風雨飄搖的2020年,很多人因為疫情沖擊,事業(yè)失意,導致生活質(zhì)量直線下降。但于師傅的生活,在這一年,卻仿佛被開了金手指,不僅經(jīng)歷了一場萬眾矚目的萬里送鮮活動,事業(yè)也是逆風翻盤,生活越來越順。
兩年連購2臺凱普特冷藏車
拿下冷鏈“金鑰匙凱普特” 人生一路開掛
于師傅出生于1989年,現(xiàn)在是一名全職卡車司機。作為最后一批80后,他身上既有80后的堅韌,也有著90后敢想敢闖的拼勁。
29歲那年,正式加入貨運大軍。在普遍20歲入行的運輸業(yè)里,這樣的入行時間實在算不上早。當然,這并不妨礙他“大器晚成”,以及“大器速成”。
2020年3月,懷著對未來的期待,于師傅從東風輕型車沈陽正軒4S店領(lǐng)回了自己心心念念的凱普特智悅版。“當時就是沖著凱普特的質(zhì)量去買的,都說這車三大件好,靠譜。我平時跑冷鏈,拉生鮮比較多,最重要的就是車子不能掉鏈子,不然時間一耽誤,那損失就大了!”于師傅強調(diào)道。
眾所周知,在與時間賽跑的生鮮運輸領(lǐng)域,穩(wěn)定和高效是決定“鮮”的重要因素,也是制勝冷鏈運輸?shù)牟欢▽殹?/p>
凱普特智悅版
創(chuàng)業(yè)剛開始,他幾乎不讓自己休息,經(jīng)常工作到凌晨一兩點,于師傅表示:“東風凱普特智悅版的駕駛室寬敞、視野也好,就算開一天長途,也不會覺得很累。而且坐墊是同高度的,斷氣剎也可以放平的,實在困了、累了,躺下就能休息,很舒服。”好馬配好鞍,凱普特智悅版出色的駕駛室和舒適性,成了于師傅長時間、高強度工作的最佳拍檔。
功夫不負有心人,很快,于師傅的事業(yè)漸漸步入正軌。貨源逐步穩(wěn)定,人脈也在慢慢積累,收入更是隨之開啟“倍速”模式。“現(xiàn)在我一個月能掙兩萬,生活眼看著是越過越好了。”于師傅笑道。
買星云要“對的”不在乎“貴的” 堅信一分錢一分貨
既然嘗到了甜頭,當然要趁勝追擊。2021年,沈陽地區(qū)星云剛上市,于師傅就趕緊定了一輛。這一年的成功貨運經(jīng)驗,讓他總結(jié)出冷鏈運輸?shù)母[門:買車,不在乎貴的,必須要選對的!
于明恩與東風輕型車沈陽正軒銷售經(jīng)理王哿合影
冷鏈運輸注重時效,相比價格,卡車的性能與品質(zhì)更重要。不僅如此,還得考慮到品牌的后續(xù)服務。“車再好,要是服務跟不上,運營效率就會大打折扣。”
凱普特星云具備行業(yè)獨家推出的3年或14萬公里整車質(zhì)保專項服務,還有3年或14萬公里免費救援政策,無論是救援服務,還是質(zhì)量維修,都能得到實質(zhì)性的保障。“只要一個電話,服務站立刻就會派人幫我們解決問題,售后方面也是。”
出于對凱普特品質(zhì)的肯定及對東風輕型車“真美滿”服務的信賴,于師傅幾乎是沒有任何猶豫就鎖定了星云。
為了讓用戶擁有更舒適的駕乘體驗,星云駕駛室再次升級,頭部腿部空間增大30%, 匹配氣囊座椅,振動也減小60%,加速噪音也更小,多項升級賦能,確保優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。“現(xiàn)在貨主也會看車配貨,如果你的車經(jīng)常出問題,他們也不會放心讓你拿貨,都精著呢。”于師傅補充道。
提及未來的發(fā)展規(guī)劃,于師傅則表示會一步一個腳印,繼續(xù)擴大事業(yè)版圖。同時他也會保持這樣的創(chuàng)業(yè)熱情,繼續(xù)和凱普特一起,爭取早日致富。
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