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85后李艷超的折騰:用奧鈴速運(yùn) 讓他離成為富一代的夢(mèng)想更近些

  李艷超,一個(gè)80年代末出生的邯鄲小伙,因進(jìn)入社會(huì)比較早,干過(guò)多個(gè)行當(dāng),南下去過(guò)廣州,北上當(dāng)過(guò)北漂,總之他的日子沒(méi)有悠閑過(guò),一家五口的生活壓力,促使他每天必須滿(mǎn)血復(fù)活。
福田奧鈴  載貨車(chē)

  然而,2020年的一場(chǎng)疫情讓忙碌也變成一種奢望,原來(lái)的工作節(jié)奏被打亂,待業(yè)在家讓李艷超有點(diǎn)坐不住,考慮到自己之前有當(dāng)司機(jī)的經(jīng)驗(yàn),買(mǎi)輛輕卡跑跑的念頭讓他有了新的動(dòng)力,說(shuō)干就干。

  可問(wèn)題來(lái)了,作為運(yùn)輸小白,選車(chē)是個(gè)難題。李艷超為此跑了很多個(gè)輕卡銷(xiāo)售點(diǎn),要的就是選擇一輛心儀的車(chē)輛。

  眾里尋他千百度,驀然回首那車(chē)卻在奧鈴經(jīng)銷(xiāo)商處

  就這樣在諸多品牌中,奧鈴速運(yùn)的顏值、動(dòng)力還有多個(gè)細(xì)節(jié)方面打動(dòng)李艷超,于是在2020年8月底,李艷超購(gòu)入一臺(tái)國(guó)六版奧鈴速運(yùn)。

  “當(dāng)時(shí)我就看上這輛奧鈴速運(yùn)了,不過(guò)當(dāng)時(shí)沒(méi)有我想要的白色,后來(lái)銷(xiāo)售員就幫忙協(xié)調(diào),這一點(diǎn)也特別滿(mǎn)意,客戶(hù)有什么需求,奧鈴那邊盡量滿(mǎn)足”,李艷超對(duì)記者說(shuō)到。
福田奧鈴  載貨車(chē)

  買(mǎi)到車(chē)以后,得盡快上路拉練,由于新入行,就憑著一腔熱血,一個(gè)手機(jī),一個(gè)貨運(yùn)APP,開(kāi)啟了晝夜不分的運(yùn)輸生活。

  “我喜歡馬力大點(diǎn)的,當(dāng)時(shí)了解到速運(yùn)這款車(chē)有多個(gè)馬力段,我就選了一個(gè)156馬力的,之前多少也聽(tīng)說(shuō)過(guò)福康發(fā)動(dòng)機(jī),總體使用起來(lái),非常不錯(cuò),跑全國(guó)的話(huà),遇到爬坡的時(shí)候,動(dòng)力也足夠用”,李艷超說(shuō)這些話(huà)的時(shí)候,記者感受到他對(duì)動(dòng)力的滿(mǎn)意。

  據(jù)了解,奧鈴速運(yùn)一直有著“小鋼炮”之稱(chēng),福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的搭載,最大馬力輸出156馬力,更強(qiáng)勁的是,功率最大輸出115kw時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩能達(dá)到440N·m,可謂真真的爆發(fā)力強(qiáng),動(dòng)力足,這也難怪李艷超對(duì)奧鈴速運(yùn)的動(dòng)力表現(xiàn)贊不絕口。
福田奧鈴  載貨車(chē)

  未來(lái)在路上,要心懷創(chuàng)富的夢(mèng)想

  眾所周知,物流運(yùn)輸行業(yè)也存在淡旺季之分,李艷超給記者說(shuō),一般6、7、8這三月為淡季,如今又到了一年的淡季。采訪(fǎng)時(shí),已是傍晚,李艷超正在邯鄲永年裝貨,要送到安徽某地,貨源是從運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)上接到的,時(shí)效要求是第二天早晨必須送達(dá),看來(lái)他又得在夜里馬不停蹄了。不過(guò)在接這一單之前,李艷超在家里歇了幾天,陪了陪老婆與三個(gè)孩子,一年中除了春節(jié)與特殊事情,也只有在淡季的這個(gè)空擋里,能抽出些時(shí)間與家人在一起。
福田奧鈴  載貨車(chē)

  李艷超對(duì)記者說(shuō):“今年3月份的時(shí)候,我記得很清楚,從家里出來(lái)后,多半個(gè)月都沒(méi)有回過(guò)家。”當(dāng)記者問(wèn)他:“感覺(jué)辛苦嗎?”,他這樣回答道:“辛苦也沒(méi)啥,沒(méi)文化,沒(méi)背景,不是富二代,也不是官二代,更不是拆二代,只能靠自己,要時(shí)常懷揣成為富一代的夢(mèng)想。”

  正是在夢(mèng)想的驅(qū)動(dòng)下,李艷超的奧鈴速運(yùn)不到一年時(shí)間也跑出了9萬(wàn)多公里,車(chē)輛整體使用起來(lái)用李艷超自己的話(huà)那就是:“發(fā)動(dòng)機(jī)與采埃孚6擋變速箱的搭配,操控起來(lái)很流暢,起步,加速,超車(chē)都行云流水。百公里綜合油耗也不高,穩(wěn)定性也好,使用這10個(gè)多月以來(lái),除了正常的保養(yǎng),沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何小問(wèn)題,所以說(shuō)當(dāng)初的選擇沒(méi)有錯(cuò)。”
福田奧鈴  載貨車(chē)

  盡管很不易,但是李艷超認(rèn)為,車(chē)只要不停,淡季的時(shí)候也能賺個(gè)萬(wàn)兒八千的,旺季掙個(gè)一萬(wàn)多更不是問(wèn)題,記者覺(jué)得這個(gè)收入在一個(gè)小縣城里也算可以了。

  三十出頭的年紀(jì),正是奮斗的階段。一個(gè)人,一輛奧鈴速運(yùn)車(chē),讓李艷超離成為富一代的夢(mèng)想又近了一點(diǎn)點(diǎn)!

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:無(wú)問(wèn)
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 載貨車(chē)
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