從司機(jī)到一個(gè)擁有20多輛卡車車隊(duì)的管理者,角色變化了,龐建發(fā)對(duì)車輛的第一選擇標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了改變:原來(lái)更看重效益;現(xiàn)在為了長(zhǎng)途跋涉的司機(jī)們的健康考慮,第一標(biāo)準(zhǔn)是舒適——當(dāng)然,為了公司的生存與發(fā)展,效益、性能等方面也是一個(gè)也不能少的。
中國(guó)重汽汕德卡440馬力標(biāo)配車
值得一提的是,龐建發(fā)的車隊(duì)專營(yíng)西北專線,從河北滄州至新疆至少3000公里的路程,往返至少要六天;到南疆則需10天左右。長(zhǎng)提跋涉、爬坡過(guò)坎,駕駛舒適感愈顯重要,它能幫司機(jī)保持旺盛的精力,為安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。
綜合考慮了各款車的性價(jià)比,龐建發(fā)在2018年3月耗資一次性采購(gòu)了九臺(tái)中國(guó)重汽汕德卡440馬力標(biāo)配車,幾乎占據(jù)了車隊(duì)的半壁江山,耗資300多萬(wàn)元。問(wèn)及為何如此大手筆豪擲百萬(wàn),這位低調(diào)樸實(shí)的河北人不假思索:“這車舒服!就是為了司機(jī)們駕車時(shí)不那么累。”讓龐建發(fā)非常滿意的是汕德卡駕駛室寬敞,空間設(shè)計(jì)感強(qiáng);座椅人性化,內(nèi)飾不錯(cuò),這一切使得駕駛起來(lái)非常舒適,不易疲勞。“尤其是往返新疆有丘陵地段,在那個(gè)地方上下坡較多,汕德卡氣囊減震(座椅)設(shè)計(jì)不錯(cuò),走顛簸的路段就不那么累了。”龐建發(fā)介紹,這是司機(jī)們普遍稱贊的。
汕德卡駕駛室寬敞
龐建發(fā)坦言,購(gòu)買時(shí),該款汕德卡的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)同類車稍微高一點(diǎn),但實(shí)踐證明非常值得。三年跑下來(lái),九輛車最少都超過(guò)20多萬(wàn)公里了,基本“健康無(wú)恙”,沒(méi)出現(xiàn)什么大問(wèn)題。運(yùn)輸工具就像車隊(duì)的眼睛,關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子、無(wú)需消耗維修的時(shí)間成本就是為效益做貢獻(xiàn)。他介紹,他的車隊(duì)以散貨運(yùn)輸為主,一臺(tái)車兩年左右差不多就能回本了。
重汽汕德卡
除了舒適、綜合效益不錯(cuò),汕德卡的售后服務(wù)、性能也是龐建發(fā)較為滿意的。“440馬力足夠了,加上選的標(biāo)配,ABS防抱死、防偏滑等基本功能都有,跑西北線路還是滿夠用的。”被問(wèn)及車輛能否應(yīng)對(duì)西北線路冬季惡劣天氣考驗(yàn),龐建發(fā)依舊以他的風(fēng)格脫口而出:“太差的天氣就不讓司機(jī)們出車了。普通的雪啊,大風(fēng)等等,都沒(méi)問(wèn)題。”
提起汕德卡,這位低調(diào)樸實(shí)卻又極愛(ài)司機(jī)的重卡行家也多了幾句濫美之詞,聲音中含著笑意。他說(shuō):“還會(huì)堅(jiān)持以舒適作為選車的第一標(biāo)準(zhǔn),司機(jī)滿意了,他才會(huì)流露由衷的喜悅。選汕德卡,沒(méi)錯(cuò)!
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