貨車車流量持續(xù)攀升，交通事故風(fēng)險(xiǎn)上升。進(jìn)入四季度以來，公路貨運(yùn)進(jìn)入高峰期，高速公路貨車流量持續(xù)攀升，超載、疲勞駕駛等隱患更為突出，加之冬季霧霾、團(tuán)霧、冰雪等惡劣天氣多發(fā)，貨車肇事特別是追尾、側(cè)翻、多車相撞事故風(fēng)險(xiǎn)加大。各支(大)隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)要組織班子成員和業(yè)務(wù)骨干開展專題研判分析，結(jié)合本轄區(qū)冬季貨車流量、流向變化和道路安全保障水平等交通安全狀況，梳理出重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，以嚴(yán)管嚴(yán)查貨車易擾亂秩序、易肇事肇禍突出交通違法為重點(diǎn)，制定針對性強(qiáng)的工作措施，規(guī)范貨車通行秩序，強(qiáng)化交通安全管控，堅(jiān)決防范貨車事故和由此引發(fā)的道路擁堵及二次事故。
嚴(yán)查貨車重點(diǎn)違法，規(guī)范高速公路通行秩序。全省高速交警各支(大)隊(duì)結(jié)合本轄區(qū)貨車交通流量及違法、事故等規(guī)律特點(diǎn)，精準(zhǔn)布警、精確打擊、精細(xì)化管控。百日會戰(zhàn)期間，每月5日、15日、25日為全省統(tǒng)一行動(dòng)日，各支(大)隊(duì)結(jié)合轄區(qū)特點(diǎn)，全省聯(lián)動(dòng)組織開展貨車交通安全專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)。一是嚴(yán)管重點(diǎn)車輛。依托收費(fèi)站口、服務(wù)區(qū)、移動(dòng)工作站設(shè)置固定執(zhí)勤點(diǎn)，加大對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、大件運(yùn)輸車、快遞物流運(yùn)輸車、廂式藍(lán)牌貨車等貨運(yùn)車輛的檢查力度，嚴(yán)查違法通行、違規(guī)裝載、涉牌涉證、非法改裝等影響通行安全類的交通違法行為。二是嚴(yán)密路面管控。將警力和精力向貨物運(yùn)輸主通道等重點(diǎn)路段和夜間、清晨等事故多發(fā)的重點(diǎn)時(shí)段傾斜，加大對貨車違法占道、不按規(guī)定車道行駛、違法停車的查處力度;要在流量大、秩序亂的雙向四車道路段大力推行貨車靠右行駛，嚴(yán)管貨車通行秩序。三是防控安全風(fēng)險(xiǎn)。依托入口監(jiān)測預(yù)警、服務(wù)區(qū)引導(dǎo)檢查、出口攔截查處“三道防線”，及時(shí)發(fā)現(xiàn)查處貨車違法行為;要督促轄區(qū)運(yùn)營管理單位落實(shí)各收費(fèi)站對超限超載車輛實(shí)行入口稱重勸返;聯(lián)合交通運(yùn)輸執(zhí)法機(jī)構(gòu)開展巡邏執(zhí)法，重點(diǎn)查糾由外省駛?cè)氲某蕹d貨車及大件運(yùn)輸車違法違規(guī)通行。四是提升管控效能。加強(qiáng)科技信息手段和先進(jìn)設(shè)施設(shè)備運(yùn)用，充分依托公安交通集成指揮平臺，積極應(yīng)用高點(diǎn)監(jiān)控、無人機(jī)巡航等新技術(shù)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)隱患動(dòng)態(tài)監(jiān)測、實(shí)時(shí)預(yù)警，提升對貨車疲勞駕駛、不按規(guī)定車道行駛、超速行駛等違法的實(shí)時(shí)干預(yù)能力，一旦發(fā)現(xiàn)貨車動(dòng)態(tài)交通違法行為，及時(shí)推送至路面執(zhí)勤民警，及時(shí)精準(zhǔn)攔截查緝，切實(shí)提高違法查處的針對性和實(shí)效性，規(guī)范高速公路通行秩序，消除安全隱患，守護(hù)群眾出行平安。
