吃得少，耗得慢，省氣
“紅巖杰獅C6 LNG牽引車最大的感受就是省氣、省氣、相當省氣，百公里氣耗僅有30公斤左右。”這是2020年8月，上汽紅巖向山西朔州大客戶劉亮批量交付這款車時，客戶做出的評價。
確實，紅巖杰獅C6 LNG牽引車，配套的上汽動力12E天然氣發(fā)動機，采用每缸4氣門、并聯(lián)氣道設計，高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，能實現(xiàn)更高的進氣效率，燃燒充分。
吃得少，動力強，能跑
“紅巖杰獅C6 LNG牽引車自重輕了，貨拉得多了，我們的錢袋也厚了”如劉師傅一樣的很多客戶對這款車給出了客觀評價。
確實，對于紅巖杰獅C6 LNG牽引車來說，最大440馬力的上汽動力燃汽發(fā)動機，擁有1950N.m的最大扭矩，動力十分強勁性，足以與柴油機媲美，即使?jié)M載49噸的狀態(tài)往返數(shù)千公里的運輸也不在話下，很輕松就能滿足很多客戶的運輸需求。
上汽動力12ET發(fā)動機
上汽動力12ET發(fā)動機，采用當量燃燒技術路線+高效EGR+三元催化技術，滿足了國六排放標準，擁有優(yōu)秀的燃氣經(jīng)濟性，且省氣高效、動力澎湃，這一點在紅巖杰獅C6 LNG牽引車上得到了出色體現(xiàn)。
可以說，這款發(fā)動機在保證配套車輛的優(yōu)秀性能之外，可為用戶節(jié)約更多經(jīng)濟成本，實現(xiàn)環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙贏。
