在上期我們已經(jīng)介紹過奧鈴大力哥強勁的動力表現(xiàn)讓它實現(xiàn)了更快速的貨物運輸。但跑得快還要剎的住,作為一臺滿足黃牌運輸標準的輕卡車型,奧鈴大力哥同樣配備了相比于825藍牌輕卡更為優(yōu)異的安全配置來保護人員和貨物的安全。
首先,奧鈴大力哥搭載了威伯科的進口ABS防抱死系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠通過調(diào)節(jié)剎車的力度讓車輛自己實現(xiàn)點剎,相比于傳統(tǒng)的一腳踩死似的剎車,連續(xù)點剎的制動效果更明顯,制動距離也更短。并且奧鈴大力哥還搭載了排氣制動系統(tǒng),它的主要作用是在長下坡時減少制動次數(shù),避免剎車系統(tǒng)過熱導致的制動失效。
再有就是在制動系統(tǒng)方面,奧鈴大力哥采用了日本TBK剎車片。一方面它的高溫耐磨性更好,在350℃時摩擦系數(shù)要高于其它品牌20%以上,能夠有效減少剎車系統(tǒng)的熱衰減,使得車輛在長下坡或者是頻繁剎車路段更為安全。另一方面,400×180×16.5(mm)的制動蹄片在剎車時帶來更多摩擦力,使得制動距離更短,減少了碰撞發(fā)生的幾率。
奧鈴大力哥
同時,奧鈴大力哥的制動間隙自調(diào)裝置也可彌補制動鼓和制動蹄片磨損的間隙,有效保證行車制動安全。并且奧鈴大力哥的輪距也達到了1800mm,更寬的輪距能夠增加車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性,讓高速行車更為安全。
過去的這一年,我們見過太多的悲歡離合,最大的希望便是家人平安、親人健康。遠行千里出門在外,每位司機的背后都有一個等待著親人平安歸來的家庭。而奧鈴大力哥則是用最優(yōu)異的安全配置,守護這種等待。
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