火速前往一線，解決客戶問題
得知有一河北客戶疑似發(fā)動機發(fā)生故障后，一直注重客戶運營收益的龍擎動力立即派出代勇，從湖北十堰趕赴河北衡水解決問題。來之前，代勇對劉師傅的情況進行了解的同時，還得知河北衡水地區(qū)卡友圈里，曾經有人因為發(fā)動機燒機油，導致車直接壞在路上，所以劉師傅對發(fā)動機的機油消耗高特別敏感。他的車養(yǎng)活著整個家庭，如果車壞了，維修的時間會耽誤賺不少錢，所以他十分焦急。
而且河北衡水區(qū)域有另外5位東風車主也前前后后出現(xiàn)了類似的情況，這在代勇看來并不尋常，讓他更想早點解開這團迷霧。
面對客戶質疑，代勇耐心詢問 科學分析
“朋友推薦說東風車不錯，我就買了這臺東風天龍，現(xiàn)在有點后悔。你們說發(fā)動機需要燒機油，這是正常的，讓我繼續(xù)使用，這發(fā)動機都壞了，我怎么敢用?”劉師傅情緒激動地說。代勇沒有著急解釋，等著劉師傅冷靜下來后才開始詢問情況“劉師傅您用車情況可以詳細的跟我說說嗎，比如用的是哪種機油?用的哪種空濾?在哪做的保養(yǎng)?在哪里加的燃油?都可以跟我講講，我是您這臺車發(fā)動機龍擎發(fā)動機廠家的，主要負責發(fā)動機的測評工作。”劉師傅考慮到成本，車經常在小作坊里做保養(yǎng)、混加機油，為了省些費用，不加正規(guī)品牌的柴油，空濾也不用原裝品牌，跑到4萬公里時他發(fā)現(xiàn)機油消耗偏高。了解情況后，代勇基本上已經斷定劉師傅發(fā)動機的機油消耗高是混加機油、加小油、不使用原裝空濾等導致，并不是發(fā)動機有故障。
為了佐證發(fā)動機本身沒有問題，代勇繼續(xù)詢問。
“您發(fā)現(xiàn)機油消耗高以后，車有沒有跑不動的現(xiàn)象?”
“沒有!”
“燃油消耗有沒有上升?”
“沒有!”
“有沒有其它小問題?”
“沒有。”
“如果發(fā)動機壞了，性能必定要衰減，您是不是在差不多的時間開到目的地的?“是的。”
“如果是這樣，我想請您能配合做一個5000公里檢測，這個檢測是科學的、專業(yè)的，有了實際運行數(shù)據(jù)，您和我就都知道問題真正的原因了，也能確認我們的發(fā)動機是好還是壞，可以嗎?”
“可以，我倒要看看你們怎么處理這事，如果我不滿意，我還是要換發(fā)動機!”
龍擎做發(fā)動機是認真的，為客戶排憂解難也是
代勇和團隊人員先是一起檢查了發(fā)動機：外觀是否有漏油、聽聽發(fā)動機有無異常、觀察下排氣大不大，增壓器、曲軸通風管滴不滴機油，空氣壓縮機總成是否噴機油。大家認真地把發(fā)動機所有的地方檢查了一個遍，發(fā)動機沒有問題!在劉師傅的見證下，將這臺他眼中的“問題機”的機油、機濾換掉，重新加注新機油后封樣，開始了5000公里檢測。
“其實機油的作用是冷卻和清潔發(fā)動機摩擦面，增加活塞、活塞環(huán)與缸孔的密封性，減少發(fā)動機摩擦副的磨損，提高機械效率、延長發(fā)動機使用壽命，在潤滑的過程中會有適當?shù)南模斎?，這一定在一個正常的消耗值內，這個值就需要做一個5000公里的檢測來說明是不是在正常范圍內。”代勇介紹。幾天后，服務站向代勇匯報了檢測報告，正如他預料的發(fā)動機正常。劉師傅在看到這個報告后說：“既然發(fā)動機沒有問題，那我得趕緊繼續(xù)開工，這幾天辛苦你們了，謝謝你們大老遠的來幫我解決問題!”
劉師傅的心終于放了下來，駕駛著自己的愛車重新奔馳在賺錢路上。另外5名客戶也是因為加小油、混加機油、不使用原裝空濾導致機油消耗高。所以，廣大東風卡友們切記，不要為了省一時的成本，搭進去更多時間成本和維修成本。
關于發(fā)動機，代勇想對卡友們說：
1.每個品牌的機油配方都不一樣，一定不要混加機油，混加會使機油潤滑性能降低，機油散熱、消耗方面都會出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。
2.平常要用正規(guī)、合格的發(fā)動機配件、加注符合標準燃油。如果空濾不合格，雜質就會帶到缸內，發(fā)動機活塞、活塞環(huán)和缸孔會有輕微拉傷，缸內磨損嚴重后就會使發(fā)動機動力性能下降，百公里的油耗就會上升。
3.看機油液位的時候，要把發(fā)動機停在水平路面上，靜止半小時后，去抽機油標尺，查看機油液位接近或到下刻線時把機油補到上刻線。
