2020年12月2日,慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團(tuán)有限公司汽車合資合作簽約儀式在重慶舉辦,正式奏響了雙方“共進(jìn)、共創(chuàng)、共贏”的序曲,也正式拉開了慶鈴汽車創(chuàng)新求變,做大、做強(qiáng)自主品牌的新篇章。
慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團(tuán)有限公司汽車合資合作簽約儀式
慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)如何優(yōu)勢互補(bǔ)?
當(dāng)下,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)折性巨變。在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下,中國汽車行業(yè)正迎來發(fā)展自主品牌、提升競爭優(yōu)勢的新機(jī)遇,同時車企間戰(zhàn)略性資源整合的力度不斷加大。慶鈴汽車穩(wěn)抓歷史機(jī)遇,攜手鑫源集團(tuán)做出有益嘗試。
慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)都是各自領(lǐng)域的強(qiáng)者,這無疑為這次有益嘗試增加了更多勝算的幾率。
慶鈴汽車作為商用汽車行業(yè)的標(biāo)桿性企業(yè),現(xiàn)已有35年制造世界水準(zhǔn)商用車的歷史,現(xiàn)已擁有“ISUZU” 和“慶鈴”-兩大品牌平臺,有著發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋、駕駛室等關(guān)鍵總成的制造能力,產(chǎn)品質(zhì)量始終保持領(lǐng)先的行業(yè)地位,迄今累計(jì)向中國市場投放世界水準(zhǔn)的商用車上百萬臺,產(chǎn)品涵蓋輕、中、重型商用車及皮卡。
鑫源集團(tuán)有著23年的發(fā)展歷史的大型民營企業(yè),在微卡、微面、網(wǎng)絡(luò)渠道鋪設(shè)等方面已有很好的布局。據(jù)了解,鑫源集團(tuán)目前汽車年銷量20萬臺、摩托車年銷量15萬臺、農(nóng)機(jī)通機(jī)年銷量25萬臺,累計(jì)各版塊業(yè)務(wù)年產(chǎn)值超過200億,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國2000多個市縣。
慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)優(yōu)勢互補(bǔ)
慶鈴汽車有著優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)制造能力,但當(dāng)下的重點(diǎn)是要在營銷網(wǎng)絡(luò)和營銷機(jī)制上實(shí)現(xiàn)突破,推動產(chǎn)銷規(guī)??缟闲屡_階。而鑫源集團(tuán)有著眾多業(yè)務(wù)板塊和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),與慶鈴汽車的合作又能豐富鑫源集團(tuán)的產(chǎn)品陣容,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提升品牌和擴(kuò)大市場占有率。
慶鈴汽車股份有限公司副總經(jīng)理陳代勁表示:“兩個企業(yè)既有資源協(xié)同的互補(bǔ)優(yōu)勢,又有共同發(fā)展的愿景,這次結(jié)合便是雙方立足于自身、尋求突破創(chuàng)新的最終產(chǎn)物。慶鈴和鑫源合作的達(dá)成,不僅將推進(jìn)慶鈴汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈轉(zhuǎn)型升級,也將成為東方鑫源產(chǎn)業(yè)提檔升級的新引擎;另外,帶動上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,也對提升重慶市產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力具有重要戰(zhàn)略意義。”
有什么“大事情”要搞?
合資公司正式成立后,慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)“搞大事”的節(jié)奏估計(jì)是停不下來了。
針對商用車市場的未來發(fā)展趨勢,此次雙方成立的合資公司將基于慶鈴現(xiàn)有體系慶鈴自主品牌的輕卡、皮卡兩個系列產(chǎn)品?;谒鼈儚?qiáng)有力的市場競爭力和品牌影響力,結(jié)合不斷優(yōu)化和靈活調(diào)整的市場策略,進(jìn)一步開拓市場;同時在未來產(chǎn)品布局上根據(jù)市場需求還將規(guī)劃更多的產(chǎn)品。
慶鈴集團(tuán)總經(jīng)理羅宇光
新的自主品牌要想在激烈的市場競爭中分得一杯羹那就要有優(yōu)秀的產(chǎn)品做支撐。慶鈴集團(tuán)總經(jīng)理羅宇光表示:“慶鈴自主品牌依靠五十鈴零部件體系,堅(jiān)持五十鈴質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),不斷優(yōu)化成本價格,持續(xù)完善市場機(jī)制,必將強(qiáng)勢提升慶鈴在中端輕卡市場的競爭力。”
慶鈴股份副總經(jīng)理陳代勁(中)
正如慶鈴股份副總經(jīng)理陳代勁所言,慶鈴自主品牌旗下的產(chǎn)品獨(dú)具優(yōu)勢。自主品牌產(chǎn)品中的每一個子品牌都按照慶鈴汽車全領(lǐng)域、全平臺的發(fā)展思路,并重點(diǎn)圍繞高環(huán)保、高附加值、高客戶體驗(yàn)的中高端車型布局。
其中,全新TAGA達(dá)咖H,是TAGA達(dá)咖系列皮卡中的升級產(chǎn)品,更好滿足了用戶對于皮卡產(chǎn)品SUV化、大型化、轎乘化的發(fā)展趨勢,在延續(xù)過硬品質(zhì)的同時,是具備靚麗外觀、智能配置和滿足用戶多場景需求的全能派質(zhì)享皮卡。此外,NIKA鈴咖系列輕卡是慶鈴汽車今年的自主品牌重量級產(chǎn)品,是慶鈴依托五十鈴產(chǎn)品優(yōu)勢,聯(lián)合德國技術(shù)的德威動力,打造的具有強(qiáng)動力、大承載、低能耗、真環(huán)保、優(yōu)品質(zhì)的高性價比輕卡,NIKA鈴咖系列輕卡將會讓城市、市郊、城鄉(xiāng)物流用戶擁有更多更好地選擇。
網(wǎng)絡(luò)和銷售策略是慶鈴汽車與鑫源集團(tuán)都十分看重的。在未來網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上,計(jì)劃在三年內(nèi)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)三步跨越,2021年一級經(jīng)銷商200家,服務(wù)站建設(shè)覆蓋全國地級市;2022年250家,服務(wù)站建設(shè)全面覆蓋重點(diǎn)省份縣級市,2023年300家,服務(wù)站全面覆蓋重點(diǎn)省份縣級以下市場;在銷售策略上,合資公司將主打“1-H救援圈”概念,共享“慶鈴與鑫源現(xiàn)有售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”為核心,輻射地級市以上市場,下沉到縣級以下市場,達(dá)50KM內(nèi)全面覆蓋,保證用戶買車放心。
鑫源集團(tuán)董事長龔大興
鑫源集團(tuán)董事長龔大興表示:“這四個月時間里,我們深切的體會到慶鈴汽車的包容、開放,這是十年前我接觸慶鈴汽車時無法想象的。本次合作是雙方商業(yè)模式的大力嘗試,面臨著很多挑戰(zhàn),有外界的質(zhì)疑,文化的融合,思路的統(tǒng)一。”
慶鈴汽車的開放與包容正是表明他做大、做強(qiáng)自主品牌的決心與勇氣,面臨的挑戰(zhàn)對自主品牌來說是最好的試金石,可兩家實(shí)力雄厚的企業(yè)攜手干大事又怎會畏懼前路的風(fēng)浪!
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