你心心念的解放J7載貨車，來了！

一汽解放J7 8x4 載貨產(chǎn)品發(fā)布

　　J7首款載貨車上市，既是里程碑又是新起點(diǎn)

　　作為解放第七代產(chǎn)品的首款載貨車，解放J7 8x4載貨產(chǎn)品不僅繼承了解放長久以來的精湛工藝和匠人情懷，更在人性化配置和智能科技方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，幫助卡友降低運(yùn)營成本的同時(shí)，營造了舒適環(huán)境，提升駕駛樂趣，同時(shí)享受覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)和關(guān)懷。

　　“七代產(chǎn)品成就不凡之路。”一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張松現(xiàn)場(chǎng)表示：“一汽解放J7 8X4載貨車產(chǎn)品的正式發(fā)布，是解放品牌的里程碑時(shí)刻，也是攜手廣大卡友開啟創(chuàng)富旅程的新起點(diǎn)。憑借低噪音、強(qiáng)減振、平地板、大空間等特性，一汽解放J7 8X4載貨車讓駕駛舒適性再度升級(jí);同時(shí)，依托歐洲標(biāo)準(zhǔn)、國際品質(zhì)，產(chǎn)品創(chuàng)造了行業(yè)最優(yōu)的可靠性;通過創(chuàng)新的體系節(jié)油技術(shù)、行業(yè)最輕的整車自重，也將為卡友創(chuàng)造更大收益。”

一汽解放汽車銷售有限公司副總經(jīng)理張松

　　多年以來，一汽解放堅(jiān)持走在行業(yè)前列，滿足客戶所需，針對(duì)不同品系進(jìn)行差異化創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了牽引車、載貨車、自卸車與專用車、以及新能源領(lǐng)域的多維并進(jìn)，打造出遠(yuǎn)超客戶預(yù)期的卡車產(chǎn)品。2021年1-5月，一汽解放以29.9萬輛的整體銷量，再度領(lǐng)跑國內(nèi)商用車市場(chǎng)。而此次一汽解放J7 8x4載貨產(chǎn)品的正式發(fā)布，勢(shì)必將進(jìn)一步助推整體銷量提升，引領(lǐng)高端商用車市場(chǎng)的新一輪變革，為載貨車市場(chǎng)帶來全新的TCO價(jià)值。

　　3年的沉淀與優(yōu)化，你想要的它都有

　　歷經(jīng)3年的持續(xù)創(chuàng)新和不斷優(yōu)化，解放J7 8x4載貨產(chǎn)品再啟征程。瞄準(zhǔn)綠通、快遞等細(xì)分領(lǐng)域，你想要的它都有。

一汽解放J7 8x4載貨車

　　作為一汽解放J7家族的新成員--J7 8x4載貨車的配置絕對(duì)可圈可點(diǎn)。一汽解放商用車開發(fā)院研發(fā)高級(jí)工程師、J7載貨總設(shè)計(jì)師魏濤現(xiàn)場(chǎng)介紹到：“解放J7 8x4載貨車可搭載解放動(dòng)力奧威11L-460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)以及13L-560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一汽自主12擋機(jī)械式自動(dòng)變速箱、輕量化新440驅(qū)動(dòng)橋以及康邁免維護(hù)輪轂，這套組合讓整車實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)油;車輛采用低車架高度設(shè)計(jì)，載貨容積提升2%，能夠真正實(shí)現(xiàn)多拉快跑;600L+400L雙油箱也將續(xù)駛里程提升至了3000km以上，完全能夠滿足高時(shí)效、長運(yùn)距用戶的需求。”

一汽解放商用車開發(fā)院研發(fā)高級(jí)工程師、J7載貨總設(shè)計(jì)師魏濤

整車搭載解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)+解放自主AMT變速箱

雙前橋標(biāo)配康邁免維護(hù)輪轂

　　在高效節(jié)油之外，解放J7 8x4載貨車同樣將安全可靠實(shí)現(xiàn)了兼容。中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，該車采用了與解放J7牽引車同款駕駛室，滿足歐洲最新碰撞法規(guī);同時(shí)，車輛采用了先進(jìn)底盤電控系統(tǒng)、攝像頭、雷達(dá)等ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，用智能為安全提供了更高級(jí)的保障。融合解放70年的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，解放J7 8x4載貨車運(yùn)用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計(jì)思想，累計(jì)經(jīng)過1800余萬公里試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn)，使整車大總成B10壽命達(dá)到了150萬公里，換油周期長達(dá)50萬公里，真正能讓用戶駕乘無憂，五年無需換車。

集成ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)

　　當(dāng)然，定位為高端產(chǎn)品，解放J7 8x4載貨車的舒適性同樣值得關(guān)注。中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)注意到，解放J7 8x4載貨車采用前2后4少片簧設(shè)計(jì)，并且全車采用薩克斯減振器+4氣囊駕駛室懸置，再加之格拉默全氣囊座椅，能夠?yàn)轳{駛員提供極致舒適的減振性能;同時(shí)，平地板駕駛室更是用戶的熱衷，能夠提供更大的駕乘空間。此外，解放J7 8x4載貨車還具有輕量化的優(yōu)勢(shì)，7mm單層板+局部加強(qiáng)車架，少片簧，集成支架，鋁質(zhì)材料應(yīng)用等，使得底盤自重僅9.4噸，車輛在高效運(yùn)營的同時(shí)實(shí)現(xiàn)油耗更低，收益更高。

配備格拉默氣囊座椅

　　在中國汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，解放品牌在書寫著輝煌。正如張松所言：“一汽解放J7 8X4載貨車產(chǎn)品的正式發(fā)布，是解放品牌的里程碑，也新起點(diǎn)。”憑借強(qiáng)大的自主研發(fā)與創(chuàng)新能力，我們相信一汽解放J7 8X4載貨產(chǎn)品一定能夠不負(fù)卡友所期，不負(fù)解放所鑄，在“中國第一，世界一流”的逐夢(mèng)道路上，“載”夢(mèng)前行。