8年使用成鐵粉 孫恩忠與乘龍的緣分不止如此

　　東風(fēng)柳汽乘龍，作為廣西的企業(yè)，長(zhǎng)期以來(lái)在南方市場(chǎng)有著很大的優(yōu)勢(shì)，尤其對(duì)于兩廣用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，都收獲了非常好的口碑。

　　孫恩忠，來(lái)自廣東惠州，于2013年接觸到乘龍品牌車(chē)輛，一晃已經(jīng)8年了，在這8年里，不僅自己成為了乘龍品牌的忠粉兒，他與諸多朋友因乘龍而結(jié)緣，組建起了車(chē)隊(duì)，如今車(chē)隊(duì)已經(jīng)有30多輛乘龍車(chē)輛，而孫恩忠負(fù)責(zé)車(chē)隊(duì)的調(diào)度和運(yùn)費(fèi)結(jié)算，所以他更清楚車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)情況。

　　主跑兩廣專(zhuān)線 已有乘龍H7跑了60萬(wàn)公里

　　“我們車(chē)隊(duì)主要跑兩廣的專(zhuān)線，乘龍車(chē)輛馬力段覆蓋在460-580之間，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上以玉柴為主，也有濰柴動(dòng)力，車(chē)型有平板與高欄，根據(jù)貨物需求選擇不同的車(chē)輛，平板拉百貨、木板以及白糖等，高欄拉飲料以及純凈水等，”孫恩忠對(duì)記者說(shuō)到。

　　據(jù)了解，孫恩忠所在的車(chē)隊(duì)，基本上都是合規(guī)下的標(biāo)載，往返49噸的貨物，車(chē)輛的表現(xiàn)都很穩(wěn)定，這主要得益于乘龍車(chē)輛三大件的調(diào)教，如今，車(chē)隊(duì)里用了四年之余的乘龍H7，已經(jīng)跑了60萬(wàn)公里的里程，這對(duì)于不跑長(zhǎng)途的運(yùn)輸線路來(lái)說(shuō)，可以看出出勤率之高。

　　“這也是我以及朋友們這幾年來(lái)一直選乘龍車(chē)的原因，駕駛室設(shè)計(jì)對(duì)兩廣用戶(hù)的身高很照顧，視野比較好，車(chē)輛確實(shí)用著不錯(cuò)。那輛跑了60萬(wàn)公里的H7，搭載濰柴500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+457后橋，無(wú)論是操控性還是穩(wěn)定性都挺好。”

　　對(duì)品牌的認(rèn)可是方方面面的 服務(wù)及時(shí)倍感暖心

　　對(duì)于一個(gè)品牌的認(rèn)可，離不開(kāi)產(chǎn)品，也離不開(kāi)服務(wù)。

　　“當(dāng)時(shí)是冬天，車(chē)輛行駛在江西界內(nèi)時(shí)出了一點(diǎn)小問(wèn)題，天氣特別濕冷，我這邊就趕緊跟售后打電話，沒(méi)想到，從接聽(tīng)電話到派人再到排查維修，一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就解決了”，孫恩忠如今回憶起乘龍的這次救援，仍然記憶深刻。

　　一個(gè)品牌的溫度往往在服務(wù)處彰顯。孫恩忠現(xiàn)在所跑的兩廣線路，對(duì)于乘龍的服務(wù)來(lái)說(shuō)更不是什么難事。“市場(chǎng)保有量大”“配件齊全”“服務(wù)及時(shí)”，亦是孫恩忠選擇乘龍的原因之一，車(chē)輛一般也不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，即使有個(gè)小毛病，很快便能解決掉。

　　看上自重僅7.2噸的乘龍H7輕量化車(chē)型 下一步準(zhǔn)備入手

　　與孫恩忠?guī)煾档南嘧R(shí)源于2020年乘龍 3.0產(chǎn)品一次長(zhǎng)測(cè)活動(dòng)上，意外的是，在乘龍第五屆品牌客戶(hù)日上又再一次見(jiàn)到了他，這讓記者印證了孫恩忠是乘龍“鐵粉”的事實(shí)。

　　第五屆品牌客戶(hù)日現(xiàn)場(chǎng)，乘龍展示了多款升級(jí)的國(guó)六新品，而其中最打動(dòng)孫恩忠的便是乘龍H7 輕量化車(chē)型。

　　自按軸收費(fèi)政策實(shí)施以來(lái)，輕量化車(chē)型優(yōu)勢(shì)愈加明顯，孫恩忠說(shuō)：“我比較中意那款鋁合金車(chē)架的乘龍H7 車(chē)型，510的馬力，自重僅有7.2噸，這在同類(lèi)車(chē)型中絕對(duì)做到了領(lǐng)先。這個(gè)重量對(duì)于我們的運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)，每次可以多拉差不多快一噸的貨物，一年下來(lái)，一個(gè)車(chē)輛便可多賺4萬(wàn)塊左右，這4萬(wàn)塊錢(qián)給到司機(jī)多好呀”。

　　據(jù)了解，乘H7輕量化車(chē)型，除了駕駛室采用輕量化材質(zhì)以外，整個(gè)車(chē)架、傳動(dòng)軸、牽引支座、輪圈、推力桿等，均采用的是鋁合金材質(zhì)，可謂把整車(chē)自重降到了極致。這樣一款車(chē)型實(shí)實(shí)在在為用戶(hù)運(yùn)營(yíng)著想，正因這樣，也得到了像孫恩忠這種“忠粉”的稱(chēng)贊。

　　“我又定了兩臺(tái)乘龍車(chē)，一輛乘龍H7，一輛乘龍H5，目前還在上牌中，等上好了就可以賺錢(qián)了”，孫恩忠笑著說(shuō)到。盡管當(dāng)前運(yùn)輸大環(huán)境不好，可孫恩忠以及朋友的車(chē)隊(duì)仍在擴(kuò)大，隨著業(yè)務(wù)的增加，孫恩忠說(shuō)，首選車(chē)輛仍是乘龍!