中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,輕卡累計(jì)銷量近120萬(wàn)輛(119.46萬(wàn)輛),同比增長(zhǎng)19%,比前5月的32.39%的增幅收窄了近13.39個(gè)百分點(diǎn),與上半年卡車大盤持平,上半年輕卡市場(chǎng)的增幅總體趨緩。經(jīng)過(guò)了“大噸小標(biāo)”的治理和國(guó)六車型換代之后,合規(guī)標(biāo)載、輕量化已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
新時(shí)代來(lái)臨之際,為了響應(yīng)中國(guó)制造2025號(hào)召,踐行制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,陜汽輕卡再次通過(guò)前瞻技術(shù)與創(chuàng)新能力,在國(guó)六時(shí)代打造出全新升級(jí)迭代產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000,從動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性和安全性等方面,全面定義新時(shí)代標(biāo)載高端輕卡,為自主品牌高端輕卡代言。
新趨勢(shì),新產(chǎn)品
在新時(shí)代大背景下,中國(guó)城市物流面臨的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境發(fā)生了重大變化,從降本增效到提質(zhì)增效,從粗放發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展,從求數(shù)量增長(zhǎng)到發(fā)展綠色物流,標(biāo)載化、智能化、綠色化成為了輕卡在現(xiàn)階段的發(fā)展方向。
國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的來(lái)勢(shì)洶洶,對(duì)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力與儲(chǔ)備實(shí)力提出了更高的要求。
2019年11月上市的陜汽輕卡,在2021年繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,一方面積極推出國(guó)六新品和新能源產(chǎn)品,不斷滿足市場(chǎng)需求;另一方面繼續(xù)深耕區(qū)域細(xì)分市場(chǎng),以過(guò)硬的質(zhì)量和良好的服務(wù)獲得用戶和市場(chǎng)的普遍認(rèn)可。陜汽輕卡德龍K3000不僅先后獲得了“2020年度中國(guó)城市物流推薦車輛”、“2020年度第一賺錢輕卡”、 “2020年度快遞物流推薦車型”等榮譽(yù),還在不久前榮膺“2020年最受用戶認(rèn)可的城市物流高端輕卡”。這一獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得,標(biāo)志著陜汽輕卡在城市物流配送領(lǐng)域再次收獲市場(chǎng)的贊譽(yù)。
變革時(shí)期,陜汽輕卡面對(duì)市場(chǎng)和用戶的多層次、多維度、多場(chǎng)景需求,始終保持提升自身價(jià)值的初心,面對(duì)激增的城配物流需要,面向終端用戶不斷挖掘市場(chǎng)潛能,正向研發(fā)了K5000車型,延續(xù)了K3000的家族風(fēng)格,并且在設(shè)計(jì)、配置和性能上進(jìn)行了全面的迭代升級(jí)。K5000不僅是代表陜汽輕卡參與高端競(jìng)爭(zhēng)的旗艦產(chǎn)品,更是承擔(dān)著陜汽輕卡打響品牌知名度,進(jìn)一步樹立企業(yè)品牌重任的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。
新標(biāo)準(zhǔn),新技術(shù)
如果說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)化推動(dòng)著輕卡產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展,那么新技術(shù)就推動(dòng)著商用車和物流業(yè)的全面創(chuàng)新與發(fā)展。
陜汽輕卡K5000的誕生,聚合了集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資源,致力于滿足以中短途標(biāo)載為主的高效運(yùn)輸市場(chǎng)需求,陜汽輕卡強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力源自上海研發(fā)中心、日本東京科技創(chuàng)新中心、濰柴動(dòng)力總成研發(fā)中心和汽車工程研究院等多個(gè)研發(fā)中心,產(chǎn)品在動(dòng)力表現(xiàn)、輕量化、舒適性、安全性等重要指標(biāo)上全面優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品。
面對(duì)成為物流行業(yè)主力軍的80、90后用戶,陜汽輕卡正在走向“以品牌占領(lǐng)用戶心智”的道路,通過(guò)新技術(shù)的應(yīng)用和新產(chǎn)品的迭代,立足國(guó)六和智慧物流時(shí)代,定位標(biāo)載物流,對(duì)高端輕卡進(jìn)行了全新的定義。
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