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月行4萬公里,看汕德卡G7如何創(chuàng)造甩掛運(yùn)輸新高度

  競爭激烈的現(xiàn)實(shí)里,誰贏得了時間誰就贏得了金錢。在物流運(yùn)輸行業(yè)更是如此,有了時效也就意味著效益。形形色色的物流運(yùn)輸,甩掛運(yùn)輸是對時效性要求很高的一種運(yùn)輸類型,且漸漸成為了主流。
汕德卡G7月行4萬公里汕德卡G7月行4萬公里

  常山眾卡自2018年由合同運(yùn)力轉(zhuǎn)型為自營大車隊(duì),一直在降本增效中探索,而甩掛運(yùn)輸是他們目前應(yīng)用最成熟、成本控制最好的運(yùn)營模式,并且超過2/3的路線均采用甩掛運(yùn)輸,甩掛運(yùn)輸?shù)那疤崾且谐渥愕呢浽醇案呖煽康臓恳?,才能夠保障運(yùn)輸?shù)臅r效性,而像汕德卡這樣專為高效運(yùn)輸而生的高端重卡,也成為常山眾卡的座上賓。榜樣的吸引力是無窮的,記者也搭乘這輛常山眾卡廣州往返沈陽的汕德卡專線列車,體驗(yàn)甩掛運(yùn)輸榜樣如何在有限的時間和空間里創(chuàng)造最大的價值。

  更快:超強(qiáng)動力組合 月行四萬不是事

  早晨6點(diǎn),記者跟車的浙H25078的汕德卡G7兩位師傅是王坤元師傅和安清俊師傅,他們都是有著豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老師傅。王師傅與安師傅常年往返于廣州到沈陽的甩掛專線運(yùn)輸,按照廣州到沈陽全程2900公里,單程時間不超過45小時,往返5800公里不超過90小時。能夠擁有如此高的時效,兩位師傅將答案指向汕德卡G7。事實(shí)說明了一切,在往返廣州到沈陽的運(yùn)輸中,經(jīng)常有幾十公里的長上坡,緊接著便是幾十公里的長下坡,道路也寬窄多變,這樣復(fù)雜的道路對于車輛的要求非常高。

趁著夜色準(zhǔn)備出發(fā)趁著夜色準(zhǔn)備出發(fā)
一路高效無憂一路高效無憂
駕駛汕德卡G7的王師傅駕駛汕德卡G7的王師傅

  在安師傅的記憶里,以前每次跑湖南地段都非常吃力,各式各樣的坡路,對人和車都是不小的挑戰(zhàn)。“在湖南地段跑車,上坡需要強(qiáng)勁的動力,下坡需要安全的制動,就算平路超車也要考慮再三,怕就怕還沒超過去就要爬坡了,效率怎么能高起來?”安師傅講到,“但自從開上汕德卡G7,起初還是覺得沒什么不一樣,但是一遇到爬坡就不一樣了,動力強(qiáng),爬山路都絲毫不費(fèi)力,超車提速快。

進(jìn)入湖南上坡地段,汕德卡G7爬山路都絲毫不費(fèi)力進(jìn)入湖南上坡地段,汕德卡G7爬山路都絲毫不費(fèi)力

  動力方面,汕德卡G7搭載一臺為中國重汽MC13系列發(fā)動機(jī),13L排量,480馬力,最大扭矩達(dá)到了2300N.m,最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速為1050-1400rpm,同時采用BOSCH新一代、新平臺的共軌燃油噴射系統(tǒng),相比傳統(tǒng)的機(jī)械式控制系統(tǒng),可以針對不同的工況、路況、使用情況找到最省油的運(yùn)作方式,實(shí)現(xiàn)最低的油耗。

汕德卡G7匹配了重汽自主的S-AMT 16變速箱汕德卡G7匹配了重汽自主的S-AMT 16變速箱

  而進(jìn)入到湖北、河南、河北方向則一直是以平原路段居多,汕德卡G7可以用低轉(zhuǎn)速大扭矩高車速來形容,車貨總重42T狀態(tài)下,轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)上下即可壓著高速限速跑。而且,汕德卡G7匹配了國內(nèi)唯一、行業(yè)首家、重汽自主的S-AMT 16變速箱,換擋更智能,響應(yīng)速度更快,無論是在起步狀態(tài)或行駛過程中,都可以做到智能預(yù)選檔位,節(jié)省換擋時間,間接提高燃油效率。

  據(jù)記者了解,沈陽—廣州這條甩掛線路原是5個牽引頭配備6個掛車,每輛車月行駛里程三萬多公里。正是因?yàn)樯堑驴ㄈ绱藘?yōu)異的表現(xiàn),為了進(jìn)一步節(jié)省成本,常山眾卡對這條線路做了優(yōu)化,去掉了一個牽引車頭,每輛汕德卡月行駛里程達(dá)到了四萬多公里,依然精神抖擻地行駛在這條特快專線上。

  更?。喊俟锸?L 汕德卡G7省到就是賺到

  因?yàn)槭切萝嚕堑驴℅7在維修保養(yǎng)方面目前還無需花錢,而在關(guān)鍵的油耗方面,安師傅也直言非常滿意:“駕駛汕德卡G7之前,一些朋友有說汕德卡油耗高,但我還是相信重汽,現(xiàn)在車輛還屬于磨合期,平均油耗為25.2L/100km,比同線路其他車型已經(jīng)低3L/100km,過了磨合期,我很有信心油耗在降1L/100km。”用事實(shí)說話,能省才是王道。如果按照月行駛40600公里,每百公里省3L,所加燃油5.6元/L計(jì)算,一個月最少能省燃油費(fèi)6820元。

汕德卡G7出色的油耗數(shù)據(jù)汕德卡G7出色的油耗數(shù)據(jù)

  養(yǎng)車是為賺錢,而一個月最少省6820元的真金白銀最有說服力!而談到為什么能省油?王師傅和安師傅也有自己的一些認(rèn)知:“我一般都是平路找油耗,山路找時效,駕駛技術(shù)肯定不會短期內(nèi)快速提升,關(guān)鍵是重汽自主AMT變速箱帶來的變化,爬坡或者超車時,自動模式下,變速箱會積極主動換擋,這可比人勤快;掛入合理車速、合理轉(zhuǎn)速對應(yīng)的檔位,最大限度的減少功率損耗。我感覺和重汽AMT變速箱配合好,油耗還能低”。

當(dāng)日油價5.6元/每升當(dāng)日油價5.6元/每升

  更強(qiáng):空間、安全很滿意 高頂駕駛室很實(shí)用

  身體是革命的本錢,卡車司機(jī)因工作強(qiáng)度大而格外注重車輛舒適性,駕駛員王師傅和安師傅也不例外。

  首先要說的就是車輛臥鋪,這點(diǎn)記者是深有感觸,對于駕駛員來說,長途駕駛的時候,中途總免不了要停下來休息,所以車輛擁有一個超寬的舒適臥鋪很重要。在45小時的跟車體驗(yàn)中,記者充分地體驗(yàn)到了汕德卡G7的臥鋪又寬敞又舒適,隨意翻身,得到很好的休息。

汕德卡G7氣囊減震座椅備受喜愛汕德卡G7氣囊減震座椅備受喜愛

  當(dāng)然最讓王師傅滿意的就是氣囊減震座椅和平地板設(shè)計(jì),“汕德卡G7這款車開起來是真的舒服,就算是行駛在崎嶇不平的山路上,也一點(diǎn)都不顛,尤其是主駕駛的氣囊座椅很好,自帶軟硬調(diào)節(jié)功能,而且還帶有扶手和腰部支撐,可以很好的解決我們司機(jī)長途駕駛腰酸背痛的問題,開一天車都不會覺得疲憊。還有就是這款車采用了純平地板設(shè)計(jì),車輛內(nèi)部的空間更加寬敞,舒適性十足”。

汕德卡G7中控臺按鍵觸手可及汕德卡G7中控臺按鍵觸手可及

  據(jù)了解,汕德卡G7的駕駛室采用了四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),可有效減少路面帶來的顛簸感。不僅如此,汕德卡G7還配備多媒體大屏、后視鏡電加熱、一鍵升降窗等功能,讓用戶駕乘更加輕松便捷。

  就中國目前的市場情況,如何能留住卡車司機(jī),吸引年輕人從事運(yùn)輸工作呢?也許一個舒適的駕駛室,才能吸引到一位穩(wěn)定的駕駛員。同時常山眾卡目前試運(yùn)營的甩掛線路配備了5組10名司機(jī)來維持運(yùn)轉(zhuǎn),但是由于汕德卡重卡操作起來非常省勁,兩個人,2900公里的路程沒有駕駛疲倦感,相信在未來,4組8名司機(jī)也將會被常山眾卡提上日程。

  四個小時換班,兩位師傅馬不停蹄,一路平安,一路跟隨,44個小時的運(yùn)行終于來到此行目的地沈陽,此時已是黑夜,王師傅與安師傅師傅卻絲毫不見疲憊之色,和大多數(shù)的卡車司機(jī)一樣,起早貪黑的運(yùn)輸生活早已經(jīng)練就人車合一生活方式,在他們的運(yùn)輸事業(yè)道路上,汕德卡G7牽引車帶給他的不僅僅是財(cái)富,更是一份朋友的相守,王師傅與安師傅在這份輕松和默契下,朝下一個目標(biāo)大步向前。

  結(jié)語:

  對于物流公司來講,整體運(yùn)營成本由多個因素構(gòu)成,其中購置成本、燃油成本、車輛維修保養(yǎng)、車輛出勤率及司機(jī)的工資成本都是影響物流公司最終收益的關(guān)鍵因素。

  首先,針對廣州到沈陽往返專線而言從原來的5個牽引頭配備6個掛車到現(xiàn)在4個牽引頭配備6個掛車,這對于常山眾卡來講是購置成本的降低。

  其次,廣州到沈陽1個月=24×30=720小時;滿負(fù)荷單月往返趟數(shù):720小時÷92小時(包含司機(jī)休息時間)=7趟;滿負(fù)荷單月行駛里程:7×5800=40600公里;未來一年滿負(fù)荷行駛里程:40600×12=487200公里,而汕德卡G7比同線路其他車型低3L/100km,按照當(dāng)日油價5.6元/每升計(jì)算,一輛汕德卡一年的燃油費(fèi)能夠節(jié)省81850元,四輛汕德卡G7一年最少能節(jié)省燃油費(fèi)32萬多元。

  其三,在未來由于汕德卡車輛的出色表現(xiàn),廣州到沈陽往返甩掛的5組10名司機(jī)轉(zhuǎn)變成4組8名司機(jī),節(jié)省兩名司機(jī)工資費(fèi)用也是常山眾卡降低成本的表現(xiàn)。

  必須要說的是:認(rèn)真算下來,汕德卡的高品質(zhì)不光保證了常山眾卡的高效率甩掛運(yùn)輸,還能夠?yàn)槠浍@取更大的收益。

來源:卡車網(wǎng) 作者:樂楓
文章關(guān)鍵詞: 汕德卡 G7 牽引車
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