“前段時(shí)間，李克強(qiáng)總理在浙江考察期間與大貨車司機(jī)對話時(shí)提到，年內(nèi)解決貨車司機(jī)從業(yè)資格證異地年審的問題。請問對此交通運(yùn)輸部有哪些安排和部署?”
面對記者的提問，8月24日，交通運(yùn)輸部部長李小鵬，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，對此作出了回應(yīng)。
總理關(guān)切已納入民生實(shí)事
李小鵬介紹說，李克強(qiáng)總理今年在浙江考察時(shí)關(guān)心貨車司機(jī)的從業(yè)資格證異地年審的問題，貨車司機(jī)從業(yè)資格證異地年審實(shí)際上指的是貨運(yùn)駕駛員年度誠信考核。
貨運(yùn)駕駛員年度誠信考核在過去不能異地辦理，貨車司機(jī)要回到原來發(fā)證機(jī)關(guān)所在地進(jìn)行年審。從2019年起，交通運(yùn)輸部印發(fā)了通知，上線服務(wù)系統(tǒng)，從那時(shí)起就可以異地辦理。”
據(jù)李小鵬介紹，由于宣傳不到位，政策執(zhí)行和落實(shí)不到位，這個(gè)從2019年就開始實(shí)行的異地辦理業(yè)務(wù)在有些地區(qū)沒有達(dá)到預(yù)期效果，有些司機(jī)反映不能異地辦理。
今年交通運(yùn)輸部開始加快推進(jìn)這項(xiàng)工作，把這項(xiàng)工作和從業(yè)資格證的補(bǔ)發(fā)、換發(fā)、變更、注銷等五項(xiàng)高頻服務(wù)事項(xiàng)辦理一起納入了今年的民生實(shí)事，加快推動(dòng)。
同時(shí)，實(shí)現(xiàn)跨省通辦的還有道路貨運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸證、還有“三檢合一”等事項(xiàng)，都可以通過道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)跨省異地辦理。
系統(tǒng)支持眾多功能，辦理業(yè)務(wù)更加方便
道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)目前還處于試運(yùn)行階段，但支持的功能已經(jīng)很多了。
系統(tǒng)主要包含營運(yùn)車輛、從業(yè)人員、信息查詢?nèi)箢悾梢蕴峁┚W(wǎng)上年審、道路運(yùn)輸證補(bǔ)發(fā)和換發(fā)、誠信考核、道路運(yùn)輸證補(bǔ)發(fā)和換發(fā)、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)查詢等眾多功能。
相比較于以前動(dòng)輒要回到機(jī)動(dòng)車車籍所在地，或卡友戶籍所在地辦理業(yè)務(wù)，如今通過這項(xiàng)系統(tǒng)直接辦理就方便多了。
雖然目前還在試運(yùn)行階段，但許多高頻使用的功能都已具備，隨著系統(tǒng)的進(jìn)一步完善，后續(xù)可能會(huì)有更多的功能推出，到時(shí)卡友辦理業(yè)務(wù)也會(huì)更加便捷。
保護(hù)貨車司機(jī)合法權(quán)益 交通部推出多項(xiàng)措施
針對貨車司機(jī)停車休息難、丟油丟貨、貨運(yùn)平臺(tái)壓價(jià)等各類問題，交通部發(fā)言人明確表示：目前，交通運(yùn)輸部在深入調(diào)查研究、開展跟車暗訪、多方溝通協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，會(huì)同相關(guān)部門研究起草了《關(guān)于加強(qiáng)貨車司機(jī)權(quán)益保障工作的意見》(以下簡稱《意見》)。
《意見》研究提出了28項(xiàng)重點(diǎn)工作任務(wù)，其中主要包括：嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法，暢通貨車司機(jī)的投訴舉報(bào)渠道，簡化貨車司機(jī)辦事辦證的手續(xù)，優(yōu)化調(diào)整貨車進(jìn)限行政策、改善貨車司機(jī)的停車和休息條件、依法打擊車匪路霸、規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)的經(jīng)營行為、推進(jìn)貨車司機(jī)參加社會(huì)保險(xiǎn)、合理引導(dǎo)貨運(yùn)市場等九方面舉措，力求保障貨車司機(jī)從業(yè)環(huán)境、增強(qiáng)司機(jī)職業(yè)認(rèn)同感。
落實(shí)“三檢合一”
為方便道路貨運(yùn)經(jīng)營者就近開展車輛檢驗(yàn)檢測，加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛(道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛除外)“三檢合一”(安全技術(shù)檢驗(yàn)、綜合性能檢測和排放檢驗(yàn))改革工作。
交通部運(yùn)輸服務(wù)司在各地核對上報(bào)的基礎(chǔ)上，梳理匯總并公布獲得《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB38900-2020)檢驗(yàn)檢測能力認(rèn)證、檢驗(yàn)檢測報(bào)告可異地互認(rèn)、與全國道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)檢測信息系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)共享檢測數(shù)據(jù)的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)信息。
國六標(biāo)準(zhǔn)貨車-減污降碳舉措
山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會(huì)，邀請省生態(tài)環(huán)境廳負(fù)責(zé)人解讀《山東省“十四五”生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》，并回答記者問題。
發(fā)布會(huì)上，記者提到，“十四五”期間，圍繞推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效、加快推進(jìn)綠色發(fā)展方面，山東將有哪些重要措施?省生態(tài)環(huán)境廳綜合與科技處處長林文華對此進(jìn)行回答，而提到的多個(gè)措施中，就包含要推動(dòng)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整。
林文華表示，要基本形成大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸以鐵路和水路運(yùn)輸為主的格局。推動(dòng)車船升級優(yōu)化，全面實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)，2025年年底前，國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型貨車占比達(dá)到30%以上，鼓勵(lì)將老舊車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械替換為清潔能源車輛，持續(xù)推進(jìn)清潔柴油車(機(jī))行動(dòng)。
從生態(tài)環(huán)境廳的回答中，不難看出，在山東地區(qū)主要拉大宗貨物和集裝箱跑中長距離的卡友，要做好拉其他類型貨物的準(zhǔn)備了，因?yàn)榈綍r(shí)這類貨物的運(yùn)輸方式主要為鐵路和水路運(yùn)輸，這類卡友可能會(huì)出現(xiàn)貨源不充足的情況。
另外生態(tài)環(huán)境廳還表示，在2025年年底前，國六排放標(biāo)準(zhǔn)重型貨車占比達(dá)到30%以上，因此這期間可能會(huì)加大對國三等老舊車輛的查處力度，但同時(shí)生態(tài)環(huán)境廳也表示鼓勵(lì)老舊車輛替換為清潔能源車輛，因此可能會(huì)出現(xiàn)一定的激勵(lì)措施，有需求的卡友可以多加留意。
