2021中國國際商用車展（CCVS）將于2021年11月1-4日在武漢國際博覽中心舉辦。該展會是國內(nèi)唯一國家級的商用車展會，也是目前亞洲規(guī)模最大的商用車展會，自2012年舉辦以來，已經(jīng)成功舉辦了五屆，成為國內(nèi)外主流商用車企業(yè)的首選專業(yè)性展會。
2021年的武漢車展展會主題是 “新理念、新格局、新需求”，展出面積預(yù)計達(dá)到8萬平方米，專業(yè)觀眾預(yù)計超過5萬人次。
2021武漢車展新聞發(fā)布會 2021年是“十四五”規(guī)劃的第一年，也是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展格局的第一年，是貫徹新發(fā)展理念的關(guān)鍵一年。經(jīng)歷了連續(xù)幾年的高速增長，我國商用車行業(yè)所展現(xiàn)出的發(fā)展活力和中國商用車市場的巨大潛力令世界矚目，以“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化”為主要內(nèi)容的行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級換代空前活躍，行業(yè)競爭格局將發(fā)生較大變化，國內(nèi)市場競爭國際化的特征日益明顯。
“中國國際商車展覽會作為我國商車行業(yè)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，打開了一扇中國與世界東區(qū)以南北交流溝通的窗口展會，我國商用車技術(shù)、產(chǎn)品趨勢、競爭格局、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、發(fā)展模式等變化，都將在展會上得到充分體現(xiàn)，處于新發(fā)展理念、新發(fā)展格局下的本屆展會，必將成為指向未來的一屆重要展會。“
展會主辦方中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠在分析了2021年我國商用車行業(yè)的形勢和發(fā)展前景的基礎(chǔ)上指出，在2021年的展會上，智能化、新能源、國6、車聯(lián)網(wǎng)等元素，將在底盤、專用車、零部件等商用車產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)得到充分體現(xiàn)，全景展示在新的發(fā)展理念下，我國商用車迎接新的發(fā)展格局，不斷滿足日益變化的新需求。
中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳 正如王俠會長所言，2021年的武漢車展圍繞發(fā)展新格局和新需求做出了很多的亮點提升。據(jù)中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳介紹，智能化、新能源、國六、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)和產(chǎn)品將在本屆展會上得到重點展示，同時專用車和零部件參展商數(shù)量大幅增加，展品更豐富、技術(shù)水平和檔次更高，其中新能源物流車、工程類專用車的數(shù)量繼續(xù)增加；一些國內(nèi)外知名的卡客車零部件企業(yè)將擴(kuò)大參展面積。此外本屆展會繼續(xù)開辟冷鏈展區(qū)，展示冷藏車及相關(guān)零部件。
“目前為止，重卡的專業(yè)化率大概超過90%-95%以上，中輕卡的專業(yè)化率也從2010年左右的60％－65%提高到現(xiàn)在的80%以上，在這樣的一個大背景下，我們展會的一個很重要的部分就是專用車企，主機廠的展臺上越來越多的有專用車的聲音，我們有專門的專用車館，隨州、梁山等專用車基地也會組團(tuán)來進(jìn)行參觀交流，產(chǎn)品的品種越來越豐富，產(chǎn)品檔次和技術(shù)越來越高。”作為這兩年的重點展示產(chǎn)品，楊會長介紹，今年專用車的展出產(chǎn)品也會非常值得期待。
此外，對于展臺的設(shè)計主辦方也與參展企業(yè)做了充分的溝通，以可靠性和實用性為主，加大動態(tài)展示區(qū)域，讓參展的觀眾能夠更好的了解、體驗產(chǎn)品，同時會邀請國內(nèi)外媒體進(jìn)行集中的病毒式的傳播。
屆時，主辦方還將組織物流、貨運、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位、路橋建設(shè)單位、海外工程承包商、物流租賃平臺等商用汽車集中使用領(lǐng)域的會員單位前來參觀采購；組織國內(nèi)外專用車及零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參觀展會。廣泛邀請冷鏈、?；?、快運、快遞、城市配送等物流行業(yè)的專業(yè)觀眾參觀展會，并參加相關(guān)同期活動。邀請市政建設(shè)、工程建筑公司、環(huán)衛(wèi)、水利、電力、郵政等行業(yè)的專業(yè)人士參觀展會，并邀請海外工程承包公司的采購部門參觀展會。
據(jù)中國卡車網(wǎng)記者了解，該展會自舉辦之初就注重專業(yè)觀眾的邀請和積累工作；注重針對參展商和專業(yè)觀眾需求，集聚各方力量舉辦豐富的展會同期活動，打造會、展一體，“動”“靜”結(jié)合、線上線下聯(lián)動的新型商用車展會，使國內(nèi)外商用車企業(yè)通過參加展會，既可實現(xiàn)品牌塑造傳播、市場開拓，也可收獲產(chǎn)品訂單。目前，展會得到商用車、物流等行業(yè)的廣泛關(guān)注、支持和認(rèn)可，成為中國商用車行業(yè)和市場最重要、最具影響力的國際化展示、交流和交易平臺。
除此之外，展會期間還會開展豐富的同期活動，包括：中國國際商用車高峰論壇；物流與運輸車輛高峰論壇；中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇；2021冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展論壇；2021商用車新生態(tài)國際論壇；中國年度卡車頒獎典禮，商用車后市場相關(guān)活動等等參展商、媒體、行業(yè)機構(gòu)舉辦的新戰(zhàn)略、新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布等活動。主辦方將通過以上活動，吸引更多的業(yè)內(nèi)人士和專業(yè)觀眾參觀展會，為參展商、專業(yè)觀眾、政府官員、科研人員等搭建多樣化的交流平臺。
2020年以來，在新冠疫情爆發(fā)、抗擊新冠疫情常態(tài)化的情況下，我國商用車行業(yè)不僅產(chǎn)銷量創(chuàng)出新高，令世界刮目，更是在智能化、新能源、車聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用方面取得一系列突破，產(chǎn)品智能化程度更高，給用戶帶來更多效益。隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施，如何在排放升級、成本增加和用戶承受力之間找到平衡點，是對主機廠的一次考驗。而這一切，都將在2021屆武漢展會上得到體現(xiàn)、給出答案。
