坐拿2000元?dú)夂莫?jiǎng)金，他卻說(shuō)東風(fēng)天龍就是沒(méi)訣竅、平常開(kāi)!

       寧夏的馬波師傅沒(méi)有想到，自己一邊開(kāi)著車(chē)，一邊就把東風(fēng)商用車(chē)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽的節(jié)氣大師獎(jiǎng)金收入囊中。

　　2021年4月，馬師傅剛提了一款東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)，就趕上了5月份東風(fēng)商用車(chē)“東風(fēng)卡車(chē)之友”官微推出的“東風(fēng)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽”。比賽針對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)東風(fēng)天龍KX/KL燃?xì)廛?chē)車(chē)主，只要累計(jì)行駛里程≥4000km，就能參加比賽，東風(fēng)商用車(chē)通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程采集到卡友的氣耗數(shù)據(jù)，評(píng)選出每周的節(jié)氣大師和節(jié)氣冠軍。

　　這是馬師傅的第一輛東風(fēng)天龍車(chē)，也是他人生的第一輛車(chē)。在問(wèn)及馬師傅，為啥選擇了東風(fēng)燃?xì)廛?chē)時(shí)，馬師傅樂(lè)呵著說(shuō)：“在西部寧夏這邊，我們司機(jī)大多選的都是東風(fēng)。現(xiàn)在國(guó)家提倡環(huán)保，加強(qiáng)了環(huán)境治理，買(mǎi)燃?xì)廛?chē)的也越來(lái)越多了，東風(fēng)天龍旗艦KX500馬力燃?xì)廛?chē)在這邊卡友的口碑還挺不錯(cuò)的，我就抱著試一試的態(tài)度選擇了它。”

　　說(shuō)是抱著試試的態(tài)度，但其實(shí)在馬師傅心里早就有桿稱(chēng)仔細(xì)掂量了掂量。雖然只有5年多的駕齡，但馬師傅手中摸過(guò)的車(chē)型卻是不少，之前給別人開(kāi)，各種品牌的車(chē)前前后后開(kāi)過(guò)近十輛，使得其對(duì)卡友圈里一些常見(jiàn)車(chē)型的利弊或多或少都有一定的了解，“東風(fēng)的車(chē)抗造，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)，很抗造，人開(kāi)起來(lái)不用那么操心，經(jīng)濟(jì)耐用。”

　　馬師傅現(xiàn)在主要跑湖南-新疆-甘肅長(zhǎng)途線(xiàn)，普通貨物運(yùn)輸，瓜果蔬菜、設(shè)備物資等都拉，價(jià)錢(qián)合適，就接單了，根本不用考慮其它問(wèn)題，因?yàn)閷?duì)車(chē)的安全性非常放心。在購(gòu)車(chē)之初，馬師傅就了解到，這款500馬力的東風(fēng)KX燃?xì)廛?chē)在上市之前，經(jīng)過(guò)了超200萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)，包括高溫、高寒、高原、濕熱、山區(qū)等路況驗(yàn)證。在復(fù)雜地形和極端路況下，整車(chē)的各項(xiàng)性能指標(biāo)都很穩(wěn)定，主動(dòng)、被動(dòng)安全性都表現(xiàn)突出。此外，車(chē)的動(dòng)力性也讓馬師傅無(wú)憂(yōu)遠(yuǎn)行：“這車(chē)的動(dòng)力性不錯(cuò)，500馬力對(duì)北方路況完全夠用，因?yàn)楝F(xiàn)在高速基本都限速80、90，以前東風(fēng)375馬力我跑起來(lái)都沒(méi)事，現(xiàn)在500馬力肯定夠用了。我現(xiàn)在大概跑了15000公里，車(chē)的爬坡動(dòng)力性、力量性都很好，起步、上坡都很穩(wěn)。”

　　才跑了一個(gè)多月，在東風(fēng)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽評(píng)選中，馬師傅就以7天行駛3078km、7天氣耗756.06kg、平均氣耗24.56kg/100km的成績(jī)登上第一周龍虎榜首，身邊的卡友問(wèn)馬師傅：有啥訣竅沒(méi)有?怎么車(chē)一拿到手就開(kāi)成了周冠軍?馬師傅坦然地說(shuō)：“沒(méi)什么訣竅，就是平常開(kāi)。”

　　之所以平常開(kāi)，就能取得優(yōu)異的氣耗成績(jī)，這都得益于東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)精心調(diào)校的動(dòng)力鏈：采用東風(fēng)康明斯Z15N國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，全面滿(mǎn)足國(guó)六b的排放要求。發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到了15L，最大500馬力、最大扭矩2400N·m，特有的智慧大腦2.0系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放性的完美結(jié)合!匹配東風(fēng)龍擎DT14手動(dòng)變速箱和全新技術(shù)升級(jí)的DF440橋，總成匹配優(yōu)化升級(jí)，起步加速快、超車(chē)爬坡效率高，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)。完美動(dòng)力鏈組合，輕量化技術(shù)運(yùn)用，優(yōu)化整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)、高效控制模塊、節(jié)氣門(mén)精準(zhǔn)控制，多項(xiàng)技術(shù)提升節(jié)能完美平衡，使得氣耗低于行業(yè)水平，讓卡友收益一升再升!

　　目前，“東風(fēng)燃?xì)廛?chē)節(jié)氣賽”進(jìn)行到第四周，已經(jīng)有15名卡友榮登榜單，分別拿走了周氣耗的獎(jiǎng)金?；顒?dòng)仍在繼續(xù)，萬(wàn)元終極大獎(jiǎng)仍待各位東風(fēng)燃?xì)廛?chē)卡友領(lǐng)取，展現(xiàn)技術(shù)刷新氣耗極限的時(shí)候到了，東風(fēng)燃?xì)廛?chē)卡友們，約起!