有Ta助力，小馬哥的川藏天塹之路變通途

　　36歲的小馬哥，是一位駕齡超過(guò)18年的天龍哥，從8米6的貨車(chē)開(kāi)始接觸東風(fēng)，一見(jiàn)鐘情，情深至切，小馬哥自此只認(rèn)東風(fēng)天龍，成為其忠實(shí)粉絲。

　　目前，小馬哥駕駛的車(chē)輛是東風(fēng)天龍KX 600馬力旗艦牽引車(chē)，今年3月25日購(gòu)買(mǎi)，已經(jīng)行駛了1萬(wàn)8千多公里。“平均每天要跑400公里左右，一個(gè)月輕輕松松就跑了1萬(wàn)公里，出勤率不僅高，還穩(wěn)定可靠。”小馬哥說(shuō)到。

　　談到為什么選擇國(guó)六動(dòng)力時(shí)，小馬哥有自己的考量：“用國(guó)五車(chē)，車(chē)輛的使用時(shí)限肯定沒(méi)國(guó)六長(zhǎng)，換成國(guó)六，不用擔(dān)心國(guó)家汽車(chē)排放法規(guī)限制，在體驗(yàn)上也更勝一籌。”

　　小馬哥常年一路行走川藏線(xiàn)，由于地形的特殊性，對(duì)于車(chē)輛的安全性、制動(dòng)性和動(dòng)力性要求比較高。小馬哥駕駛的東風(fēng)天龍KX旗艦牽引車(chē)搭載東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六動(dòng)力，最大600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。超強(qiáng)動(dòng)力，讓小馬哥贊不絕口：“動(dòng)力強(qiáng)悍得很，推背感十分明顯，效率高，單邊跑下來(lái)比同行要快幾個(gè)小時(shí)，油耗也不高，磨合時(shí)間越長(zhǎng)，油耗還會(huì)下降。”

　　作為小馬哥挑戰(zhàn)川藏天塹的得力助手，其優(yōu)勢(shì)有哪些?

東風(fēng)康明斯Z14國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)

　　·最大600馬力，最大扭矩2750牛米，平均車(chē)速提升5%，行車(chē)時(shí)間大大縮短

　　·轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)時(shí)，便可輸出2500牛米大扭矩，爬坡、超車(chē)更輕松

　　·八大輕量化設(shè)計(jì)，相比國(guó)五減重250公斤

　　·低摩擦動(dòng)力缸、高效增壓系統(tǒng)等，五大節(jié)油措施降低油耗約5%

　　·可靠性達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，B10壽命提升至160萬(wàn)公里

　　·歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)，600萬(wàn)公里道路試驗(yàn)里程

　　四季變換，穿行在川藏線(xiàn)上的小馬哥，不僅見(jiàn)過(guò)桃花盛開(kāi)如海的林芝，也見(jiàn)過(guò)藏香裊裊盤(pán)旋于天際的德格印經(jīng)院。東風(fēng)康明斯將持續(xù)助力小馬哥繼續(xù)在川藏線(xiàn)上高效馳騁，安心賺錢(qián)。