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親戚朋友都是忠實鐵粉 煤炭運輸呂老板只選大運重卡

  山西省是我國重要的煤炭生產(chǎn)、調(diào)出和轉(zhuǎn)化區(qū)域,建國70年中有58年煤炭產(chǎn)量位居中國第一,其中外調(diào)量超過120億噸,占到全國外調(diào)量的70%。在生產(chǎn)運輸和短途接駁中,大量的物流工作是靠卡車運輸完成的。

  “我很多親戚和朋友都是運輸煤炭的,我從2015年開始運煤,主要從礦區(qū)到煤炭集散場的倒短運輸,單程50-60公里,每天往返5-6趟,基本是固定線路,每天大概每臺車跑500-600公里。”來自山西呂梁的呂老板踏入家族最擅長的煤炭運輸行業(yè),1985年出生的他至今也跑了有六個年頭。

大運重卡忠實鐵粉呂豐文大運重卡忠實鐵粉呂豐文

  每天在深達幾十米的礦坑和高達幾米的煤山堆場之間往返,更行駛在呂梁地區(qū)崎嶇不平的山路上,每天往返5-6次,什么樣的卡車可以勝任這一艱巨任務(wù)呢?

  呂老板對此深有體會,并有自己信賴的選擇:“2015年一開始從事煤炭運輸,我就是購買的大運重卡,隨著業(yè)務(wù)的擴大,2021年3月份我又購買了兩臺大運重卡燃氣版,我的親戚朋友購買的也都是大運重卡,我對大運重卡比較了解,使用也很滿意。”

  多項黑科技加持 省的都是賺的

  呂老板認為天然氣的燃點高,且泄露時會形成低溫區(qū)域,不易被引燃,大運重卡匹配高品質(zhì)氣瓶,經(jīng)過高空墜落等試驗,抗壓能力強,整體安全可靠,自己吃下了定心丸,畢竟安全重于泰山,安全出了問題一切都要歸零。

  購買燃氣卡車,呂老板也算好了經(jīng)濟賬,他說LNG燃料續(xù)航里程長,燃料成本低,比燃油車更經(jīng)濟,并且無需消耗尿素,省的都是賺的。

  “還有重要的一點是大運燃氣車滿足國六的排放標準,減少排放升級帶來的貶值風(fēng)險,生命周期更長,更可以安穩(wěn)賺錢。”呂老板認為大運燃氣車經(jīng)濟環(huán)保,還能更多的賺錢,并且呂梁地區(qū)加氣站很多,加氣也很方便。

大運重卡燃氣牽引車大運重卡燃氣牽引車

  更讓呂老板傾心的是,大運重卡的動力系統(tǒng),要爬出幾十米深的煤礦深坑,沒有強有力的發(fā)動機是不成的,呂老板購買的大運重卡采用濰柴460馬力發(fā)動機,動力足開起來很有勁,也同樣的皮實耐造,特別適合他每次都是滿載的運輸工況。

  他也在大運活動中聽工作人員介紹,大運燃氣牽引車駕駛室安全性高,它能在車輛發(fā)生正面碰撞時,形成吸能減震區(qū),充分保障司機的人身安全。“大運重卡皮實耐用,能省錢更能賺錢,重要的是非常安全,我當(dāng)然選擇它了。”呂老板說。

  駕駛舒適 服務(wù)更暖心

  “大運重卡的氣囊座椅坐著很舒服,還帶有電加熱功能,在北方的冬季很管用。整個操控系統(tǒng)操作起來很方便,駕駛室密封性也很好。并且這款車還擁有一個超寬臥鋪,對于我這種胖人完全可以睡個好覺。”說起大運重卡的舒適性,呂老板更是贊不絕口,比如車內(nèi)的一些小配置,例如電動門窗、電加熱后視鏡等等,既方便又貼心,給他開車省了不少心,他雇的司機也很喜歡開。

  常年在呂梁山區(qū)開車,并且每天往返很頻繁,呂老板最擔(dān)心的是卡車出勤率不高,還有一旦出問題后的維修問題,如果維修不及時,就會耽誤營收,還影響客戶關(guān)系。大運重卡呂老板已用了很多年,心中很有底氣,去年底購買的最新版N9H產(chǎn)品更加可靠,他聽說B10壽命超160萬公里,出勤率更高,就更加讓他放心了。維修次數(shù)少了,車輛保護好了,能省下很多的維修費,也就相當(dāng)于賺了更多的錢。

  讓呂老板印象深刻的是,在售后服務(wù)上,大運重卡在行業(yè)中獨家推出的“終身質(zhì)保”服務(wù)政策。“這很好的解決了我養(yǎng)車、用車時的痛點,少了很多后顧之憂,下次購車,毫無疑問我還是選擇大運重卡。”

呂豐文喜獲“錦鯉”抽中一等獎——兩萬元現(xiàn)金大獎呂豐文喜獲“錦鯉”抽中一等獎——兩萬元現(xiàn)金大獎

  同時在今年的2021年4月份,大運公司在官方抖音、快手、微信視頻號開展線上直播抽獎活動,凡是4月1日至4月17日購買大運燃氣牽引車的用戶均有中獎機會,呂老板喜獲“錦鯉”抽中一等獎——兩萬元現(xiàn)金大獎,雖是意外之喜,但也是大運精誠服務(wù)用戶的很好體現(xiàn),難怪鐵粉多多。

來源:中國卡車網(wǎng) 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 大運重卡 N9H 燃氣牽引車
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