加大嚴重違法懲罰力度
《綱要》要求各部門分領域梳理群眾反映強烈的突出問題，開展集中專項整治。建立完善嚴重違法懲罰性賠償和巨額罰款制度、終身禁入機制，讓嚴重違法者付出應有代價。
也就是說，未來的交通領域，嚴重違法的成本會更高，扣分罰款的力度也會更大。
輕微違法免予處罰
《綱要》明確，執(zhí)法機構應廣泛運用說服教育、勸導示范、警示告誡、指導約談等方式，努力做到寬嚴相濟、法理相融，讓執(zhí)法既有力度又有溫度。
全面推行輕微違法行為依法免予處罰清單。建立行政執(zhí)法案例指導制度，國務院有關部門和省級政府要定期發(fā)布指導案例。
卡友開車時，有時一不注意就被扣分了。對于這種無意或輕微違法的情況，依法免予處罰就非常有必要。
例如目前山東就有規(guī)定，車和貨物總質(zhì)量超過規(guī)定限度5%以下，未造成危害后果且能及時改正的情形，將對駕駛人員進行教育，登記歸檔后即可免于處罰。相信之后各地也會推出類似政策，這也將有利于卡友們上路拉活兒。
對于嚴重違法會加大懲罰力度，甚至有終身禁入的風險;對于輕微違法，不再是逮到一罰了之，而是采取更人性化的方式進行處理，甚至還會適當免除處罰。
這種寬嚴相濟的執(zhí)法方式被納入《綱要》中，也可以看出國家層面對于靈活執(zhí)法的重視，相信今后交通領域的相關法律會越來越完善，合規(guī)拉活兒的卡友也會更加寬心。
同時還想提醒大家，不能因為有輕微違法免罰的政策，就刻意違法。不管法律如何改進和完善，卡友都應為自身的安全負責，做到規(guī)范駕駛，安全行車。
