多重身份都離不開東風天龍 李健與它的故事有多長？

　　他是村黨支部書記;

　　他是東風商用車幸?？ㄜ囉媱澤綎|站形象大使;

　　他還是可靠龍擎人的獲得者;

　　他就是李健。

　　在多重身份的背后，總有一個好伙伴在背后默默的支持李健，它就是東風天龍。李健到底與東風天龍有哪些故事呢?卡車網(wǎng)記者帶你走進李健的世界。

　　十年不變的選擇 東風天龍成運輸主力

　　李健是典型的山東人，外形健壯，豪爽熱情，而且還是一位80后，可謂年輕有為。盡管年輕，但是他在物流運輸行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打了十幾年，從2006年進入物流行業(yè)時的單打獨斗，到2014年成立物流公司，現(xiàn)在李健的公司實現(xiàn)了自有運輸車輛達600多臺，掛靠車輛660臺，成為當?shù)氐奈锪鬟\輸先鋒。

　　在目前的600多臺運輸車中，數(shù)量最多的莫過于東風天龍，占到了整體數(shù)量的80%，而且自2011年采購后就是公司的主力車型。能夠被頻頻采購，東風天龍有何過人之處?李健道出了原委：“當年剛開始與東風商用車打交道，這邊的經(jīng)銷商也是從十堰遠道而來，對我們也非常的誠懇。之后我就去進行了試駕，第一印象就是這個車的舒適性非常好，對于我們公司來說，企業(yè)要發(fā)展首要的就是車輛和駕駛員，選擇舒適性較強的卡車也非常利于招攬駕駛員。”出于對公司發(fā)展的考慮，以及東風商用車優(yōu)惠的金融政策，2011年，李健的公司采購了第一批東風天龍，當時的車隊也不過是四五十輛車。

　　俗話說，路遙知馬力，經(jīng)得起考驗的才算是真正的好車。東風天龍不僅僅對了駕駛員的胃口，也讓李健開始“上頭”。對于物流運輸來說，最重要的則是安全，東風天龍的駕駛室設計及材質(zhì)應用為安全增加了很多的保障，這讓每天為安全操心的李健安心不少。

　　不僅如此，東風天龍在油耗、保養(yǎng)上的成本也為公司的運營和管理帶來了更多的便利。據(jù)李健介紹，目前公司對于車輛的平均油耗規(guī)定為百公里30升，東風天龍基本上都能滿足公司的需求，并且根據(jù)駕駛員的開車習慣，還能實現(xiàn)更低的油耗，油耗的有效管控為整體運營成本帶來了保障。

　　此外，在維修保養(yǎng)上，東風天龍的可靠性也節(jié)約了不少的維修成本。據(jù)李健介紹，公司的車輛基本是4年一置換，這4年時間里車輛最遠行駛里程可以達到80萬公里無大修，這樣的高效運營離不開東風天龍的高品質(zhì)，同時也節(jié)省了不少的維修費用。

　　李健還提到，東風經(jīng)銷商為了向他們提供更好的服務，特意在公司開設了駐場服務點，專派4-5個服務員人員進行駐場服務，可以實現(xiàn)車輛隨到服務隨行，并且新車還推出了保養(yǎng)套餐，車輛的保養(yǎng)服務更加省心和便捷。

　　倡導合作共贏 促進公司長遠發(fā)展

　　當然，作為一名公司的管理者，李健倡導“合作共贏”的理念，包括對駕駛員及公司員工都一視同仁，以激勵制度來共同實現(xiàn)公司的長遠發(fā)展。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，為了更好的對公司進行管理，李健把公司劃分為13個小的分公司，由13個管理團隊來進行分別管理。為了激勵大家的工作熱情 ，公司根據(jù)員工對公司的貢獻度實現(xiàn)股份制，上到企業(yè)管理層，下到公司員工都參與進來，實現(xiàn)了多勞多得。據(jù)李健透露，在2020年的公司表彰會上，有員工僅僅獎勵就拿到了20萬元的現(xiàn)金，妥妥的公司贏家，企業(yè)的凝聚力和向心力可見一斑。

　　在駕駛員管理上，公司同樣奉行合作共贏。為了鼓勵駕駛員的積極性，公司對大家比較關注的油耗進行了一個量化規(guī)定，以百公里30升為標準，低于30升的油耗差就作為駕駛員的油耗，同時在雙人駕駛的情況下對里程做一個限定，每日行駛里程超過650公里之后，每多一公里則獎勵1.36元。這樣的管理方法也提升了駕駛員的工作熱情，同時也提高了大家的工作忠誠度，車隊也更加好管理和穩(wěn)定。

　　此外，在管理的同時，李健還率領團隊管理人員積極引導所有員工有一個正確的價值觀和生活觀。“我不希望我們的員工只知道工作，在工作之外我希望大家也能多陪陪家人，孝順父母長輩以及教育好下一代，為此我們也出臺了很多的措施。”李健告訴卡車網(wǎng)記者，每逢重要的節(jié)日，例如母親節(jié)、父親節(jié)、七夕等，公司都會鼓勵大家為親人、愛人送禮物，憑借購物小票公司報銷，甚至憑借孩子的成績單同樣可以獲得公司福利。近期公司為了加強員工身體素質(zhì)，利用上班時間邀請專業(yè)的舞蹈老師、健身教練帶領大家健身，同樣對打卡健身累計達到規(guī)定者可獲得公司獎勵。

　　當然，合作共贏不僅僅是公司內(nèi)部，包括與東風天龍的合作同樣是李健尋求的“共贏”，東風天龍以可靠、經(jīng)濟助力李健公司的運輸，為其贏得了客戶的好口碑，同樣地，李健公司以實際應用優(yōu)秀表現(xiàn)帶動著東風天龍在當?shù)氐暮每诒瑑叭挥兄賱?chuàng)一個天龍村的趨勢，也因此，東風商用車幸福卡車計劃走進了李健的家鄉(xiāng)，李健也成為了東風商用車在山東地區(qū)的形象大使。

　　無愧黨支部書記 以東風天龍協(xié)助發(fā)展村集體項目

　　如果說李健對公司的投入源于他對運輸工作的熱愛，那么他成為當?shù)卮彐?zhèn)的黨支部書記則源于他的熱心。

　　“我剛跑物流那兩年就買了一輛轎車，后來這臺轎車行駛里程的三分之二其實都是在為別人幫忙。大家對我的認可也非常鼓勵我，我也愿意去幫助大家做點事。”被村民擁護的李健也暗暗下定決心，一定要盡自己最大的能力為大家辦點實事，為大家?guī)砀嗟氖找妗?/p>

　　如何才能帶領大家創(chuàng)富呢?李健將目光瞄向了自己的老本行—物流運輸。當時村里已經(jīng)有不少村民在進行物流運輸，但集中在少數(shù)人當中，為此，李健帶領村里的黨員進行集資貸款，協(xié)同自己的物流公司共購買了72輛東風天龍作為村集體項目的致富工具，以公司為管理載體帶領大家走物流運輸?shù)闹赂坏缆贰?/p>

　　2020年，以東風天龍為主的村集體運輸項目開始收益分工，李健帶領村干部將8萬元的收益進行了分配，其中包含對學生的學習用品分發(fā)、生活物資的提供等等。

　　“我們當時承諾，等收益逐漸增多之后，我們會用集體分紅來承擔村里所有公立高中生及大學生的學費，并且我們還計劃等兩三年車輛回本后，用集體項目收益為社區(qū)的多層樓房安裝電梯，為大家創(chuàng)造更好的生活和學習環(huán)境。“李健躊躇滿志地說。

　　正因為有著對家鄉(xiāng)建設的積極投入，李健也被評選為“十佳村黨組織書記“的榮譽稱號。

　　從做物流到當村官，關于李健的故事還很多，也很長，這位80后身體力行的為物流運輸公司員工、為當?shù)卮迕裰\福利，創(chuàng)幸福。我們期待著在東風天龍的助力下，李健的公司以及村集體項目取得更多的收益，獲得更長遠的發(fā)展!