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從山東章丘到福建三明,與汕德卡C7H專線同行

  想要了解一款車,最好也是最快的方式是在路上跑上一程,短則的幾小時,車輛的各種性能就可以隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲一一展現(xiàn)。近日,記者跟隨山東卡友王加國一起跑了一趟山東到福建的長途運(yùn)輸專線,跟車的主角是當(dāng)下市場熱度頗高的汕德卡C7H自動擋牽引車。

  跟車線路:山東章丘—福建三明

  所用時間:兩天兩夜,運(yùn)營時間約25小時
中國重汽  汕德卡   牽引車

  這條長途專線的起點(diǎn)位于山東濟(jì)南章丘,終點(diǎn)為福建三明,全長約1600公里,配送的貨物基本都是零配件。記者獲悉,王加國已經(jīng)在這條專線上運(yùn)營了一年,算是輕車熟路,由于接到裝貨通知時,王加國正在另一條線路的返程途中,于是便安排親戚王星偉與副駕駛員劉旭禮先去裝貨。
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  第一天中午,記者跟隨著兩位駕駛員一同進(jìn)入廠區(qū)裝貨,晚上8點(diǎn)半,滿載著貨物的汕德卡來到了章丘服務(wù)區(qū),在這里,由王加國換下了王星偉,跟車之旅正式開始。
中國重汽  汕德卡   牽引車

  從章丘服務(wù)區(qū)出發(fā)時,天已徹底黑了下來,一路上,車并不算太多,在明亮的車燈照射下,道路情況一覽無遺,由于這輛汕德卡C7H為自動擋車型,這位駕駛的王加國省了不少事,不僅無需頻繁換擋,也解放了踩離合的左腳。
中國重汽  汕德卡   牽引車

  漫漫長路,王加國也和記者聊起了自己的運(yùn)輸故事。

  王加國從事運(yùn)輸已經(jīng)20多年,十多年前,兒子也參與進(jìn)來,父子倆叫上身邊跑運(yùn)輸?shù)挠H友組件了一個車隊(duì),隨著運(yùn)輸規(guī)模的逐漸擴(kuò)大,車隊(duì)也形成了一些固定貨源,其中,承接重汽的運(yùn)輸訂單算是一個偶然。

  說起中國重汽,王加國簡直再熟悉不過了。作為一名山東卡友,王加國入行最先了解的就是家鄉(xiāng)的卡車品牌中國重汽,之前,他開的也是一輛國三排放的重汽豪沃,多年來,他一直與重汽車輛并肩前行,見證了中國重汽的發(fā)展與成長,對于車輛的品質(zhì)和服務(wù)都深有感觸。

  2019年前后,王加國購買了第一輛重汽汕德卡C7H手動擋重卡后,再度刷新了他對中國重汽的滿意度。
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  凌晨前后,車輛行駛到了250公里外的魚臺服務(wù)區(qū),此時,天空下起了小雨。王加國下車先檢查了一下防雨布,將松動的綁繩緊了又緊。

  “這些配件被雨淋過候就容易生銹,所以,每次我們運(yùn)輸都會格外注意防雨。”王加國認(rèn)真地檢查了一遍后,將車輛開到服務(wù)區(qū)內(nèi)的中石化加油站。
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  事實(shí)上,加油點(diǎn)的選擇也是有奧秘的。“整條線路只有這個加油站有優(yōu)惠。”在過去這一年里,王加國將這條線路研究的異常透徹,“現(xiàn)在貨運(yùn)市場運(yùn)費(fèi)不景氣,我們必須要精打細(xì)算。”

  加完油,王加國與劉旭禮換了個班,由劉旭禮開車?yán)^續(xù)前行,王加國則躺到臥鋪上睡一會兒。
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  作為高端重卡的引領(lǐng)者,汕德卡在駕駛室設(shè)計上始終堅持實(shí)用和舒適相結(jié)合,汕德卡C7H駕駛室空間很大,寬敞的雙臥鋪配置,足以應(yīng)對兩個人的長途運(yùn)輸情景。像王加國這樣魁梧的山東漢子躺在臥鋪上也不會感覺逼仄緊張。此外,駕駛室內(nèi)儲物空間較多,駕駛室上部空間,臥鋪下方都有一些儲物格,便于長期在外的卡友存放生活用品。
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  清晨,雨勢看著異常兇猛,這讓王加國必須要適當(dāng)放慢車速,直到臨近中午時分,雨量減少后才又重新提速前進(jìn)。這一路,車速基本保持在80公里/時,540馬力的汕德卡C7H動力強(qiáng)勁,最大扭矩2500N·m,匹配2.85速比的小速比后橋,既省勁又省油。
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  王加國說:“這輛車是新買的,我已經(jīng)開了4個多月了,油耗大約百公里30L左右,挺省油的。”
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  中午時分,記者跟隨兩位師傅在服務(wù)站吃了一頓“自助餐”,30元一位,菜品都是簡單的家常菜,對于駕駛員來說算是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一種選擇。
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  一路邊行邊聊,車輛不覺間就進(jìn)入了福建區(qū)域,只見海拔明顯提升,隧道高山逐漸增多,在頻繁出現(xiàn)的大長坡面前,汕德卡C7H的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定。“這輛540馬力汕德卡C7H可以輕松駕馭各種路況,云貴川也沒問題,我這輛車配備了液力緩速器,在這種坡多的路段不僅省油,也異常安全。”王加國說,在多功能方向盤的右側(cè),是6擋位液力緩速器撥把,最高檔位可提供近4000N·m的扭矩。
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  一路暢通之下,汕德卡C7H的智能配置也很給力,它搭載了ACC自適應(yīng)巡航、AEBS自動緊急剎車、EBS電子制動系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及LDW車道偏移預(yù)警等配置。由于這款車的轉(zhuǎn)向機(jī)采用電液設(shè)計,與LDW搭配,理論上還可以實(shí)現(xiàn)車道偏離的自動修正效果。

  第三天凌晨1點(diǎn),車輛駛下高速,停靠在了重汽海西工廠廠區(qū)外,需要等到早晨才能進(jìn)廠卸貨。
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  接近25個小時的駕駛行程告一段落,兩位司機(jī)終于可以躺下來安心休息,王加國提到:“汕德卡C7H配備超大空間雙臥鋪,配置的獨(dú)立空調(diào),不僅不消耗發(fā)動機(jī)的動力,還能在停車時提供約24小時的不間斷冷氣,行車在外時,汕德卡就是我們另一個家”
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  早上6點(diǎn),車輛駛?cè)霃S區(qū),停到指定位置后開始卸貨,而這一趟跟車之旅也在朝陽和叉車轟響中畫上句號。

  卸完貨,王加國就要馬不停蹄地返回山東,準(zhǔn)備下一趟行程,這一趟跟車之旅僅僅是王加國漫漫運(yùn)輸生涯中的一瞬,但也足以窺見卡車人的辛苦和不易。為了家庭的幸福,為了美好的未來,每天有無數(shù)像王加國這樣的卡友奔波在路上,風(fēng)雨無阻,星月兼程。慶幸的是,有汕德卡C7H這樣的好伙伴,并肩通行每一程。

來源:中國重汽 作者:秦嶺
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 汕德卡 牽引車
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