在中國(guó)商用車發(fā)展史上,五十鈴是絕對(duì)繞不過的一個(gè)品牌。作為最早進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)車企之一,這家百年企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)輕卡制造產(chǎn)生了極其深遠(yuǎn)的影響,可以說國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出的一大批“鈴”字輩輕卡品牌都能和五十鈴扯上關(guān)系。甚至在后來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,很多品牌也頻頻打出“五十鈴技術(shù)”招搖過市,給不少卡友在選購(gòu)輕卡時(shí)帶來困擾。那么,誰(shuí)才是真正五十鈴?看完這個(gè)回顧你自然就明白。
慶鈴不忘初心,與五十鈴攜手并肩走過36年
“飛速發(fā)展的中國(guó)市場(chǎng)是五十鈴全球戰(zhàn)略的重點(diǎn),得益于與重慶慶鈴汽車公司的精誠(chéng)合作,(日本五十鈴)成為在中國(guó)市場(chǎng)獲取成功的為數(shù)不多的國(guó)際商用車企業(yè)。慶鈴汽車公司作為五十鈴在中國(guó)最緊密、最深入的戰(zhàn)略合作伙伴,是得到五十鈴最新技術(shù)的企業(yè)??梢哉f,在中國(guó)市場(chǎng),慶鈴就等于五十鈴。”這段話摘自日本五十鈴在人民日?qǐng)?bào)刊登的整版聲明《慶鈴就是中國(guó)五十鈴》。(2004.10.11第14版)
眾所周知,在國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)上,五十鈴的模仿者眾多,但其模仿的產(chǎn)品并不是進(jìn)口車,而是來源于一家深處西南山城重慶的商用車制造企業(yè)——慶鈴汽車股份有限公司生產(chǎn)的五十鈴汽車。該公司成立于1985年,是當(dāng)時(shí)日本五十鈴在中國(guó)設(shè)立的唯一合資公司,也是日本在中國(guó)的第一家汽車合資企業(yè)。
慶鈴汽車有限公司1985年開業(yè)典禮
成立36年來,雙方合資合作關(guān)系從未中斷,并不斷深化。慶鈴堅(jiān)持為中國(guó)用戶帶來世界水準(zhǔn)的商用車,一直系統(tǒng)化引入五十鈴最新車型和先進(jìn)技術(shù),從駕駛室到發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋及零部件完整地導(dǎo)入,并實(shí)現(xiàn)現(xiàn)地化生產(chǎn),確保了整車的品質(zhì)和性能??梢哉f,由慶鈴生產(chǎn)的商用車,每一代都足以引起行業(yè)轟動(dòng),成為各家競(jìng)相模仿的標(biāo)桿。這也是日方多次在公共場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)慶鈴才是五十鈴,乃至在人民日?qǐng)?bào)刊登聲明的原因。
慶鈴是ISUZU品牌全系列商用車在中國(guó)制造商
同時(shí),由于技術(shù)保持同步,品質(zhì)也達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn),慶鈴生產(chǎn)制造的整車、毛坯及核心零部件,不僅返銷日本市場(chǎng),更代表五十鈴品牌銷往世界各地。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全球670萬(wàn)五十鈴用戶,20%來自于慶鈴。由此可見,不僅在中國(guó),慶鈴就是五十鈴;在全球范圍內(nèi),慶鈴也是五十鈴全球重要的生產(chǎn)基地,早已成為五十鈴海外市場(chǎng)中最緊密、最重要的合作伙伴。如今,慶鈴以輕、中、重和皮卡并重的格局,繼續(xù)堅(jiān)守五十鈴產(chǎn)品品質(zhì),以最新最先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)于國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng),助力物流發(fā)展更高效。
制造高端輕卡不是簡(jiǎn)單的換殼和零部件堆砌,高端輕卡的整車性能與各大總成技術(shù)質(zhì)量水平直接相關(guān),也與各零部件總成之間的系統(tǒng)匹配密切關(guān)聯(lián),需要長(zhǎng)時(shí)間的積累沉淀形成實(shí)力。而在國(guó)內(nèi)有人對(duì)外宣稱擁有“五十鈴純正血統(tǒng)”,讓一些卡友感到困惑。實(shí)際上,它的產(chǎn)品難以讓人信服,掛“ISUZU”車標(biāo)而卻并未使用五十鈴零部件總成,出現(xiàn)了眾多在品控把關(guān)和“套殼”方面為消費(fèi)者常常詬病的話題,也恰恰證明了這一點(diǎn)。
總而言之,筆者建議不論是擁有五十鈴情懷的卡友,還是想要在高效物流大展身手的準(zhǔn)車主們,在選擇五十鈴輕卡時(shí)一定要擦亮雙眼,選擇靠譜的品牌才是正確做法。
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