聽聽王師傅為什么轉粉大運重卡

　　“這個3.0版的N9H外觀看著就是大氣，內飾也變的漂亮了很多，這是我買的第二臺大運重卡了，我的第一臺大運車是N9H2.0版的，那車開著還是不錯的，價格也便宜，濰柴460動力很強勁，最重要的是駕駛室很大，開起來很舒服”，這是聊天中王師傅對大運重卡的評價。

　　王師傅是黑龍江人，從事運輸行業(yè)20多年了，可謂是老司機了，一路走來，用車從輕卡、自卸車、載貨車換成了牽引車，車是越換越大，但當時用的是別的品牌車，并不是大運重卡，有一年冬天王師傅到了青海天峻縣拉煤，天峻縣的冬天那是真冷啊，可達到零下30多度，有一次冬天夜里車發(fā)動不著，王師傅本想著這大半夜冰天雪地的，不知道有人愿意給修嗎，試著找到了不遠處的天峻大運重卡服務站，服務站了解情況后二話不說，拿上工具和蓄電池就去把車修好了。

　　王師傅看見大運服務這么好，就想著車應該也造的不錯，正好這臺車也用了好幾年了，也該換了，看見身邊越來越多人開始用大運重卡，都對大運重卡的評價很高的，就這樣王師傅購買了他的第一臺大運重卡，王師傅說“這車買的值，濰柴460+法士特12檔+3.7的后橋，動力老得勁了，重載上坡颼颼的，故障率還非常少，天峻煤礦的路特別爛，車子沒啥大故障，而且大運重卡有終身質保，都給三包了沒花一分錢，這車值了”。

　　近來，王師傅看見N9H又出新款了，覺得這車看著得勁，心里癢癢的又購買了一臺新款3.0版的N9H， 王師傅笑著說“車頭手續(xù)都辦完了，只等掛車一到就開始上路掙錢了”。王師傅對購買的第二臺大運重卡更是非常的滿意，樂呵呵的介紹道：“N9H 3.0采用了全新的設計，整體線條流暢有力，高頂?shù)鸟{駛室，搭配“大V”造型的進氣格柵，這造型帥啊。其次駕乘也非常的舒適，駕駛室空間寬敞，操作便利。”

　　全新的大運N9H在動力、舒適配置和安全等各個方面都讓王師傅覺得性價比非常高。作為一個賺錢養(yǎng)家的致富工具，王師傅對此的評價非常高，并表示接下來再買車還會買大運重卡。