)品的智能還不止于此,在網(wǎng)聯(lián)化方面,第六代重卡配備上汽全新一代X-Connect智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),打通產(chǎn)品創(chuàng)新到智能運(yùn)營的全鏈路,囊括智能貨倉、智能安全、智能交互、智能運(yùn)營平臺等全作業(yè)鏈,讓客戶在工作中對駕駛安心,對貨物放心,娛樂舒心,賺錢開心。
第六代重卡不局限于一款產(chǎn)品,更是一套客戶可以隨心搭配的私人定制體系,不僅有行業(yè)最全能源組合,包括燃油版、混動版、純電版、氫燃料版,還有包含上汽動力、上菲紅在內(nèi)的20種發(fā)動機(jī)、15種變速箱、5種前軸和9種后橋、11種車架、9款駕駛室等多項(xiàng)選擇,覆蓋杰獅、杰虎、杰豹3大平臺。這種靈活的產(chǎn)品架構(gòu),不僅要求第六代重卡強(qiáng)大的兼容性,也需要上汽紅巖雄厚品牌實(shí)力的支撐。
上汽紅巖第六代產(chǎn)品
作為一輛商用車,第六代重卡也沒有忘記重卡客戶對安全舒適、高效經(jīng)濟(jì)的追求。基于此,第六代重卡還對駕駛室、動力性能、安全配置等方面進(jìn)行了全面升級。比如,第六代重卡駕駛室擁有行業(yè)最大寬度1050毫米大臥鋪,累計(jì)容積1060升的39個獨(dú)立儲物空間,可以完美安置日常生活全部裝備。同時,第六代重卡搭載的燃油發(fā)動機(jī),擁有行業(yè)最大功率660馬力、最大扭矩3200牛米、最低比油耗179克每千瓦時,百公里綜合油耗小于26升。對于客戶最關(guān)注的安全問題,第六代重卡還創(chuàng)新性地引入540度環(huán)視及底盤透視功能,在重卡最常出沒的盤山路及各種危險地段,大屏監(jiān)控全車方位,有效提高車輛的駕駛安全性。
面對競爭激烈的重卡市場,融合時下興起5G和智能技術(shù)的第六代重卡無疑是一顆“明星”,不僅引領(lǐng)上汽紅巖向全球領(lǐng)先智能重卡發(fā)展,還將驅(qū)動下一代重卡向高端化、智能化、平臺化方向升級。未來,上汽紅巖將保持對第六代重卡的持續(xù)投入、持續(xù)進(jìn)化,不斷為客戶和股東創(chuàng)造價值。
杰獅H6
煤炭運(yùn)輸只選紅巖,可靠性經(jīng)濟(jì)性兼得
上汽紅巖燃?xì)廛噾{實(shí)力征服老司機(jī)
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