卡友產(chǎn)生了疑問(wèn)：“超限臨牌不就是讓超載的嗎?”“為什么會(huì)有這種奇葩臨牌?”那么本文就來(lái)給大家聊一聊“超限臨牌”的前世今生，以及違規(guī)它使用它的處罰方法。
為什么有超限臨牌?
許多卡友應(yīng)該都在路上見(jiàn)到過(guò)運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的那種長(zhǎng)車，他們就是俗稱的“大件運(yùn)輸車”。由于其運(yùn)輸?shù)呢浳餆o(wú)法拆卸，因此政策專門為其留了一個(gè)口子。
根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，運(yùn)載這種不可解體物品定的超限車輛上路是需要辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》(簡(jiǎn)稱“超限證”)的。而辦理“超限證”，應(yīng)當(dāng)提交車輛的行駛證或臨牌。
但是問(wèn)題來(lái)了，運(yùn)輸大件的掛車，很多都是不符合GB1589之規(guī)定的，正常的流程是沒(méi)有辦法辦理牌照的。因此，政策又為其留了一個(gè)口子：
"根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第四十五條，因軸荷、總質(zhì)量、外廓尺寸超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不予辦理注冊(cè)登記的特型機(jī)動(dòng)車需要臨時(shí)上路的，可以申請(qǐng)臨時(shí)行駛車號(hào)牌。"
超限臨牌是專門給大件車準(zhǔn)備的一個(gè)“臨時(shí)身份證”。
拉普貨是怎么搞到這張牌的?
那么問(wèn)題來(lái)了：既然是專門給大件車準(zhǔn)備的，那些拉普貨的人是怎么搞到這張紙的?
根據(jù)相關(guān)規(guī)定，辦理超限臨牌需要提交企業(yè)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》和《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》。雖然沒(méi)有明文規(guī)定，但在實(shí)際執(zhí)行中，往往是要求該企業(yè)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》經(jīng)營(yíng)資質(zhì)里包含大件運(yùn)輸?shù)摹?/p>
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，超限臨牌的辦理?xiàng)l件非常嚴(yán)格，非大件運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)通過(guò)正常途徑很難辦理下來(lái)。因此，市面上用于被用于普貨運(yùn)輸?shù)某夼R牌，要么是通過(guò)大件運(yùn)輸公司流出的，要么是經(jīng)黃牛之手通過(guò)不正常途徑辦理獲得的。而無(wú)論是哪種方式，其實(shí)都是違法行為。
拉普貨有啥后果?
那么對(duì)于我們用戶來(lái)說(shuō)，拿到了這個(gè)臨牌，是不是就可以大張旗鼓地超載超限了呢?并不是!
對(duì)于真正的大件運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，上路除了要有車牌或臨牌之外，還需要攜帶《超限運(yùn)輸車輛通行證》。且不說(shuō)你能不能辦到這張證，退一步講，即便你真的辦到了，并隨車攜帶了，但是你運(yùn)輸?shù)牟⒉皇?ldquo;不可拆解物體”，那么根據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第四十七條，用這款車仍會(huì)被視為超限運(yùn)輸，輕則罰款200，重則罰款3萬(wàn)!
"(一)車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.2米、總寬度未超過(guò)3米且總長(zhǎng)度未超過(guò)20米的，可以處200元以下罰款;車貨總高度從地面算起未超過(guò)4.5米、總寬度未超過(guò)3.75米且總長(zhǎng)度未超過(guò)28米的，處200元以上1000元以下罰款;車貨總高度從地面算起超過(guò)4.5米、總寬度超過(guò)3.75米或者總長(zhǎng)度超過(guò)28米的，處1000元以上3000元以下的罰款;(二)車貨總質(zhì)量超過(guò)本規(guī)定第三條第一款第四項(xiàng)至第八項(xiàng)規(guī)定的限定標(biāo)準(zhǔn)，但未超過(guò)1000千克的，予以警告;超過(guò)1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過(guò)30000元。有前款所列多項(xiàng)違法行為的，相應(yīng)違法行為的罰款數(shù)額應(yīng)當(dāng)累計(jì)，但累計(jì)罰款數(shù)額最高不得超過(guò)30000元。"
而另一方面，由于這款車上的是超限臨牌，因此是無(wú)法正常辦理《道路運(yùn)輸證》(即營(yíng)運(yùn)證)的。
此前，即便是真正的大件運(yùn)輸車，也發(fā)生過(guò)因沒(méi)有《道路運(yùn)輸證》而被處罰8000元的現(xiàn)象。不過(guò)之后經(jīng)過(guò)行政復(fù)議之后該處罰又被撤銷，如今大多數(shù)地區(qū)的大件運(yùn)輸車只要有超限臨牌和超限證即可正常通行。
真正的大件車尚且如此麻煩，用臨牌拉普貨更是在刀尖上行走。今年3月在安徽界首就有一輛運(yùn)輸普貨、懸掛超限臨牌的大板車被交通運(yùn)輸執(zhí)法大隊(duì)以“使用無(wú)道路運(yùn)輸證的車輛參加貨物運(yùn)輸”為由，處罰了1萬(wàn)元!
