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全球首個萬輛級氫能重卡基地正式簽約 上汽紅巖新能源戰(zhàn)略再提速

  2021年7月20日,上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目投資協(xié)議》,上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元,建設全球首個萬輛級氫能重卡產(chǎn)業(yè)基地。

  根據(jù)項目規(guī)劃,上汽紅巖計劃今年將交付500輛氫能重卡,并同時推動純電動重卡的產(chǎn)業(yè)布局和應用。未來,協(xié)議各方將本著平等互利、真誠合作的原則,充分發(fā)揮協(xié)同效應,積極樹立中國新能源重卡技術(shù)差異化優(yōu)勢,加快推動鄂爾多斯“北疆綠氫城”建設進程,助力我國“碳達峰、碳中和”目標早日實現(xiàn)。
上汽紅巖  牽引車

  作為新能源重卡領(lǐng)軍者,上汽紅巖依托上汽集團新能源戰(zhàn)略賦能,聯(lián)合捷氫科技等國內(nèi)氫能源領(lǐng)域巨頭企業(yè), 早在2019年就推出了首款氫能自卸重卡,從而拉開了進軍氫能重卡市場的序幕。2020年,上汽紅巖先后與中國寶武、內(nèi)蒙古大客戶簽訂氫能重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議,同年11月底,上汽紅巖首款氫能市政環(huán)衛(wèi)車在重慶正式發(fā)布。此外,上汽紅巖氫能重卡目前還在上海寶鋼和上海金山區(qū)進行示范運營,未來還將大力加速推進氫能戰(zhàn)略的落地。

  據(jù)了解,上汽紅巖氫能重卡所搭載的氫能反應堆,目前實測時間已經(jīng)超過1萬小時,折合成道路里程超過80萬公里,仍保持功率衰減不到10%,其輸出能力和耐久性已達到國際一流水準。并于今年2月,上汽紅巖氫能重卡在黑龍江黑河地區(qū)成功通過了-35℃極寒標定測試,可有效滿足車輛的多環(huán)境應用。在整車滿載的情況下,最大綜合續(xù)航里程可超過1000公里,百公里氫耗僅為7.5—14千克,并且僅需15分鐘即可補滿氫燃料。
上汽紅巖  牽引車

  目前,上汽紅巖已推出紅巖杰獅H6 4×2牽引車,紅巖杰獅H6 6×4牽引車,紅巖杰虎H6 4×2載貨車及專用車等多款氫能重卡車型,可滿足客戶在城市環(huán)衛(wèi)、城市物流、煤炭運輸?shù)炔煌瑘鼍暗氖褂眯枨?,并被多個氫能示范城市列為推薦車型,未來4年將逐步落地超10000臺。

  此外,除了氫能重卡,上汽紅巖還推出純電動、天然氣等多種能源形式重卡,深受國內(nèi)外用戶喜愛。今年4月以來,上汽紅巖先后在河北、山西、河南、貴州等地開展了多場批量純電重卡戰(zhàn)略合作及批量交車,在行業(yè)內(nèi)掀起一股新能源交車熱潮。近日,500輛天然氣重卡成功交付俄羅斯客戶,為中俄兩國能源轉(zhuǎn)型與清潔能源探索助力。
上汽紅巖  牽引車

  當前,鄂爾多斯正在按照內(nèi)蒙古自治區(qū)全力打造“北疆綠氫城”的戰(zhàn)略,積極推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈落地與產(chǎn)業(yè)化應用,全力打造全國最大的綠氫生產(chǎn)輸出基地和燃料電池重卡應用基地。隨著協(xié)議的簽訂,未來,上汽紅巖將依托上汽賦能以及當?shù)刎S富的氫能資源,積極助力鄂爾多斯打造“北疆綠氫城”。

來源:上汽紅巖 作者:秦嶺
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