當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 重卡新聞 >

上汽紅巖杰獅H6天生實力派,斬獲“2021最受用戶期待的高端智能牽引車”

  2021年7月份,第三屆商用車新媒體大會在北京圓滿落幕,結合了百萬級新媒體粉絲口碑反饋,上汽紅巖杰獅H6系列牽引車斬獲“2021最受用戶期待的高端智能牽引車”稱號。
  作為上汽紅巖第六代重卡的代表產(chǎn)品,紅巖杰獅H6系列牽引車自發(fā)布以來便備受行業(yè)關注。結合作業(yè)場景定制化、主被動雙重安全保障、拼盤式多選擇的動力搭配,再加上高口碑的卡友認證,其優(yōu)勢清晰可見。

  精細化作業(yè) 打造全場景的運輸解決方案

  作為國內重卡行業(yè)的領軍品牌,上汽紅巖是上汽集團旗下的唯一重卡企業(yè),有著56年的重卡制造經(jīng)驗。旗下紅巖杰獅H6系列牽引車,目前已涵蓋長途高速物流、砂石料運輸、煤炭運輸、快遞運輸、危化品運輸、集裝箱運輸、重載運輸、轎運車、散裝罐9大細分市場,滿足了卡友運輸作業(yè)的多樣化需求,為行業(yè)提供全場景的運輸解決方案。

  同時,紅巖杰獅H6系列牽引車在驅動方式方面,采用“因地制宜”的定制搭配,更加滿足市場差異化需求。根據(jù)卡友不同的運輸需求,可選擇4×2、6×4等驅動形式,超強的車輛運營適應性,讓卡友沒有后顧之憂。

上汽紅巖,杰獅H6,牽引車上汽紅巖杰獅H6

  主動被動雙管齊下,車輛安全如虎添翼

  紅巖杰獅H6系列牽引車通過主動安全、被動安全雙重防護,結合智能安全配置,全面保障卡友的駕乘安全,在同級別車型中表現(xiàn)突出。

  高強度的車身保護是被動安全的重要組成部分,也是紅巖杰獅H6系列牽引車超越同級的實力體現(xiàn)。該系列車型駕駛室采用了框架式結構,整體沖壓成型,其鋼板最厚處達1.5mm,已通過歐洲最嚴格的ECE R29碰撞試驗。同時,獨有的駕駛室碰撞后移專利技術,當車輛發(fā)生碰撞時,駕駛室可整體后移500mm左右,有效減少沖擊,即使發(fā)生碰撞,也能最大限度的保障駕乘人員的生命安全。

  在智能主動安全方面,紅巖杰獅H6系列牽引車所搭載的ADAS智行駕駛輔助系統(tǒng),可以輔助卡友在駕駛過程中隨時感應周圍環(huán)境,從而給予安全預警,有效地增加了車輛行駛中的安全性。其中,車道偏離預警,可以在探測到車輛可能要發(fā)生車道偏離時,向卡友發(fā)出預警;前方碰撞預警,則能在預測到車輛在行駛過程中有發(fā)生碰撞的可能時,提醒卡友及時剎車,通過智能系統(tǒng)為卡友保駕護航。

上汽紅巖,杰獅H6,牽引車杰獅H6智能駕駛輔助系統(tǒng)

  拼盤式多選擇的動力搭配,百分百實力派

  在動力搭配上,上汽紅巖擁有多元化的強勁引擎?;诓煌挠密噲鼍埃t巖杰獅H6系列牽引車覆蓋柴油、天然氣等多種動力形式,可搭載上汽動力、科索、玉柴、康明斯等頭部品牌的多款發(fā)動機。

  其中,于2021年上海車展首發(fā)的科索國六系列發(fā)動機,擁有9L、11L、13L三大國六平臺產(chǎn)品,輸出功率覆蓋290~560Ps。其均采用獨有的釩基無憂后處理技術,具有高抗硫性和更高適應性,能夠有效減少后處理系統(tǒng)硫中毒的風險。

  此外,搭載科索國六發(fā)動機還可以讓紅巖杰獅H6系列牽引車實現(xiàn)免駐車DPF再生,這樣每8000公里至少可為卡友增加40~90分鐘的運營時間,從而確保車輛的高出勤率。同時,在釩基技術的加持下,車輛維護保養(yǎng)周期最長可達10萬公里,讓車輛更加保值。

上汽紅巖,杰獅H6,牽引車

  多樣的動力匹配、卓越的性能品質,紅巖杰獅H6系列牽引車正是上汽紅巖洞察行業(yè)細分市場、深挖卡友作業(yè)需求的成果。此次榮獲大獎,展現(xiàn)了上汽紅巖的產(chǎn)品實力和行業(yè)地位,可謂實至名歸。

來源:上汽紅巖 作者:Ali
文章關鍵詞: 上汽紅巖 杰獅H6 牽引車
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
上汽紅巖,品牌首頁>>
相關視頻更多
相關文章
上汽紅巖相關車型更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多