國六、AMT、坡道啟停 這輛德龍K3000輕卡配置太豪橫

陜汽德龍K3000輕卡

　　別慌!輕卡用戶的福音來了!下面我們就帶大家看看陜汽輕卡在年會上展出的一款全新的國六AMT自動擋輕卡—德龍K3000輕卡。

　　坡道啟停+電子手剎 最新潮轎車化配置

　　開卡車對于老司機(jī)來說可能輕而易舉，但對于一些開慣了轎車的新手司機(jī)來說，開卡車并不輕松，但如果卡車也有坡輔助和電子手剎呢?會不會讓開車這件事變得更容易些?

　　陜汽德龍K3000輕卡具有坡道起步輔助功能，即使不熟練的駕駛員在半坡起步也可以安全行車。坡道起步輔助有了，那么電子手剎也是作為高端輕卡車型必不可少的裝備之一。同樣，我們在座椅旁邊發(fā)現(xiàn)了電子手剎，作用等同于斷氣剎。

陜汽德龍K3000輕卡搭載的AMT變速箱

　　并且，該電子手剎帶“AUTO HOLD自動駐車”功能。例如，在等紅燈的時候，如果有自動駐車，可以讓司機(jī)的右腳不用一直踩在剎車上，降低駕駛疲勞。

電子手剎帶“AUTO HOLD自動駐車”功能

　　其次是陜汽德龍K3000擁有更加轎車化的配置，采用機(jī)械指針+液晶儀表盤組合設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不但讀數(shù)方便，功能顯示也更加齊全，最重要的是駕駛員看儀表盤的時候真的會感覺炫酷又爽。在操作方面，四副式多功能方向盤具有藍(lán)牙傳輸，語音高低調(diào)節(jié)和定速巡航設(shè)置功能，這些配置即方便又安全，也更加人性化。

陜汽德龍K3000采用機(jī)械指針+液晶儀表盤組合設(shè)計(jì)

　　國六+AMT 環(huán)保、輕松駕駛一步到位

　　對于當(dāng)前城配市場中，城配所面對的在質(zhì)量變化較大的現(xiàn)狀，更強(qiáng)的動力你不僅能夠帶來更好的工作效率，同時也能夠帶來更加流暢的駕駛體驗(yàn)。

　　陜汽德龍K3000輕卡搭載濰柴2.3N 130馬力發(fā)動機(jī)，2.3L排量，最大功率130馬力，峰值扭矩380牛米，滿足國六標(biāo)準(zhǔn)。同時大馬力、大扭矩的優(yōu)勢既能滿足追求高時效用戶的需求，又能保證車輛的承載性能。

濰柴2.3N發(fā)動機(jī)

　　并且濰柴WP2.3N發(fā)動機(jī)與同排量競品相比自重有明顯優(yōu)勢。為了降低自重實(shí)現(xiàn)整機(jī)輕量化，WP2.3N發(fā)動機(jī)的缸體缸蓋都進(jìn)行優(yōu)化，齒輪室、飛輪殼等零部件從鑄鐵換成鑄鋁，既保證發(fā)動機(jī)強(qiáng)度又降低整機(jī)重量。另外該機(jī)型的外附件大量采用集成化設(shè)計(jì)，減少零部件的同時更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)輕量化。

　　變速箱采用的是法士特6AG45自動擋變速箱，采用AMT變速箱，不僅能解放駕駛員的左腳右手，同時它還降低駕駛員疲勞強(qiáng)度，后橋采用漢德免維護(hù)后橋，速比為4.333，其與濰柴+法士特構(gòu)成了黃金動力鏈，完全能夠滿足用戶城市配送的需求。

漢德免維護(hù)后橋

　　在安全性上，陜汽德龍K3000 輕卡還配備了倒車影像功能，在實(shí)際狹窄的倉庫、街頭巷尾非常實(shí)用，前期預(yù)裝可以減少后期改裝的麻煩，非常實(shí)用的一個配置。

陜汽德龍K3000 輕卡還配備了倒車影像功能

　　國六的排放標(biāo)準(zhǔn)、AMT自動擋、電子駐車系統(tǒng)，這些引爆眼球的配置使得德龍K3000輕卡在市場上會具備更強(qiáng)的競爭力，有理由相信，這款車定會在輕卡市場上有著不俗地表現(xiàn)。