牛年就要做“牛”事！上汽紅巖掀起多地交車潮

　　“開局即決戰(zhàn)”，2021年上汽紅巖堅(jiān)持“以牽引車為突破口，堅(jiān)持工程車、公路車‘兩條腿’走路，并在產(chǎn)品、服務(wù)等多方面創(chuàng)新升級(jí)”的戰(zhàn)略，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年銷量10萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)12萬(wàn)輛的目標(biāo)。首月即迎“開門紅”，正是其“說到做到”的最好證明。

　　“公路英雄”實(shí)至名歸，紅巖牽引車批量交付

　　牽引車市場(chǎng)一直是紅巖開拓市場(chǎng)的重中之重。據(jù)了解，上汽紅巖牽引車1月銷量同比上升93%，向年度目標(biāo)全力邁進(jìn)。日前，上汽紅巖向安徽宣城批量交付的牽引車，在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性、輕量化等方面都作了全方位優(yōu)化升級(jí)，滿足了客戶礦山運(yùn)輸?shù)墓r場(chǎng)景，受到了客戶的高度稱贊。

上汽紅巖向安徽宣城批量交付的牽引車

　　為發(fā)力牽引車市場(chǎng)，近年來，上汽紅巖高度聚焦技術(shù)創(chuàng)新與新產(chǎn)品研發(fā)，加速前沿技術(shù)和新產(chǎn)品導(dǎo)入，用科技為產(chǎn)品賦能，取得了階段性突破，累計(jì)增幅已連續(xù)兩年穩(wěn)居行業(yè)第一，收獲了“公路英雄”的美譽(yù)。

　　“工程之王”本色不變，紅巖自卸車批量交付

　　除了牽引車，上汽紅巖交車?yán)顺敝性跎俚昧?ldquo;工程之王”自卸車的身影。比如在云南臨滄、重慶綦江等地批量交付的紅巖自卸車，以其一貫的皮實(shí)耐用、強(qiáng)動(dòng)力、高承載等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，完全能滿足作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、路況惡劣的工程建設(shè)需求，深受客戶信任。

紅巖自卸車批量交付

　　自卸車作為重卡市場(chǎng)中的第二大細(xì)分市場(chǎng)，上汽紅巖更是憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力深受海內(nèi)外客戶青睞，其市場(chǎng)份額已連續(xù)四年穩(wěn)居行業(yè)第一，成為了自卸車細(xì)分市場(chǎng)的“領(lǐng)頭羊”，“工程之王”深入人心。

　　新能源重卡落地開花，純電重卡批量交付

　　“新能源車銷量要實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一”，這是上汽紅巖董事長(zhǎng)藍(lán)青松在年初的營(yíng)銷商務(wù)年會(huì)上明確的目標(biāo)，可見2021年上汽紅巖對(duì)新能源市場(chǎng)的信心和決心。

　　上汽紅巖剛剛在安徽六安完成了一批純電重卡的交付，為客戶提供了安全、可靠、高效的模塊化充電解決方案，滿足了當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)快節(jié)奏的使用場(chǎng)景。此次交付也是上汽紅巖純電重卡首次落地安徽區(qū)域的典范，進(jìn)一步拓展了上汽紅巖在全國(guó)新能源重卡市場(chǎng)的布局。

上汽紅巖早已搶先布局新能源重卡市場(chǎng)

　　其實(shí)，上汽紅巖早已搶先布局新能源重卡市場(chǎng)，并已形成比較完善的新能源產(chǎn)品矩陣。在集團(tuán)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”新能源戰(zhàn)略布局支持下，上汽紅巖積極引入集團(tuán)成熟的電池、電控、電驅(qū)三大新能源核心技術(shù)，目前已形成覆蓋牽引車、自卸車、專用車、載貨車等細(xì)分市場(chǎng)的全領(lǐng)域產(chǎn)品矩陣，已完成從純電換電、純電快充、混合動(dòng)力，到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構(gòu)建，完全可以滿足客戶不同需求。

　　2021年，上汽紅巖將繼續(xù)以為客戶創(chuàng)造價(jià)值、提升消費(fèi)者體驗(yàn)為出發(fā)點(diǎn)，以技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，攜手各區(qū)域經(jīng)銷合作伙伴共同開拓銷售渠道，向世界彰顯“中國(guó)力量”。