多裝就是多賺 揭秘10米貨廂的格爾發(fā)A5L大單橋快遞車多能“裝”

　　有一些卡友心有A2駕駛證，可手上只有B2，想開更大方量的快遞車沒機會;也有一些卡友看中了省際快遞轉(zhuǎn)運，距離適中收入可觀，卻找不到更賺的車。

格爾發(fā)A5L大單橋快遞車

　　看到這里，發(fā)哥坐不住了，這款專為以上人群設(shè)計的格爾發(fā)A5L大單橋快遞車各位一定要了解一下。

　　2軸載貨車更吃香

　　按軸收費的政策執(zhí)行以來，許多貨物改走下道，但快遞這類非常注重時效性的貨物依然需要選擇高速。

4×2車型無疑成為快遞這類輕拋貨物的首選

　　4×2車型無疑成為快遞這類輕拋貨物的首選，過路費更低，也能滿足此類貨物對于載重的需求，但輕拋貨物一般體積都比較大，如何能夠在合規(guī)裝載范圍內(nèi)盡可能地多裝?格爾發(fā)A5L大單橋快遞車給出了標準答案。

　　10米長無敵貨廂

　　相信不少卡友拆快遞的時候一半是快樂一半是痛心，快樂是期盼已久的東西終于到手;痛心是小東西+大包裝的快遞十分常見?？ㄓ褜Υ吮硎荆?ldquo;貨廂太小壓根傷不起，明明還能裝，可惜貨廂沒了地方。”

　　別著急，10米超長貨廂幫你解決燃眉之急。內(nèi)部測量實際尺寸達到10000×2480×2900mm，容積達到72m³，比行業(yè)同級別車型多出8m³，如此方量可謂是打遍快遞界罕逢對手。

10米超長貨廂幫你解決燃眉之急

　　為了讓這款超大貨廂安全運輸，整車車架采用了650MPa高強鋼材料，車架采用截面245的直通梁，一次輥壓成型，可靠性更高;同時降低底盤高度，裝卸貨更方便的同時，車輛重心更低，運輸也更安全。

　　國六動力鏈效率高

　　裝得下還得拉得動，高效動力鏈是快遞運輸必不可少的黃金配置。這款車搭載了國六康明斯B4.5NS6B220發(fā)動機，220馬力，最大可輸出扭矩為820N·m，動力十足。該發(fā)動機通過模塊化的設(shè)計降低整備質(zhì)量，自重僅340kg;智能油耗管理具備更高的經(jīng)濟性。對于動力性要求更高的卡友，還可以選擇康明斯六缸B6.2NS6B260發(fā)動機，動力更強、效率更高。

國六康明斯B4.5NS6B220發(fā)動機

　　同時，該車匹配了全新設(shè)計的導(dǎo)流罩以及315/60R22.5低滾阻輪胎，進一步降低整車油耗。

　　與康明斯發(fā)動機搭配的是法士特變速箱，中卡市場上保有量非常大，考慮到快遞運輸工作強度大，變速箱更可以選裝全自動擋，降低頻繁的手部動作，也更適應(yīng)新手操作。

　　與之匹配的是可選速比為4.333/4.875的9t后橋，可選裝康邁輪端來延長維保周期。此外，該車采用長換油技術(shù)，機箱橋6萬公里超長保養(yǎng)周期也能夠助力卡友節(jié)省保養(yǎng)時間。搭配550L鋁合金油箱，續(xù)航里程高達2500km，提高車輛出勤，快遞運輸全天候待機，狀態(tài)拉滿!

　　駕駛室舒適度提升

　　快遞運輸?shù)臅r效性既是車輛性能的嚴酷考驗，又是對駕駛員的嚴格要求，這就要求中短途的快遞運輸也要有媲美長途重卡的舒適度。

　　相信各位卡友對配置一應(yīng)俱全、設(shè)計前衛(wèi)時尚的格爾發(fā)A5L駕駛室并不陌生。其環(huán)繞式中控、包裹式座椅、環(huán)身粗壯的方向盤都能夠為卡友帶來良好的駕駛感受。

設(shè)計前衛(wèi)時尚的格爾發(fā)A5L駕駛室

　　這款車的駕駛室可以選裝折疊臥鋪，必要的時候可以充分利用駕駛室內(nèi)部空間，更方便也更舒適。

　　全方位服務(wù)護航

　　在整個行業(yè)非常注重整車TCO的當下，可靠的整車品質(zhì)能夠帶來維修成本的降低以及運營效率的提升，但這些遠遠不夠。

　　江淮格爾發(fā)重卡針對國六系類車型推出了《康明斯B4.0/B4.5 4×2載貨車12大服務(wù)承諾》，包括車架、駕駛室本體終身質(zhì)保、誤工費補貼500元/天、發(fā)動機指定核心零部件5年不限里程質(zhì)保、底盤零部件循環(huán)質(zhì)保等政策，幫助卡友們從日常點滴里，從養(yǎng)車用車里降低更多維保成本，在路上運輸也更加省心。

　　電商節(jié)的腳步漸近，各大快遞車型的訂單也紛至沓來，這款10米長大貨廂的格爾發(fā)A5L大單橋載貨車將成為快遞運輸?shù)臎Q勝利器，多裝就是多賺，任你盆滿缽滿!