運輸老炮兒的用車經(jīng)：106萬公里的堅持只因是東風天龍

　　十八九歲就開始跑車的齊延偉或許并沒有想過他會跑一輩子運輸工作，離開校園的他憑借著一腔熱愛毫不猶豫地投身到了卡車運輸?shù)街?。提到卡車司機，大家都會以“苦”、“累”、“臟”等等詞匯加諸其身，但是在齊延偉眼里卻是一種享受。

　　“別人覺得開車累，但是我覺得是享受。”從此，一念起，萬水千山。

　　常年來，齊延偉都奔波在河南到云南的路上?？磻T了路上的風景，感受著明明滅滅的四季變幻，習慣了腳下的路，感應著每一寸的溝溝坎坎，但是多年未變的卻是鑲嵌著東風商用車logo的方向盤。

　　已經(jīng)記不清楚開過多少輛東風的車，在齊延偉心里，從東風二代往后的車型都在他手里開過，從汽油機到柴油機不一而足。有句歌詞曾經(jīng)唱到“說不上你哪里好，就是誰也替代不了”。于齊延偉而言則是，東風哪里都好，誰也替代不了。

　　“其實也看過別的品牌的車，但是因為一直用東風的車，這個車又挺好的，別的車也就看不上了。”用一眼萬年形容齊延偉對東風車的情感絕不為過，因為在他眼里，東風車幾乎完美。

　　“這個車質(zhì)量非常好，線路上基本沒有啥問題，細節(jié)做得特別好，駕駛室操作也舒服，包括座椅、操控性、視野之類的都很好。別的車感覺都沒有這個舒服。”在齊延偉眼里，東風的車小毛病很少，細節(jié)做得到位，質(zhì)量穩(wěn)定性很高。

　　對于大家都比較關注的油耗，齊延偉也直言不諱，盡管沒有仔細計算，但是相對來說東風的車絕對比同類型車低。

　　目前，齊延偉使用的是一款匹配東風康明斯450馬力的東風天龍。“這應該是當時國四車型的第一批車，我用了有7年了，跑到現(xiàn)在有106萬公里左右，發(fā)動機、變速箱、后橋等等都沒有大修過，就是修過一次差速器。“

　　從河南到云南，往返一次順利的話要七八天，齊延偉駕駛著這輛東風天龍幾乎是全年無休，100多萬公里的行駛里程見證了他的運輸路，也驗證了東風天龍的好品質(zhì)。

　　日復一日的陪伴，東風天龍的好已經(jīng)不言而喻，齊延偉對車輛的喜愛和愛護也是日益陡增。“我喜歡車，所以對于車輛的保養(yǎng)也很重視，會定期做檢查、保養(yǎng)，讓車子處于良好的運轉當中。”對于車輛的熱愛讓齊延偉樂于與大家交流關于卡車的一切。說起來，他還是大名鼎鼎的齊幫主齊延峰的“師傅”。

　　實際上，齊延偉與齊彥峰是親兄弟，得益于哥哥齊延偉的教授，齊彥峰也投身到了卡車生活當中，在彼此的教學相長中不斷延長著與卡車的生命長度。與弟弟齊彥峰不同，作為哥哥的齊延偉更純粹，他自始至終都享受著駕駛卡車的快感，一直奔跑在運輸?shù)穆飞稀?/p>

　　除了對在用車的關心，關注東風商用車的車輛發(fā)展已經(jīng)成為了齊延偉生活中不可或缺的一項內(nèi)容，天龍又出什么車型了、匹配的發(fā)動機都多大馬力了、變速箱有自動擋了……看著東風天龍的配置越來越先進，齊延偉也與有榮焉，當然最心癢癢的就是要開一輛高端卡車。

　　“現(xiàn)在都是大馬力時代了，尤其是像我們跑云南路線的更需要大馬力，我看未來車型會有720或750的馬力了，我挺想來一輛的，開著大馬力的車會更輕松。”說起大馬力車型，齊延偉的眼睛里有著無限的向往和興奮。

　　而今，跑了一輩子卡車的齊延偉在東風天龍的助力下，生活得越來越好，將近而立之年的女兒已經(jīng)成家立業(yè)，年輕的兒子也到弱冠之年，正是大有可為的時候。家庭的和睦背靠卡車運輸?shù)臑t灑，齊延偉的生活足矣。