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選擇解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē) 崔文楷要的就是舒適與安心

  從十幾歲開(kāi)車(chē)到放下方向盤(pán)轉(zhuǎn)行,再到重新回到運(yùn)輸行業(yè),崔文楷坦言“這輩子離不開(kāi)這一行了”,于他而言,與卡車(chē)打交道不僅僅是職業(yè),更是生活。

  一出一進(jìn) 依然選擇卡車(chē)運(yùn)輸

  “我從十幾歲就開(kāi)始開(kāi)車(chē),1993年拿到的駕照,那會(huì)感覺(jué)開(kāi)車(chē)是一個(gè)很高級(jí)的職業(yè)。”源于對(duì)美好生活的向往,崔文楷似乎有點(diǎn)誤打誤撞的進(jìn)入了運(yùn)輸行業(yè)。

選擇解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē)

  理想很豐滿,但是現(xiàn)實(shí)卻很骨感。早年的運(yùn)輸最誘人的是貨多車(chē)少,不愁貨源,但是運(yùn)輸車(chē)的技術(shù)還沒(méi)有到位,加上大家對(duì)于車(chē)輛也不太講究,只要能拉貨能賺錢(qián)就是好車(chē),不舒服的座椅和不良的駕駛姿勢(shì)導(dǎo)致崔文楷的職業(yè)病非常嚴(yán)重,尤其是腰疼的厲害。

  感受到身體的病痛,崔文楷干脆不干了,離開(kāi)家去到北京從事鐵藝工作。也許是冥冥之中依然舍不得對(duì)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)倪@份熱愛(ài),2012年回到家鄉(xiāng)后,崔文楷又投入到了運(yùn)輸行業(yè)大軍中,再次成為一名卡車(chē)運(yùn)輸人。

  起初崔文楷選擇給哥們開(kāi)車(chē),以此來(lái)熟悉闊別已久的運(yùn)輸行業(yè),時(shí)間久了,他開(kāi)始自己養(yǎng)車(chē),現(xiàn)在他駕駛的是一臺(tái)一汽解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē)型,主要進(jìn)行百貨運(yùn)輸,使用了有十個(gè)多月。

  奔波往返 舒適與安心陪伴

  談起為何此次選擇了一款燃?xì)廛?chē),崔文楷告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,現(xiàn)在國(guó)家對(duì)環(huán)保要求很?chē)?yán)格,燃?xì)廛?chē)符合國(guó)家主流需求風(fēng)向: “我這個(gè)車(chē)是國(guó)六排放,直接一步到位了,環(huán)??隙](méi)有問(wèn)題,而且使用成本低,加氣還是便宜。”

選擇解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē)

  使用成本是每一位卡車(chē)人最看重的問(wèn)題,尤其是對(duì)于個(gè)體用戶來(lái)說(shuō),每一個(gè)用車(chē)過(guò)程中的成本支出都是一筆不小的損失,要想多賺錢(qián)必須嚴(yán)控降本增效,尤其是在運(yùn)價(jià)低競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在,盡管油價(jià)和氣價(jià)都有上下浮動(dòng),但是在崔文楷看來(lái)“還是燃?xì)廛?chē)省”,基本上跑一天差不多八九百公里加一次氣,對(duì)于跑西北線的崔文楷來(lái)說(shuō)非常的方便。

  當(dāng)然這次買(mǎi)車(chē)也要照顧崔文楷的職業(yè)病,早些年的經(jīng)歷讓他對(duì)卡車(chē)的舒適性格外看重。一汽解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG在舒適性上的設(shè)計(jì)也讓崔文楷很滿意,車(chē)輛的駕駛室空間布局合理,主副駕座位都有較大的活動(dòng)空間,中控與按鍵設(shè)置距離合理,方便司機(jī)操作。尤其是主駕駛座椅采用了通風(fēng)座椅安道拓氣囊座椅,可進(jìn)行前后、高低、背部、腰部、后背、仰角等6項(xiàng)調(diào)節(jié)功能,按照個(gè)人體型調(diào)整直至完全適合駕駛員的駕駛習(xí)慣。

  這樣的好配置也為崔文楷的運(yùn)輸帶來(lái)了更多的輕松,無(wú)論是平時(shí)駕駛還是裝卸貨休息,一汽解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG的駕駛室都成為了他最好的選擇。

選擇解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē)

  在車(chē)輛品質(zhì)都差不多的情況下,值不值得用戶信賴(lài)售后服務(wù)占了很大一個(gè)因素。“買(mǎi)解放車(chē)維修服務(wù)特別的方便,出去了到處都是服務(wù)站,就算是車(chē)子出了點(diǎn)小毛病也能找到人維修,尤其是我這個(gè)國(guó)六的車(chē)維修保養(yǎng)也非常方便。“崔文楷告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,這也是他選擇解放卡車(chē)最重要的原因,在他看來(lái)解放是大品牌售后服務(wù)體系比較成熟,即使車(chē)輛有點(diǎn)問(wèn)題也不用擔(dān)心。

  在10個(gè)月的使用時(shí)間里,崔文楷的這臺(tái)一汽解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG車(chē)型已經(jīng)跑了有差不多17萬(wàn)公里,平均一個(gè)月1.5萬(wàn)公里的出勤率也為他的運(yùn)輸收益帶來(lái)了保障。

  “離不開(kāi)卡車(chē)運(yùn)輸”必定得需要好車(chē)的相伴,而今,一汽解放青汽JH6領(lǐng)航版LNG成為了崔文楷最親密的伙伴,盡管使用不久,但是相信未來(lái)他們相伴的日子還很長(zhǎng)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:郭利沙
文章關(guān)鍵詞: 一汽解放青汽 JH6領(lǐng)航版 LNG
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