奧鈴輕卡推出“國(guó)五車輛長(zhǎng)壽命服務(wù)” 動(dòng)了誰(shuí)的奶酪?

　　在說(shuō)答案前，不妨先來(lái)看下具體的服務(wù)內(nèi)容：其一，整車大包的政策，凡購(gòu)買滿5年或行駛30萬(wàn)公里以上的國(guó)五車輛，在奧鈴服務(wù)站進(jìn)行大修保養(yǎng)，配件可享受原廠成本價(jià)，工時(shí)費(fèi)8折優(yōu)惠;其二，常規(guī)保養(yǎng)政策，凡購(gòu)車滿5年以上或行駛30萬(wàn)公里以上的國(guó)五用戶，只要在奧鈴服務(wù)站常規(guī)保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)也享受8折優(yōu)惠。首先肯定一點(diǎn)的是，這樣的服務(wù)在最大程度上照顧到國(guó)五老用戶的情緒，打消他們繼續(xù)使用國(guó)五車輛的顧慮，同樣，也延緩了這些老客戶換車的周期。

　　進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，當(dāng)服務(wù)都圍著國(guó)六升級(jí)與展開(kāi)的時(shí)候，奧鈴卻心系國(guó)五用戶，如果此時(shí)剛換了一輛國(guó)五車，奧鈴這個(gè)服務(wù)政策無(wú)疑像一劑定心丸，讓選擇國(guó)五的客戶心里更加堅(jiān)定一些。

　　選國(guó)五最大的擔(dān)心無(wú)非就是路權(quán)問(wèn)題，怕買了國(guó)五新車沒(méi)多久卻上不了路，因而不妨客觀考慮一下，具體的用車需求。

　　再有按照我國(guó)實(shí)際情況，國(guó)七實(shí)施不應(yīng)早于2033年，那么國(guó)五面臨全面淘汰最長(zhǎng)可能會(huì)有12年的時(shí)間，那又有一個(gè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是，當(dāng)前已經(jīng)有地方開(kāi)始限制國(guó)五車輛，而這僅限于在一線城市的個(gè)例，國(guó)五車輛理論上還有很長(zhǎng)時(shí)間的路權(quán)緩沖期。

　　所以，如果本身車輛更換周期比較短，又不在北京、深圳等這樣對(duì)排放要求嚴(yán)苛的一線城市，則可以在國(guó)五價(jià)格優(yōu)惠力度大，服務(wù)給力的時(shí)候，把握機(jī)會(huì)購(gòu)入，畢竟國(guó)五產(chǎn)品性能更加成熟，價(jià)格更美麗，使用成本更低，收益率可以提高一些。

　　據(jù)了解，山東、天津、上海等多個(gè)地區(qū)延長(zhǎng)了國(guó)五上牌期，為了這些用戶以國(guó)五老用戶，奧鈴輕卡特此推出國(guó)五車輛長(zhǎng)壽命服務(wù)。對(duì)于奧鈴輕卡來(lái)說(shuō)，這肯定會(huì)消耗其大量企業(yè)資金，占用大量人力資源，也勢(shì)必會(huì)削減國(guó)六新車的市場(chǎng)容量，但不得不說(shuō)，奧鈴輕卡的這項(xiàng)服務(wù)是對(duì)國(guó)五車輛使用壽命的一次拯救，是對(duì)國(guó)五用戶利益的二次保護(hù)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，作為銷量增速最快的品牌，奧鈴始終本著積極響應(yīng)國(guó)家政策，一心為客戶，與廣大卡友共度難關(guān)的出發(fā)點(diǎn)，不僅打造出多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景、合規(guī)多拉的產(chǎn)品，在服務(wù)上，更是于行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)六大王炸服務(wù)，始終踐行“客戶的生意就是奧鈴人的命”這一理念，此次推出國(guó)五車輛長(zhǎng)壽命服務(wù)，又是奧鈴輕卡的一次自我革命。

　　奧鈴輕卡此舉，與大力推行國(guó)六產(chǎn)品的其他輕卡品牌來(lái)說(shuō)，屬實(shí)是動(dòng)了自己的奶酪。但這從客戶角度出發(fā)，是把簡(jiǎn)單留給客戶，把復(fù)雜留給自己;是犧牲自己的利益，也要助力奧鈴卡友;更是把自己的奶酪主動(dòng)分給客戶!