劣質車用尿素危害有多大?康師傅幫你理清真相

　　使用劣質車用尿素的危害到底有多大?康師傅作為一個過來人，親眼目睹一位位卡友從不以為然到悔不當初的態(tài)度轉變，教訓不可謂不慘痛。使用劣質車用尿素輕者會降低氮氧化物轉化效率，重者會破壞車輛后處理系統(tǒng)，造成嚴重的的機械性故障，為卡友帶來數萬元乃至更大的經濟損失。今天，康師傅為大家解讀一下劣質車用尿素到底是從哪些方面摧殘SCR系統(tǒng)乃至車輛整體的。

　　首先，通過多次開展的康康小課堂，多數卡友在聽講學習中，也基本了解了車用尿素的溶液濃度對SCR系統(tǒng)運作的關鍵影響。溶液濃度直接關系到氮氧化物的催化效率和尿素溶液的凝固點，同時也影響到車輛后處理系統(tǒng)的參數設定。車用尿素溶液的濃度必須在32.5%±0.7%才能達到國家標準，而康師傅推薦的弘康車用尿素純度要求更是達到苛刻的32.5%±0.1%，這是一般車用尿素品牌無法實現的。

　　其次，車用尿素的質量對車輛SCR系統(tǒng)噴霧部件和催化劑也會造成負面影響。劣質車用尿素因為尿素純度不夠，游離的氨離子含量太低，尿素溶液中含有大量的顆粒物、重金屬離子、礦物質、無法溶解的有機物等雜質，會對尿素泵、濾清器、尿素噴嘴等后處理部件造成嚴重損壞，甚至沉淀、結垢造成堵塞，讓車用尿素無法噴出。雜質燃燒后產生的積炭，會影響后處理系統(tǒng)噴霧附件，對催化劑骨架進行堵塞，造成催化劑效率和使用壽命降低。另外，尿素濃度不達標，將出現排放超標故障，體現為發(fā)動機扭矩立即降低，車輛動力不足;在寒冷工況下，會直接導致計量泵凍壞。而弘康環(huán)保采用八道膜凈化工藝，生產出的超純車用尿素純凈度達到99.8%，產品質量高于國家標準兩倍，是當下極致呵護“嬌貴”國六車的最優(yōu)選擇。

　　最后，使用劣質尿素還會導致車輛排放超標問題，使得卡友在運輸中面臨高額罰款扣分，并且無法進入要求嚴格的工廠、物流園，嚴重降低工作效率，喪失大量業(yè)務資源，得不償失。

　　為了應對國六標準實施以來愈加嚴峻的市場態(tài)勢，弘康環(huán)保以市場為導向、以精誠服務卡友為宗旨，研發(fā)生產出四款針對不同客戶群體的優(yōu)質車用尿素，獲得了消費者的一致青睞。正是在企業(yè)這種技術自強、品牌自信的基礎上，康師傅才有底氣、有信心向全國卡友推薦弘康好尿素!

　　康師傅精心推薦的四款優(yōu)質尿素

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