▲在2019中國國際商用車展上，龍擎動力總成品牌正式發(fā)布
2019年11月1日，龍擎動力總成品牌在2019中國國際商用車展上正式發(fā)布，DDi50、DDi75、DDi11、DDi13共4款發(fā)動機和DT14、DA14共2款變速箱全系亮相，涵蓋5L-13L，滿足國六B排放標(biāo)準。自此，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、全球先進技術(shù)的龍擎動力，以可靠性、動力性、經(jīng)濟性為核心特性，致力于為客戶帶來更高品質(zhì)、更強動力、更強盈利能力的價值體驗。
▲在2021東風(fēng)汽車品牌春季盛典，東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢發(fā)布龍擎品牌
據(jù)悉，自1969年第一臺EQ6100發(fā)動機下線，東風(fēng)商用車便開始了在動力總成方面的探索，五十余年來，東風(fēng)商用車在動力總成領(lǐng)域走出了一條漫長卻堅實的自主研發(fā)創(chuàng)新之路。也正是因為這份對可靠產(chǎn)品的執(zhí)著追求，才使得龍擎在短短的三年時間里就收獲了市場認知和用戶認可。
▲在2021第二屆世界內(nèi)燃機展大會上，東風(fēng)汽車集團有限公司副總工程師蔣學(xué)鋒接受媒體采訪
技術(shù)擎動夢想，可靠創(chuàng)造價值。龍擎匯集了東風(fēng)商用車的八大核心自主技術(shù)——高效清潔燃燒技術(shù)、低摩擦技術(shù)、先進排放控制技術(shù)、高可靠耐久技術(shù)、高功率制動技術(shù)、動力總成一體化技術(shù)、動力總成輕量化技術(shù)、長保養(yǎng)里程技術(shù)。
以輕量化技術(shù)為例，從設(shè)計理念、產(chǎn)品選材、制造工藝等方面，龍擎開始了自重的下限突破。龍擎應(yīng)用集成式冷卻模塊、集成式燃油泵組、集成式EGR(廢氣再循環(huán))冷卻器、集成式燃油濾清器單元等集成化設(shè)計理念，以減少零部件數(shù)量;應(yīng)用拓撲結(jié)構(gòu)和外形優(yōu)化等輕量化設(shè)計理念，實現(xiàn)最優(yōu)結(jié)構(gòu)設(shè)計，降低自重。同時，龍擎主體零部件采用蠕鐵技術(shù)等高強度輕量化材質(zhì)，非結(jié)構(gòu)件采用鋁合金等輕量化材料，采用激光焊接、薄壁鑄造等先進輕量化工藝，最大限度減少材料使用量，在保持高品質(zhì)的情況下實現(xiàn)自重更輕。以DDi13為例，發(fā)動機自重1020kg，領(lǐng)先于行業(yè)同級別發(fā)動機。
▲龍擎動力參加2020年北京內(nèi)燃機展
除了在研發(fā)技術(shù)方面的創(chuàng)新突破，在產(chǎn)品設(shè)計、制造方面，龍擎秉承東風(fēng)商用車“不接受不良、不制造不良、不流出不良”的質(zhì)量理念，確保每一臺下線的龍擎總成質(zhì)量信得過。據(jù)悉，龍擎動力產(chǎn)品經(jīng)過20萬小時CAE仿真分析及設(shè)計優(yōu)化、400余項專項測試、5萬小時臺架可靠性考核、200萬公里整車可靠性試驗驗證，同時，經(jīng)過了12個月高溫、高原、高寒開發(fā)標(biāo)定試驗，能夠適應(yīng)5200m高海拔和-40℃低溫等極限環(huán)境。
▲在2021第二屆世界內(nèi)燃機展大會上，龍擎DGi13燃氣發(fā)動機正式發(fā)布
桃李不言，下自成蹊。2020年11月11日，龍擎亮相北京內(nèi)燃機展，展出一體機和即將推出的16L機，受到與會行業(yè)專家的一致點贊;2021年4月21日，在第二屆世界內(nèi)燃機大會上，龍擎再次以產(chǎn)品代言——龍擎DGi13燃氣發(fā)動機上市發(fā)布，向外界提交了一份關(guān)于新能源研發(fā)成果的答卷。為商用車行業(yè)發(fā)展注入“芯”動力，為東風(fēng)商用車開創(chuàng)新未來、新格局增添“芯”實力，龍擎的腳步堅定且從容!
